【菲斯塔纯电动和奔腾B50】价格对比,看看谁更便宜!

菲斯塔纯电动

奔腾B50

【菲斯塔纯电动和奔腾B50】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

菲斯塔纯电动

奔腾B50

车长:4705 轴距:2700 车高:1435 车宽:1790
外形尺寸(mm)
车长:4695 轴距:2725 车高:1460 车宽:1795
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

【菲斯塔纯电动和奔腾B50】车型亮点、配置,看看谁更全!

菲斯塔纯电动

奔腾B50

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

菲斯塔纯电动

奔腾B50

综合评分4.63分
网友油耗--
综合评分4.08分
网友油耗--

呼伦莫弄湖

最满意:

续航非常实在,标注是490公里,平时这个季节开,450是没有多大问题的。菲斯塔颜值绝对够用,很多人看了都说好看,钛金灰的颜色也是很加分,总之很满意

不满意:

头部空间确实有一点点需要提升,不过我家身高都不是很高,完美避开了这个尴尬

asdwxzpirlp

最满意:

作为纯电动车,它的续航能力表现是很不错的,NEDC标准下综合续航里程可达到490km,平时开到460是没问题的,电动车的优势很多,不仅环保,更节约使用成本,但买的时候我还是会担心续航能力,现在看来自己的担心也是多余的。同时作为电动车它的动力表现也很可观。

不满意:

没有最不满意的,说实话想挑刺还真不容易,不是说这款车有多完美,而是它的缺点并不突出。都还说的过去。

qo9ggwc2

最满意:

续航里程比较良心,没有虚高,会根据上一次的驾驶习惯等因素来变化表显里程。整体操控和舒服度也都是比较好的,有一定的功底。性价比比较高,这个价位来说配置比较全面,车机操作也都还不错。

不满意:

胎噪和风噪等各种噪音比较大,如果车里没有音乐听得很清楚。另外头部空间比较局促,对180以上身高的人不太友好。

口碑点评

车市网友

最满意:

家里的亲戚买的是B70,6年来各方面表现可以称得上“完美”。于是我买了B50,虽然只有半个月,但是我归纳了三点:首先在质量上,由于走神,撞在了门墙上,结果只有通风口有点歪斜,断了一个卡子;其次就是操作了,在我们这小地方,车多路窄,但是操控性能还是不错的,方向感很清晰;第三是车身稳定,在高速上开到160KM\\H,虽然只有几十秒,但是刹车等方面的感觉很不错,一不猛栽,二不疲软,而且车身很稳,没有飘的感觉,要注意,这时我还开着窗户。总结一句,就是花这钱,买这车,足够家用,也绝对省心。听说后期保养也很便宜,油耗也不算高,我已经在期待了。

不满意:

不是B50的问题,主要我自己个头大,体重超标,有点憋屈,当然,也不是所有人都是185CM以上,近100KG不是?

车市网友

最满意:

让我非常意外的是7万的多价格居然是4轮独立悬挂,相对较硬的避震,便带来了相对较好的操控性,以及降低了转弯的侧倾感,这是让我最满意的地方。

不满意:

奔腾B50让我最不满意的地方是动力,起步以及急加速速度起不来,不适合性格急躁的人,不过相对来说,也提高了驾驶得安全性,不会和别人去挤,因为挤得话有可能会挤不赢,以及锦湖轮胎所带来的胎噪声音确实不小,不知道是不是个案,行驶在路上的时候,小石子击打车轮廓的声音比较明显,我已经做过了底盘装甲,但是还是没有杜绝此声音,询问过B50车友,他们好像都有这个问题,厂家在噪音方面的处理确实有待加强。

车市网友

最满意:

最终定下B50,最满意的一点莫过于整车的外观以及稳健的底盘。去4S店第一眼就相中了50的外观。最近和同事的新朗逸放在一起,虽然外观没有朗逸更显质感,但是整体效果上50更显得敦实,车宽也占优势,给人实实在在的感觉。底盘应用马六的技术,虽然过个减速带有点硬,但是在铺装路面上应付自如,在起伏路上也没有坐船的感觉。这种复杂的底盘用到小5上,在轮胎不大的情况下,为了保证底盘高度,这势必需要减震稍硬来弥补,否则我们的爱车会更加经常托底。再有就是这个老机器,但是在保养维修方面带来的肯定是实惠,虽然没有VVT等嗦头。

不满意:

相比动力,最不满意的变成了小5的噪音。在这个级别的车里面那叫一个不一般的大啊,在比较静的环境下,怠速时的哒哒声不绝于耳,就像是一首发车前的交响乐,给还未完全醒来的你提提神。不过还好,现在已经习惯了,也可能是个个例,我这个车隔音没做到位。其次是动力上,前两档最前段有点小空白,不过习惯下也就成自然了,相比刚开时,现在比较舍得踩点油了,油门和离合配合好,感觉动力还是够用的。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

菲斯塔纯电动共3款车型在售

奔腾B50共2款车型在售

2020款

  • DLX 悦享版 19.88万
  • GLX 智捷版 18.88万
  • GLS 畅行版 17.38万

2019款

  • 1.4T 自动智领型 15.28万
  • 1.6L 手动智领型 12.68万

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