选个车型比一比，看看谁更好！
【睿行EM60和五菱之光新能源】价格对比，看看谁更便宜！
【睿行EM60和五菱之光新能源】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
睿行EM60
五菱之光新能源
车长:4525
轴距:3000
车高:1990
车宽:1715
外形尺寸（mm）
车长:3685
轴距:2600
车高:1765
车宽:1530
【睿行EM60和五菱之光新能源】车型亮点、配置，看看谁更全！
睿行EM60
五菱之光新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
睿行EM60
五菱之光新能源
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道德的力量
最满意:
这辆车油车就有一辆，地盘能拉重货，密封好，电车也很出色😍
不满意:
最不满意就是网上的相关配件少，要辛苦去找。
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大哥大爱
最满意:
最满意的就是价格便宜，空间大。开始没打算买睿行，看了几个品牌，价格空间都差不多，大一点的都贵不少，后来看了睿行，这个睿行EM60比其他品牌的都要大一点，而且价格比其他牌子都便宜一点，现在开下来质量也很好，以后要添车还买大厂的车，质量好、安全有保障。
不满意:
我个人觉得车子的内饰过于简单，不过用来拉货也还行吧，就这价格还要什么自行车啊。
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逗比特人李俊泽
最满意:
这车子真的整体都挺让我满意的呢，尤其是续航能力，刚开始我对电车可能有点偏见，以为电车续航里程会比较弱，但车子用到现在，我算是真的放心了。可以很好的满足我的日常出行需求，而且电费也大大降低了我的出行费用，这块是我目前最满意的啦！
不满意:
外形是好看又大气的，就是在做工上稍微有点瑕疵，面漆质量一般，经常在那种不好的路段下，被小石子蹦得好多小黑点，让人心疼。
口碑点评
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lucky森_
最满意:
自己开的是小缤果，也是纯纯的五菱粉，万人关注的人民需要什么，五菱就造什么，这回到店里看看人民需要的五菱之光纯电版，之前的五菱之光就是世界上不可缺失的一台车，这回纯电时代了，看看还是是不是世界上不可缺少的一款车。展厅你都看不到展车，直接就让客户定走，看的也是还没上牌的试驾车，这车难道又是一车难求？自由之光，为爱而拼，冲！
不满意:
新车吐槽能省一定省也是五菱的优势呀，这车只能能上路能跑就可以了，其他也是该没有的就没有了，不对它还有一个收音机的功能，纯纯的五座拉货款，看着确实心酸，整车的架构也只是铁皮了，这车开起来，后取那电机有声音，也是老年代步车的升级呀
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悲留给夜
最满意:
如果要用一个词来概括最满意的点，那必然是 “成本控制大师” 。五菱之光新能源完美继承了车系的核心精髓：以极低的成本，提供极高效率的运输解决方案。
· 能耗成本极低：每公里电耗成本仅需几分钱，相比传统燃油车，对于日均行驶里程高的用户，一年节省下的油费将是一笔非常可观的纯利润。
· 免购置税政策：作为新能源汽车，享受国家免购置税政策，进一步降低了购车门槛。 这种将用户核心痛点（使用成本）作为产品第一竞争力的做法，让我感到由衷的佩服和满意。
不满意:
最不满意的地方，其实源于其清晰的定位所带来的必然取舍：隔音与极速性能。
· 高速工况下噪音明显：当时速超过80km/h后，风噪、胎噪以及电机的高频声音会比较清晰地传入车内。但这对于一台主要服务于城乡中短途运输的车型来说，并非不可接受，毕竟它的主战场并非高速公路。
· 动力储备偏向中低速：后段的再加速能力会稍显平淡，但这同样是为了保证续航和经济性而做的调校设定。理解其定位后，这一点也就变得可以预期了。
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钢镚151895037
最满意:
最满意的是性价比高，平时在市区跑的多所以考虑买一款纯电动的车，看了几款车都感觉这款车最适合我，而且续航长跑个260公里没问题，代步使用挺方便的，这个价位来说性价比是比较高的
不满意:
最不满意的地方是车的噪音控制还有待提升，车速在80km/h时车内交流还是比较明显的
看看编辑们怎么聊
初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
睿行EM60共17款车型在售
五菱之光新能源共3款车型在售
【睿行EM60和五菱之光新能源】热门对比
睿行EM60
