【Model 3和帕萨特】价格对比,看看谁更便宜!

Model 3

帕萨特

【Model 3和帕萨特】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

Model 3

帕萨特

车长:4720 轴距:2875 车高:1442 车宽:1933
外形尺寸(mm)
车长:4948 轴距:2871 车高:1469 车宽:1836
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:--

行李厢容积

行李厢容积:521L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【Model 3和帕萨特】车型亮点、配置,看看谁更全!

Model 3

帕萨特

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

Model 3

帕萨特

综合评分4.5分
网友油耗--
综合评分4.65分
网友油耗--

蠢货不要在我眼前晃

最满意:

最喜欢的还是特斯拉的外观,开创式的封闭前脸配合上进气格栅加上两个大灯宛如一只大青蛙,流线型车身,大溜背,全身上下圆润又不失力量的线条,确实外观有直接吸引到我的感受。还有就是,车子的动力确实是太强了,前双叉臂后多连杆,配合超强动力的电机,0-100km超强的加速,无一不给人一种大玩具的感受,买她真的值了,家充0.2361一度电,用车成本四舍五入真的感觉是不要钱啊,效果拉满。

不满意:

最不满意的确实,避震太硬了,轮胎胎压太高了,不管是过减速带还是路况不好的路段,屁股都要颠痛了,不过话又说回来,要运动就不可避免的悬挂硬,胎压高能兼顾一定的续航,害,鱼和熊掌不可兼得。

大山里的男人加

最满意:

1.最满意的就是加速快感!前后双电机的特斯拉MODEL 3P,加速真的太猛了,这种强有力的推背感是同级的电车没办法给你的那种“暴力感”!前感应异步电机 后永磁同步电机,综合最大马力486匹,峰值扭矩659牛·米,百公里加速3.3秒!这3.3秒的过程,简直就是爱上如此高效直接的加速体验!2.超低的用车成本,在家安装了特斯拉的家用充电桩,享受本地超低的峰谷电,晚上11点-早上6点充电仅需2毛一度,充满电仅需15元! 3.特斯拉标配的AP自动辅助驾驶特别好用,尤其是在高速上。

不满意:

1.刚提车后,点击娱乐功能,发现爱奇艺,QQ音乐用不了,不要着急,还得去进行车载SIM卡实名认证,认证后记得订阅9.9的无线流量娱乐包哟,就在特斯拉APP的商店里即可订阅。不过无限流量包并不能进行OTA升级下载,或者游戏的下载,这些还得通过Wifi或者手机热点。2.黑色车漆据多数车主反应很薄,所以我忍痛花了8000选装了冷光银的车漆。 3.不能调整动能回收,只能去自己调整驾驶习惯去适应一直都存在的松开电门就会有制动拖拽感的动能回收! 4.仿皮座椅坐起来不是很舒服,而且支撑包裹不够。

手机用户5872977690

最满意:

选择这辆车首先是使用成本低,一个月不超过200块钱电费,有家用380v充电桩,基本4个多小时就能充90%。然后是整体的驾驶感,四驱动力足,内饰简约也有一定的豪华型,不懂那些说毛坯房的人,都是开劳斯莱斯的吗?真皮翻毛皮内饰很喜欢,后排空间也够用,本人185,前排空间很宽敞,后排也可以坐人,平常就自己一人开,后排基本没坐过人,老美设计的东西确实有独到的见解,这车后备箱巨大,适合大型购物。另外家里还有个suv,一油一电很舒服。可能我是个95后,对这样的内饰很是对胃口。音响也很棒,比同价位车强上不少。悬挂舒服的不行,跟标续根本不是一个车,标续我去年买的,整体对比下来很有发言权。年轻人就该买年轻人的车子,贵10w的3p确实值,这个加速太凶悍了。

不满意:

底盘太低了,没办法,毕竟是轿跑车,而且轮胎胎壁太薄了,后期更换成本太高。座椅不太舒服,开长了腰疼,车漆真的垃圾,刚提就被自己的钥匙划了一道。还有就是音响需要自己调节,插u盘无损音乐太能展现出来,车机联网的音乐听不出效果。 夏天头顶太晒,只能穿防晒衣了。

口碑点评

高爱苏

最满意:

最满意应该属于油耗吧,刚提车时候6个多油,现在跑了2000公里了油耗是5.5个。应该以后还会下来点,期待到5个甚至5个以下。

不满意:

不满意的地方到是没有多少,毕竟自己的第一辆车,怎么看怎么欢喜,虽然手风版的简配不少,但自己花了几个小钱都是解决了的,遥控,雾灯地方装了日行灯,导航,下一步也准备换轮胎。就是动力方面有点不满意吧,起步太肉了,对于新手要是停个坡道上就头疼了。

宿命飙风

最满意:

后排空间非常大,外面看上去没有Q5大,但是实际空间大太多了,后排空间杠杠的,后备箱的空间其实够用了。全景天窗非常吸引人,小孩子很喜欢!

不满意:

加速的声音,有点声嘶力竭,没有小4的声音雄壮。共振在70~80的时候比较明显,但是一脚油门控制开窗的高度可以轻松解决,没有去刷变速箱,感觉还是可以克服下的。

飞蛾扑火1

最满意:

最满意的就是新帕萨特的加速能力,可以让人感受到比较强烈的推背感,直接颠覆了以往帕萨特在我心目中的印象,不管是外观还是动力,这款帕萨特朝着年轻化的方向迈进,也进一步拓宽了它的市场,这次改款还是很成功的。

不满意:

我的是最早的一款,日间LED大灯不够亮啊有木有,白天直接看不出来有木有,中期小改款后的很亮了,也增配了,羡慕嫉妒恨呀,还有我这个配置音响不是很出色,就这样凑活听吧。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

Model 3共2款车型在售

帕萨特共30款车型在售

2023款

  • 焕新版 后轮驱动 24.59万
  • 长续航焕新版 双电机全轮驱动 28.59万

2024款

  • 280TSI 商务版 18.19万
  • 280TSI 精英版 19.29万
  • 280TSI 星空精英版 19.44万
  • 330TSI 精英版 20.59万
  • 330TSI 星空精英版 20.59万
  • 380TSI 精英版 20.8299万
  • 380TSI 星空精英版 20.8299万
  • 380TSI 豪华版 22.73万
  • 380TSI 星空豪华版 22.73万
  • 380TSI 旗舰版 24.3299万
  • 380TSI 星空旗舰版 24.33万
  • 380TSI 龙腾版 18.83万
  • 380TSI 星空龙腾版 18.83万
  • 380TSI 龙耀版 20.73万
  • 380TSI 星空龙耀版 20.73万
  • 380TSI 龙祥版 22.33万
  • 380TSI 星空龙祥版 22.33万

2023款

  • 280TSI 商务版 18.19万
  • 280TSI 精英版 19.29万
  • 改款 280TSI 商务版 18.19万
  • 改款 280TSI 精英版 19.29万
  • 改款 280TSI 星空精英版 19.29万
  • 改款 330TSI 精英版 20.59万
  • 改款 330TSI 豪华版 22.4899万
  • 改款 330TSI 星空精英版 20.59万
  • 改款 330TSI 星空豪华版 22.4899万
  • 改款 330TSI 尊贵版 23.39万
  • 改款 330TSI 星空尊贵版 23.39万
  • 改款 380TSI 豪华版 23.39万
  • 改款 380TSI 旗舰版 25.29万

对比车型参配

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