【领界EV和蔚来ES8】价格对比,看看谁更便宜!

领界EV

蔚来ES8

【领界EV和蔚来ES8】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

领界EV

蔚来ES8

车长:4580 轴距:2716 车高:1674 车宽:1936
外形尺寸(mm)
车长:5099 轴距:3070 车高:1750 车宽:1989
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×6

行李厢容积:420L

行李厢容积

行李厢容积:235L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【领界EV和蔚来ES8】车型亮点、配置,看看谁更全!

领界EV

蔚来ES8

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

领界EV

蔚来ES8

综合评分4.64分
网友油耗--
综合评分4.89分
网友油耗--

一此真

最满意:

最满意领界EV的智能化配置,领界EV在车内配备了10英寸液晶触摸屏的飞鱼智行信息娱乐交互系统,能够理解车主的自然语言,日常使用的时候可以边驾驶边操作,非常的方便省心,驾驶的时候也不用分心的去开关空调啊、音乐啊,大大的提高了安全性。还配备了前排座椅通风/加热、后排座椅加热这一点非常的人性化,非常吸引我。

不满意:

唯一不满意的就是后排座椅有点短,长时间乘坐对腿部的支撑不够,有点影响乘坐的舒适度。

华南暴龙哥

最满意:

我对这台车最满意的地方就是它的空间了,福特领界单从外观上看起来尺寸就非常的大,而且这本来就是一台SUV,加上又是美系车,美系SUV确实是做得很不错。我觉得福特最厉害的地方就是SUV和皮卡了,只是在国内皮卡卖的比较少,但是SUV还是挺厉害的。这台车的空间可以说是特别大了,虽然说是一台紧凑型级别SUV,但是我觉得比大部分同级别的车子空间都要大很多。还有就是这台车的动力了,因为是纯电动车,所以说这台车的动力感受真的是非常的好,尤其是在起步和超车的时候,感觉车子非常的有劲,而且油门的反应特别快,最主要的是还不心疼油钱,因为这台车根本不需要加油,充电就可以,哈哈。

不满意:

要说不满意的话,主要是开惯了燃油车,第一次接触这种电车的话,开起来会感觉比较急躁,因为踩下电门动力来的很直接,一开始会不太适应,过一段时间适应了也就还好。还有一点就是刚提车那会,车子里面的异味稍微有点大,不知道是不是生产日期比较新的原因,到后面加了些橘子皮、炭包什么的,现在好很多了,老婆终于也不再一上车就嫌弃了,哈哈哈哈哈。

一往情深878

最满意:

作为一名前前后后拥有过3辆燃油车的10年驾龄老司机,对于领界ev最满意的地方主要有两点:第一,肯定是动力,在此前,我开过2.0T的皇冠,动力已经是很强的了,但是当我开上领界ev的时候,电机的加速性能够让我踩下油门就起飞,这体验实在太爽了。还有一点就是用车成本,开皇冠的时候一公里一块多,一个月光是油费就得好几百上千了,而领界ev是纯电动SUV,充电费用换下来只是一毛钱酱紫,而且家楼下的充电站还能免费停车两个小时,养车成本相比油车省了不少钱的。

不满意:

整体来说还是挺不错的,但也不是没有缺点。其中一个不太满意的地方在于乘坐,因为电车起步快,老婆每次坐的时候都觉得我在激烈驾驶,有时候起步快她会觉得头晕,这也是电车需要一点时间去适应的不太友好的地方吧。还有一点就是方向盘稍微有点重,可能是一贯的美国车调教就是偏向于手感吧,夫人开起来会觉得稍微有点重,但也还在接受范围之内,开多了也就习惯了。

口碑点评

生来逝去

最满意:

蔚来es8,使用6个月,真香! 今年想要换车,本来我只打算预算二十多万,而且并没有打算换电车。后来怀了二胎,我就琢磨着应该换了6座,家里人多出门方便。被老公拉去看了蔚来,其实一开始是拒绝的,5座的es6都要三四十多万了,超出预算,而且也没符合我的要求,但是想着老公兴致勃勃的,那就试驾一下吧。 试驾结束,体验感真心不错,内饰没有多余复杂的设计,简洁但是刚刚好够用,质感也不错,而且行驶过程很安静很平稳呀!娃上车两分钟睡着了。 而且人车交互也做得很不错,尤其喜欢 nomi ,放音乐还会弹吉他挥挥手,很可爱呀!回到店里问有没有6座,结果花了预算两倍的钱订了es8。加装了增强显示以及驾驶包(忘记具体叫啥了),还有服务无忧。座椅通风我没同意老公加,结果到现在还被他说太遗憾了可是我并没有觉得有这个需求,坚决拒绝。 话说我去上牌那天,还不习惯车的长度(es8真的挺长的!!!),刚到车管所就把屁股怼了…… 上了牌蔚来就直接来把车开走拿去修了(可以让他们开代步车来的,不过有次数限制),第三天修好了充好电洗好车交付到指定地点,很方便!还有免费的代驾洗车服务,异地奶妈车充电服务,解决后顾之忧!

不满意:

续航!最大的问题续航,用车下来感觉电车续航普遍都差不多,同事也有开特斯拉他说续航打折也蛮多,冬季的时候70度电池实际续航也就350公里左右,但是因为自己是家庭用车不会跑长途所以整体上还算够用。而且自己家里安装了家充桩。 4次换电和免费安装家充,家充有峰谷电,我一般在蔚来 App 设置21:00开始自动充电,谷电只要3毛多一点,70度电池用完到充满也就20多块钱,其实仔细一算一年出去外面的时间真的不多的,没有什么里程焦虑,不过家充是慢充,充电时间比较长,一般建议晚上睡觉时间充,不浪费时间。

天天宝贝39958451

最满意:

外观霸气,压迫感强,开出去档次高,面子足,这个没话说

不满意:

还没发现非常不满意地方,第三排空间小了点,要是再大点就好了

樊东东32628090

最满意:

目前中国的新能源汽车市场,百舸争流。而提到蔚来汽车,很多朋友应该是跟我一样,最先想到的就是他的换电池的服务,其实不光是换电池,蔚来还有提供目的地出行,超充桩建设,移动奶妈车等全方位的补能体系。我平时大部分时间用车都是在深圳市内,就目前而言,深圳30多座换电站,就我个人而言,已经完全能够覆盖我的日常出行了。我大部分时间开车都是来往于家和单位,每天来回不到三十公里,在我家的附近,单位的附近,以及来回通勤的路上,都有换电站的铺设。特别是在北环大道边上的那个第二代换电站,换电速度快,无需排队,偶尔顺路去换,简直不要太方便

不满意:

说实话ES8的电耗是有点大的,我购买的是100度电池的版本,官方说NEDC工况数值是580公里,不过根据我这几个月的行驶感受,可能只有450公里到460公里左右,这种续航还是在我日常通勤的情况下,没有算跑高速的电耗。不过蔚来每个月能送6次的免费的换电池的服务,基本上能覆盖我每个月的免费行驶里程。所以也算是可以接受的哈。其实就是这个车子有点大,停车不太好停,我在买车之处其实是有些犹豫的,想要一个空间大的车,但是家里的停车位比较窄,有点难停车。后来试了蔚来的自动泊车功能,是可以自己倒进去,但每次也会担心是否会可能发生刮蹭

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

领界EV共2款车型在售

蔚来ES8共10款车型在售

2020款

  •  静领型 17.98万
  •  耀领型 19.28万

2024款

  •  75kWh 49.8万
  •  100kWh 55.6万
  • 75kWh 行政版 51.8万
  • 100kWh 行政版 57.6万
  • 100kWh 签名版 59.8万

2023款

  •  75kWh 49.8万
  •  100kWh 55.6万
  • 75kWh 行政版 51.8万
  • 100kWh 行政版 57.6万
  • 100kWh 签名版 59.8万

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