【伊兰特和V5菱致】价格对比,看看谁更便宜!

伊兰特

V5菱致

【伊兰特和V5菱致】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

伊兰特

V5菱致

车长:4680 轴距:1579 车高:1415 车宽:1810
外形尺寸(mm)
车长:4578 轴距:2615 车高:1480 车宽:1775
×- ×5
车门/座位数
×4 ×5

【伊兰特和V5菱致】车型亮点、配置,看看谁更全!

伊兰特

V5菱致

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

伊兰特

V5菱致

综合评分3.75分
网友油耗--
综合评分4.3分
网友油耗--

车市网友

最满意:

车的空间很大,在同类车中属于佼佼者,两米六的轴距,可谓鹤立鸡群,舒适性,空间上,都做的很好。让我最满意的就是在这2年里,从来没有坏在路上过,一直都是勤勤恳恳的履行它的职责,用车费用也不是很高,这2年里,油费是一笔最大的支出,常规保养只要300元左右,比起别的十多万的车,真的是太实惠了。

不满意:

我觉得还是车型有点老了,不是很时尚,比起后来上市的各种车型,伊兰特算比较老气的,老气的另一方面也说明这辆车看上去比较稳重。如果排量能更大点,跑高速会更舒适些。发动机在低速时稍显动力不足,等到过了3000转后,动力澎湃而来,油门的线性提速也比较好,动力随叫随到。

车市网友

最满意:

油耗算是我最满意的一点了吧,基本不跑高速,油耗能维持在7.5左右,我个人用车还是很爱惜的,基本上不轰油门,不开赌气车,不愿意进行激烈驾驶。油耗是个大方便,毕竟像陈震试驾甲壳虫说过的,省下的银子可是可得见摸得着的。

不满意:

最不满意点的一点算是伊兰特的内饰了吧,至于动力嘛因为选择了伊兰特早就放弃了。但是,11款的伊兰特跟07款看不出根本的改变,还是一如既往地复制,这让我们觉得,改了改车灯和车位就拿出来接着吆喝,貌似欺负我们好骗一样。

车市网友

最满意:

车的空间很大,在同类车中属于佼佼者,两米六的轴距,可谓鹤立鸡群,舒适性,空间上,都做的很好。让我最满意的就是在这2年里,从来没有坏在路上过,一直都是勤勤恳恳的履行它的职责,用车费用也不是很高,这2年里,油费是一笔最大的支出,常规保养只要300元左右,比起别的十多万的车,真的是太实惠了。

不满意:

我觉得还是车型有点老了,不是很时尚,比起后来上市的各种车型,伊兰特算比较老气的,老气的另一方面也说明这辆车看上去比较稳重。如果排量能更大点,跑高速会更舒适些。发动机在低速时稍显动力不足,等到过了3000转后,动力澎湃而来,油门的线性提速也比较好,动力随叫随到。

口碑点评

车市网友

最满意:

本人比较偏向於运动型的车系,V5看起来不花俏也不老成,既低调又不老成,V5做为家用算足够了,作为商用的话也不显小器,主要的是油耗,现在已经是高油价的时代,现在开起来平均百公里油耗大概为六左右,算是比较满意的表现了(刚过磨合期,估计还有下降的空间)再来的话就是底盘三大件(1.5全铝发动机,变速箱,底盘悬吊)这三大件已经在V3车系上用了几年,好不好自然不用多说,V5还增加了后防倾杆,相对的还说算是增加了安全与操控性,我的车是手动旗舰版,还配有SEMI(人机交互系统)8寸的大显示屏,加上丰富的操作系统,所以个人感觉V5买得不後悔,现在还有点发现越来越爱我们的小5了,算是比较实用的车型,经济又实惠的价格!

不满意:

东南造车部份确实不扎样,除开发动机变速箱底盘悬吊这些不说,东南车系的装配跟作工还真不扎样,内室塑料感太重,装配作工合缝度还有待加强,内室颜色只推出一款米色系,让想要黑色的我,伤心欲绝阿!

车市网友

最满意:

外形以及油耗

不满意:

铁皮比较薄

车市网友

最满意:

与其说最满意的一点,不如说是两点,一点是车辆的油耗,百公里6.5升左右,在这个油价高昂的时代确实不算高,不过与排量息息相关,毕竟也只有1.5的排量。另外一点是车辆的操控,感觉确实继承了EVO的一点血统,在同级别车中,操控确实数一数二的。

不满意:

最不满意的也有两点,一点是内饰,内饰全采用的是硬塑料,而且处理工艺确实很一般,整体较为粗糙,在某些地方接缝偏大,中控台塑料板很薄。另外一点就是整车的车漆比较薄,尤其是车门的地方,轻轻一碰,车漆就掉了。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

伊兰特共0款车型在售

V5菱致共6款车型在售

2017款

  • 1.5L 手动新动型 6.79万
  • 1.5L CVT新逸型 8.09万
  • 1.5L 手动新贵型 7.09万
  • 1.5L 手动新锐型 6.59万

2015款

  • 1.5L CVT经典版 8.09万
  • 1.5L 手动经典版 7.09万

对比车型参配

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