最喜欢的还是特斯拉的外观，开创式的封闭前脸配合上进气格栅加上两个大灯宛如一只大青蛙，流线型车身，大溜背，全身上下圆润又不失力量的线条，确实外观有直接吸引到我的感受。还有就是，车子的动力确实是太强了，前双叉臂后多连杆，配合超强动力的电机，0-100km超强的加速，无一不给人一种大玩具的感受，买她真的值了，家充0.2361一度电，用车成本四舍五入真的感觉是不要钱啊，效果拉满。

1.最满意的就是加速快感！前后双电机的特斯拉MODEL 3P，加速真的太猛了，这种强有力的推背感是同级的电车没办法给你的那种“暴力感”！前感应异步电机 后永磁同步电机，综合最大马力486匹，峰值扭矩659牛·米，百公里加速3.3秒！这3.3秒的过程，简直就是爱上如此高效直接的加速体验！2.超低的用车成本，在家安装了特斯拉的家用充电桩，享受本地超低的峰谷电，晚上11点-早上6点充电仅需2毛一度，充满电仅需15元！ 3.特斯拉标配的AP自动辅助驾驶特别好用，尤其是在高速上。

选择这辆车首先是使用成本低，一个月不超过200块钱电费，有家用380v充电桩，基本4个多小时就能充90%。然后是整体的驾驶感，四驱动力足，内饰简约也有一定的豪华型，不懂那些说毛坯房的人，都是开劳斯莱斯的吗？真皮翻毛皮内饰很喜欢，后排空间也够用，本人185，前排空间很宽敞，后排也可以坐人，平常就自己一人开，后排基本没坐过人，老美设计的东西确实有独到的见解，这车后备箱巨大，适合大型购物。另外家里还有个suv，一油一电很舒服。可能我是个95后，对这样的内饰很是对胃口。音响也很棒，比同价位车强上不少。悬挂舒服的不行，跟标续根本不是一个车，标续我去年买的，整体对比下来很有发言权。年轻人就该买年轻人的车子，贵10w的3p确实值，这个加速太凶悍了。

我觉着它有很多优点，我比较在意的安全配置，真的很齐全。除了基本的安全气囊，还有胎压监测、盲区探测、大尺寸前制动盘等等，对此，我很满意。

改款后的新508，不论是外观，还是内在，均有了一个全面的提升，尤其四外观，当进入到4S店，马上就被其大气和满满的高大上给吸引住了。而新508的1.8发动机据说也是欧洲最佳发动机之一。动力和马力相当于其他B级车2.0T的水平。晚上看车的外观，LED灯头，和LED日间行车灯，LED转向灯，非常的炫酷。而内饰的科技感也是令我非常有面的地方，晚上去接朋友，打开车门，朋友不仅赞叹，哇靠，这么高级。

外观，舒适度，安全性，性价比。顶配价格比国内一线品牌乞丐版车型价格要便宜，配置完全超越乞丐版一线品牌车内配置。