【威兰达和名爵HS新能源】价格对比,看看谁更便宜!

威兰达

名爵HS新能源

【威兰达和名爵HS新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

威兰达

名爵HS新能源

车长:4665 轴距:2690 车高:1680 车宽:1855
外形尺寸(mm)
车长:4574 轴距:2720 车高:1685 车宽:1876
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

【威兰达和名爵HS新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

威兰达

名爵HS新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

威兰达

名爵HS新能源

综合评分4.77分
网友油耗--
综合评分4.79分
网友油耗--

ayvbch05who

最满意:

2020年送给全家最大一个礼物,就是我终于换车了!从两厢小车一下子飞跃到SUV。本身没想选两驱配置,平时主要也是方便上下班,随着工作单位和岗位的变化,我以前的小车已经无法满足我的需要。也随着孩子长大,外出计划的增加,以前的小车实在是开不了远路,坐着不舒服啊。索性去店里看车,耐心讲解后发现,为了以后带着孩子亲近自然,果断升级到四驱。其实选车的经历还是主要徘徊在威兰达和RV4。另外还有当时同事也刚买了个威兰达,问了他的建议,也潜水看了很多论坛大咖,发现了新的性能好车。每天上下班因为路途远基本上一天80公里上下,偶尔还得出差,家常便饭一样的高速飞驰。对于车子的空间、油耗、舒适性、通过性啥的,还是给了个大大的好评。

不满意:

整体内饰还是希望再加强一点时尚感。另外就是一点,我告诉胎噪还是会有,都说隔音有点弱。我在网上也看了降噪棉啥的,准备入手自己DIY一下。

wong_sthr

最满意:

变速箱反应快,有点像at的感觉,隔音也不错,比以前色丰田车要好,得益于TNGA。底盘滤震很舒服,没有以前丰田车软的感觉,底盘有点偏向于德系车。总体来说很满意。

不满意:

低配没有巡航功能,不过有了也很少用,现在路况基本用不上

aaw28yazg

最满意:

广汽丰田威兰达让我最满意的是什么呢,首先一点来讲话,就是它的四驱,一直想拥有一辆四驱的车子,今年终于买到了最新款的丰田威兰达四驱车子,感觉真是太好了,买了就近不及待的开着它出去兜了一圈风,感觉帅呆了,还有让我满意的就是它的外观,外观挺好看的,而且还很大气,看起来很有感觉,两个鼻孔出气的,感觉也很好,车身线条感比较明显,看起来就特别的有力量,也有一种很年轻的感觉,视觉效果很不错,这个外观我是爱了的,另外让我满意的还有它的油耗,虽然车子有这么大,排量也不错,但是它却不怎么费油,感觉开起来还算比较节油的,老品牌,还是很值得信赖的,技术这方面感觉还是要成熟很多,比起现在一些新兴的车子来讲的话。

不满意:

这个车子感觉都还是不错的,目前来讲最新款的,而且整个都还不错,如果要让我来讲一下哪里不满意的话,我觉得就是刚买回来的时候,感觉车里会有一些味道,不知道是不是甲醛的味道呢,开到洗车店做了个除味的处理,现在基本都没有什么感觉了,也没有什么大的影响,当时不太满意,现在是很满意的了。

口碑点评

单身就是

最满意:

我很喜欢ehs内部配置的各种小细节,就比如座椅的材质,好像是皮质和翻毛皮组成的,柔软度很高,驾驶的舒适性也正常提升了许多。还有比较受追捧的斑马系统,是真正的做到的解放双手,行车中比较多的操作,比如导航啊,空调啊,电话拨号之类的功能,只需要说一声就可以了,语音操控真的很方便。前后排都有两个USB接口,这样的设计才是在细节上满足了消费者,而且ehs和hs一样装配的是BOSE音响,前后一共9个喇叭,音乐一打开是真的沉醉了。我选择的是哥本哈根蓝,我不知道为啥要用一个城市的名字来命名这个颜色,但是确实还是挺好看的,没怎么看过哪些车用的是这种淡蓝的色调,低调但是却不老气,平时上路也会有人被外观给吸引住,还是能留住别人眼光的,外观我其实是很满意了。

不满意:

为了追求动力更强,舒适性也是降低了不少,路况好当然是没有什么问题,但是遇到一些大的减速带或者是比较不平整的路面,底盘对震动的化解不够到位,滤震性还是需要提高滴。

胖胖的老公

最满意:

纯电状态下,续航行驶里程大概70公里左右,可以满足市区的代步需求,这一点让我非常满意,平时出行几乎都只用电就可以,使用成本非常经济。

不满意:

底盘的调教为了照顾操控,在舒适性方面有很大的牺牲。平时市区路况好的情况下没有问题,但是遇到一些大的减速带或者不平的颠簸路面,整个底盘对于震动的化解不够到位,滤震性能还有待提高。

ae8g3psfp9i

最满意:

最满意的有亮点,就是车的外观有亮点,还有就是车的能耗有亮点,外观霸气侧漏,真的风骚的很呀,简单的白色的外观显得车身高贵,大气,有档次,最通俗最简单的颜色就越没有掺杂其他任何复杂的东西,还有能耗,在前进基础也就是动力基础上,能耗展现给我的就是稳到了极点,能耗很低完全符合标准,不仅仅体现了未来发展的方向前进的动力还带来了科技感更多更好的体验。

不满意:

不满意的到是没有,我还在体验当中,还在开心的体验当中,快乐开心,希望名爵没有让我有不满意的。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

威兰达共12款车型在售

名爵HS新能源共3款车型在售

2020款

  • 2.0L CVT两驱科技版 21.18万
  • 2.0L CVT四驱尊贵版 22.58万
  • 双擎 2.5L E-CVT两驱领先版 20.5799万
  • 2.0L CVT两驱豪华版 19.78万
  • 双擎 2.5L E-CVT两驱豪华版 22.78万
  • 2.0L CVT两驱领先版 17.18万
  • 2.0L CVT四驱科技版 22.58万
  • 双擎 2.5L E-CVT两驱尊贵版 23.88万
  • 双擎 2.5L E-CVT两驱科技版 24.18万
  • 双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版 24.0799万
  • 2.0L CVT四驱豪华版 20.68万
  • 2.0L CVT两驱尊贵版 21.08万

2020款

  • eHS 1.5T e-Trophy 21.98万
  • eHS 1.5T e-Plus 18.98万
  • eHS 1.5T e-Pro 19.98万

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