一开始我还在考虑到底是买油车还是电车，但是朋友跟我推荐了畅巡之后，了解之后我感觉他可能就是我要的车。镁蓝的颜色真的很好看，400多的续航，一周充一次电就可以了。然后车内饰看上去也挺有设计感的，所以我一看就觉得这是我要的车。

最满意的地方，就是我需要的，它恰恰都能满足我，没有十全十美的车子，就像现在最火的那一个，你有多爱它，也许就有多恨她，刚毕业没两年的我，太贵吧买不起，但是又不是很愿意将就，平时在家里住，上下班十几公里，周末会和朋友到周边吃吃喝喝玩玩，不会跑远，算一下一周最多200公里，如果周末加班，就更少了，另外家里的车，有时候会限号，所以就想着买台电车，自己上下班开，省油，不限号，月初拉着朋友一起去车展上，看看有没有合适的，当时感觉这个小车挺好看的，蓝色的挺时尚年轻，续航400多点够我用十天半个月的，没事就跟销售了解一下，又看看内饰干净整洁不是很夸张那种，最后了解一下销售政策就下联系方式就去其他家看车模去了

最满意的地方有两点，首先是车子的耗电量是比较低的，虽然是电动车，但是感觉它会比同级别的其他电动车耗电量相对要低一些。有的车子也是比较费电的，并不是所有的电动车都省电，它在这一方面表现的还真的不错。一开始我也没想到能有如此好的表现，但是和别人的车子相比较的话，就可以知道耗电量还真的是不高的。还有一点就是车子的颜值是非常高的，我感觉电动车普遍的设计都不是特别的复杂，表面上看它整体的设计和其他的电动车都是基本上没有特别豪华繁琐的设计，但是它给人的感觉确实比较高档，而且车头位置特别的精致，可以说是和别的车子基本不雷同。

最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。

目前已跑路1500公里，比较满意的就是充电速度很快，快充桩从10%—100%约70分钟；底盘比较好，过弯，过坎比较稳重；车里面的配置也基本够用，也比较潮；跑高速并没有传说中的馈电厉害等等，整体算是满意。

要说最满意，还是综合的性价比。年轻的外观设计，个性化十足的内饰风格，纯电动的耗电性能。空间大。