【MG HS新能源和丰田C-HR EV】价格对比,看看谁更便宜!

MG HS新能源

18.98-21.98万

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丰田C-HR EV

【MG HS新能源和丰田C-HR EV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

MG HS新能源

丰田C-HR EV

车长:4574 轴距:2720 车高:1685 车宽:1876
外形尺寸(mm)
车长:4405 轴距:2640 车高:1575 车宽:1795
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:463L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【MG HS新能源和丰田C-HR EV】车型亮点、配置,看看谁更全!

MG HS新能源

丰田C-HR EV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

MG HS新能源

丰田C-HR EV

综合评分4.78分
网友油耗--
综合评分4.78分
网友油耗--

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最满意:

最满意的就是这台车的能耗表现了,其实听起来价格还是比较贵的,但是对比同级别车主来说,这个车的价格也确实是做的很不错了,能耗上反正是要比我之前的燃油车节省不少的,就来了这一一个月就省出小几百块的油钱了,另外这个车的设计标准和制造标准也是比较高的,从这一点来看的话,这个车卖这个价格还是非常值得的,整体的做I和设计能看得出来是非常用心,而且也非常扎实的。

不满意:

乘坐空间可以说是没有任何问题,但是有一句话说得好,细节决定成败,在这台车的储物空间上,感觉在方便程度的设计上面不怎么样,所以说从这个感受来说,还是给了我很不好的体验,另一个就是车子的舒适性了,虽然说整体来说配置还是比较高的,但是后排座椅的靠背角度真的是很难受,还有就是后排座椅也比较硬。

av73wqowbfi

最满意:

最满意的应该是能耗吧,第一次接触这种新能源车,没想到给了我很大的惊喜,它不同于一般的燃油车,它是可以两用的,又可以充电又可以加油。目前燃油的价格,比起以前长了特别多,买车容易养车难,这款车很好的解决了这个问题,用电力代替燃油,又省钱又环保,真的是一举两得,特别的棒。

不满意:

最不满意的可能就是内饰吧,这款车在其他方面都特别棒,就是内饰稍微有点粗糙,感觉不是特别用心,设计的也比较简陋,颜色也比较单调,可能是因为大范围的使用塑料,我刚拿到这款车的时候,会有一点点味道。

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最满意:

我觉得eHS让我最满意的地方就是他的油耗,可以说是能跑能拉还吃的少。

不满意:

eHS调校还是有点偏运动,高速过弯什么的悬架支撑都非常到位,就是碰到减速带或者一些沟沟坎坎的悬架就有点生硬的感觉。

口碑点评

豹纹裤裤

最满意:

我最满意的话应该是它的主打特色,能耗方面的表现,我认为在这个类型的新能源车当中,这款车也是有非常大竞争力的。最让我惊喜的是他充满一次电之后的电池续航里程特别的长是不用天天充电的,基本上充一次电的话是可以用三到五天的。而且电费也不贵,所以平时开车的时候也是比较轻松一些,没有什么压力,不用太过于考虑这方面成本的问题。

不满意:

我最不满意的话,我觉得是它的动力方面,可能新能源车在动力这一块儿的处理就是没有有车好,发电机的持续产出能力要比发动机差一些,尤其是在后程发力上向速度到了80以上的时候,你会感觉到在后程发力这一块发电机做的其实是不太完美的,中间会有断续感,上了100以后,我会有一种后继无力的感觉,支持不了你开太快的车速。

黎兴璇

最满意:

车的外观,性能,操控,内饰设计都没问题,

不满意:

只说说不满意吧!快充只能充到80%,续航300公里,销售推广都说400公里,可是充不到100%,只能充到80%,售后服务人员说是出厂设置,保护电池,那不就是只能续航里程300公里?,这不是欺骗消费群体吗?说充到80%再用慢充继续充电,充电站给你会配备吗?95%充电站只有快充,感觉上套了,开车出去慢充那里找充电站?找到慢充要4小时以上充电,这就是不能开车出去旅游了……只能在家代步工具车!

客3214642205

最满意:

这台车子所带给我的用车体验是真的很不错了,因为本身的品质做的真的是非常稳定的,而且它的安全性也是特别有保障的,虽然价格贵了那么一些,但在安全性配置上做的真的很出色,400km的官方续航并不是很吸引人,但实际能开出来最少330km的实际续航,这也是本身的实力体现!有的车子标的是500km左右,实际却和官方所给出的要差不少,我觉得这才更难受,还有就是这台车子的颜值也确实很高,当时决定选择这台车子它的外观设计也起到了比较大的作用,毕竟现在也是看脸时代,嘿嘿,总体来讲,我觉得这台车子买的还是比较满意的。

不满意:

虽然说电动机在工作过程中不会产生太大噪音,但这台车子本身的隔音就做得不是很好,所以说在行驶过程中车内的噪音同样也是比较大的,同时整个车子内部的配置也确实比较低,最起码对于这个价格来讲做得确实是挺一般的;还有就是其本身的价格确实有点贵了,虽然说当时我也是选择了这台车,但现在回头想想,其实这个价位确实是不便宜了,而且当时的优惠力度也确实是比较小的。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

MG HS新能源共0款车型在售

丰田C-HR EV共5款车型在售

2020款

  •  领先版 22.5799万
  •  豪华版 22.88万
  •  豪华天窗版 23.28万
  •  尊贵版 24.5799万
  •  尊贵天窗版 24.98万

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