【腾势X和凯迪拉克XT5】价格对比,看看谁更便宜!

腾势X

凯迪拉克XT5

【腾势X和凯迪拉克XT5】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

腾势X

凯迪拉克XT5

车长:4890 轴距:2820 车高:1725 车宽:1950
外形尺寸(mm)
车长:4813 轴距:2857 车高:1686 车宽:1903
×5 ×7
车门/座位数
×5 ×5

【腾势X和凯迪拉克XT5】车型亮点、配置,看看谁更全!

腾势X

凯迪拉克XT5

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

腾势X

凯迪拉克XT5

综合评分4.73分
网友油耗--
综合评分4.58分
网友油耗--

aiaqvvxh8vq

最满意:

满意的方面有很多,三言两语说不完。比如说隔音,不管外界如何喧哗,不管是发动机还是电机工作,关好门窗的前提下,车内永远安静得如同世外桃源。还有,腾势X外形内饰的设计感都很棒,第一眼就吸引到我了,尤其内饰,甩开对手九条长安街。动力的话电机就是直接,油门一踩车子立马就动,地板油超车简单粗暴。

不满意:

驾驶室座位两侧的包围对我来有点宽松,没有很好的包裹感。第三排空间主要应急用用,并不适合成人长途乘坐。暂时没有发现令人无法接受的缺陷。

acq98aztg

最满意:

老公买给我用的,女人用车首先就是好看,腾势X的外观设计,平滑曲面线条,车头车尾贯穿式的LED 灯饰设计,7色氛围灯,还有那个15.6英寸的可触屏显示屏,简直是带娃神器。其次,就是内饰的质感,30W的车性价比应该算很高了,比某迪的内饰还是高出了许多层次,七座的设计也比较好,平时带娃后备箱经常要放什么平衡车,滑板,小朋友的脚踏车还有手推车,后备箱完全够用,家里父母孩子老公一起出行的话,第三排也可以凑活用,长途出行可能会难受点,周末周边出行,完全一个抵俩。动力的话,我感觉还行吧,够用,起步刹车加速我都没有很深的感触,就是一脚踩猛了,突突出去很远,我老公说比我们的那个奔驰汽油车要快。最好的是深圳这个限行的地方,腾势是不用摇号的,说买就买了,毕竟我们家摇号摇了2年多的,不知道是不是沉底了。再说说舒适性,感觉跟我们家奔驰车还是相似度很高的,因为奔驰前几年买的,都是小屏,这个大屏可太扛劲了,还可以触摸显示,坐起来的座椅包裹的感觉也很舒服,过减速带的时候底盘也比较软,可能因为是插电混合的,车内安静很多,也没有发动机或者很大的胎噪,我家小孩睡觉好浅,小朋友睡觉休息也不受任何影响,真是棒棒的。如果以后有机会还想买电动车,毕竟感觉比燃油车棒很多

不满意:

刚开始用,没有什么特别不满意的地方,就是感觉车身有点宽大,可能不太适合我这种小巧型的女人,还在摸索适应中,毕竟倒车拐弯抹角什么,还是要小心点,不过还好有倒车辅助,也减少了很多不必要的麻烦。还有点不满意的是,在城市高速速度过快时,感觉方向盘有点轻,可能开燃油奔驰习惯了,太轻了没什么安全感,稍微动一下方向盘好像要飞出去了,还在努力适应啊哈哈

低价第三十

最满意:

最满意的主要就是内饰和轮胎刹车盘了 内饰很有科技感我个人还是更喜欢奥迪的三连屏 265 40 R22的轮胎真的很大 非常好看 六活塞的刹车系统很强 34米的刹车距离相当强了

不满意:

这个大轮胎太薄了 有爆胎的风险,马路牙子都不敢上,建议买经典版轮胎要厚一些,但是不得不说这个轮胎颜值很高啊,中看不中用,还有就是电池亏电的时候发动机声音有点大 其他缺点暂时没有发现

口碑点评

我姓王一住你家隔壁

最满意:

品牌的力量,《66号公路》对自由奔放的号召,高大宽敞的空间,上路不足39的实惠,国外定价比GLC贵1万美刀的感觉!比豪华版配置实惠!多三四万买真皮啥的不愿意,除非给我夜视红外行车,或自适应定速巡航,或24寸大轮毂等等,我是技术控,别的诱惑不到我

不满意:

1、大灯:氙气灯都不给,这点最不满意,先用着,那天开心了,花500元换了它,难不倒我!2、腰部气囊支撑,对我这种六七个小时跑高速的驾驶控,现在坐个把小时,腰背就犯酸,得加腰靠!3、前后倒车雷达,这是近4900的大车,没这个,新开这个大车,停车还真不方便!4、最近发现发动机噪音比我原来的骐达要大!

情寄芭比金刚

最满意:

1.品牌的知名度,一说起凯迪拉克身边的人基本上都知道他是一个豪华品牌;2.外观的线条感时尚,中网霸气,尾部又有很强的辨识度;3.BOSE音响的震撼,开车听歌很有感觉,车内杂音基本上没有。4.动力充足,推背感强。

不满意:

白色比较不耐脏,停在马路边一两天整个车的外观也就要蒙上一层灰了,还是老婆比较贴心,一脏就洗了。

阿九的九

最满意:

空间够大,周末我喜欢带着我们家“小女儿”念念去附近游玩,猫咪的外出包、便携猫砂袋,还有本美女自己的包包、袋袋零食一大堆,嘎嘎,随便放,而且最嗨森的就是四驱的车型后排居然是平的,念念可以放肆的撒欢;还有还有...就是很行驶起来很安静,我喜欢上下班的途中听我自己最喜欢欧美风格歌曲,BOSE音响最能恰到好处的让我听出耳油呀;嘻嘻,虽然是柔弱女子但我可不喜欢人家在路上随意就超我的车或红路灯路口加塞哦,加速快,轻点一下就能轻松的把“坏人”甩在屁屁后面哦!

不满意:

其他的都还没太注意哦,但我家老梁开过几次说XT5的启停功能不能自行关闭,他们老一辈人好像不是太喜欢这一点,说什么频繁启动也不舒服,就像他老人家自己的车就把那个功能关闭掉了,不过我觉得对我来说好像没啥影响的,要是真的不舒服的话,人家工程师为什么要设计出来捏,嘻嘻,对吧?

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

腾势X共8款车型在售

凯迪拉克XT5共12款车型在售

2020款

  •  PHEV启航版 28.98万
  •  纯电经典版 32.58万
  •  PHEV运动版 30.68万
  •  PHEV经典版 29.98万
  •  PHEV旗舰版 31.98万
  •  纯电旗舰版 35.78万
  •  纯电运动版 34.9799万
  •  纯电启航版 31.98万

2020款

  • 改款 28T 技术型 32.97万
  • 28T 技术型  32.97万
  • 28T 四驱领先运动型  41.97万
  • 28T 四驱铂金运动版  46.97万
  • 28T 豪华型  34.97万
  • 28T 四驱豪华型  36.97万
  • 改款 28T 四驱技术型 34.97万
  • 改款 28T 豪华型 34.97万
  • 28T 四驱技术型  34.97万
  • 改款 28T 四驱领先运动型 41.97万
  • 改款 28T 四驱铂金运动版 46.97万
  • 改款 28T 四驱豪华型 36.97万

对比车型参配

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