科技感很强很多功能还没有完全掌握，0～100km 4.9s据说还是被阉割了的。但是整个驾驶感受非常好没有顿挫感。外形够帅，性能够强，最关键创始车主没有任何后期费用。充电免费，保养免费，除了换个轮胎得自己花钱。整车的使用周期零成本。nt门加上对开门打开的一瞬间把所有身边的眼神锁定，各种盘问。但是问最多的还是品牌和价格。特别喜欢看他们知道国产车也能这么贵的表情。懂得人就真的懂。不懂得人解释了也没有用。总之，高合我为你用脚投票。

1.科技感满满，据说采用软硬件分离的船新架构，用户共创，根据用户的需求反馈，厂家会进行评估并及时升级车机软件，提升用户体验！9月初刚刚升级了一个版本，对于原先很多用户反馈的问题和槽点进行改进！后续一定还会继续升级，未来值得期待！2.内饰用料豪华，用很多顶级材料包括半苯胺真皮座椅、翻毛皮等等，拉高国产豪华车内饰天花板！3.外形设计酷炫，跑车➕SUV整体外形设计赚足眼球，在路上回头率超高，尤其是你打开展翼门的瞬间，一定是整条街最靓的仔！

全车四个座位，无论哪一个座位，都非常舒适，非常平等。在市面所有能买到的车当中，按个性和舒适来说，都是前三。 而且在保证功能性的前提之下，非常简洁。同时非常智能化，好像是所有我看过的车当中唯一一个可以分区语音控制的。虽然我买的是四座，但是开门的方式对于第三排的人非常友好。 车内储物空间非常多，用料的质感非常好。 作为一个拿过驾照之后，平均一年买一辆车的人。这辆车是我第二满意的驾驶质感。他比911少一些乐趣，但是操控各方面完全不差，最深路程是高速都可以让人信任的发挥出最大性能的驾驶，还没有去过赛道日。

外观好看，坐姿高， 油耗适中，不算高， 一百以内，隔音好， 一百以上，嗷嗷吼， 网上说， 看不上牧马人买卫士， 买不起奔大G买卫士。 一、外观 外观比较好看，不容易过时的车，要么方方正正，像发现4，大G，要么胖胖圆圆，像MINI，甲壳虫，在卫士和GLE之间纠结了很久，选择卫士也是觉得不容易过时，毕竟花这么多钱买个车，也确实不一样开个3-5年看起来就很老旧了。 二、高 很难说，一个车的高大变成了优点，但确实是，开完他开X5感觉像轿车，开奔驰E像跑车，跟坐在地上开似的，车高坐姿也高，朋友们的GX，揽胜，库里南，陆巡，途乐，领航员都没我高，也就大G能掰掰手腕，虽然我几乎是最便宜的，但我也基本是最高的。 三、环城油耗 跑了1000公里了，目前油耗14.5L/百公里，还在下降，环路上下班9-11个油吧，自重太重，所以起步费油，怕等红绿灯，走走停停的城区路况就得20个油以上了。所以，这是第一台我从不关启停的车… 四、内饰 内饰粗看很普通，但细看的话还是挺细致的，可以说粗中有细吧，材质和布局还是比较有档次的。 五、回头率 没有大G和库里南回头率高，但在这个价位100-120以内，应该是回头率最高的车了，其实也证明主流对他的颜值还是挺喜欢的，侧面说明了这次改款起码在外观上还是很成功的。 六、智能化越野 这是我第一台越野车，也没有任何越野经验，但能看到锁的状态，水位状态，倾斜角度等等相对专业的越野状态就会很安心。 七、价格 这个价格买不了S奔，买不了揽胜，买不了GLS，买不了领航员，买不了X7，买不了帕美，买不了卡宴。 往下看呢，X5努努劲，GLE努努劲，途锐努努劲，就能买个卫士。 所以我觉得这个价格还是挺合适的。 整体来说，目前来看是个好车，买这个就想能带家人一起出去玩，自驾游，近郊露营一类的，口罩以来已经已经两年半没出过河南了，最远回了趟老家，去了趟洛阳。 愿口罩早早过去，大家都能自由自在。

刚刚提回来的卫士90，贴完车衣就可以放心玩儿了！选90主要是觉得它好看也更好玩儿，相比110来说，90的车身更短小也更加灵活，市面上90的改装方案也更加多样化，轴距缩短对于一些特殊地形通过性也更好。简单总结时尚娱乐选90、实用顾家选110，我们这边车友群90跟110也是分开的，卫士90的朋友们比较能玩到一起。

尺寸大，外观霸气，方向很轻，一览众山小，提速快，行驶平稳！