【腾势X和揽胜极光】价格对比,看看谁更便宜!

腾势X

揽胜极光

【腾势X和揽胜极光】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

腾势X

揽胜极光

车长:4890 轴距:2820 车高:1725 车宽:1950
外形尺寸(mm)
车长:4371 轴距:2681 车高:1649 车宽:1904
×5 ×7
车门/座位数
×5 ×5

【腾势X和揽胜极光】车型亮点、配置,看看谁更全!

腾势X

揽胜极光

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

腾势X

揽胜极光

综合评分4.71分
网友油耗--
综合评分4.48分
网友油耗--

aiaqvvxh8vq

最满意:

满意的方面有很多,三言两语说不完。比如说隔音,不管外界如何喧哗,不管是发动机还是电机工作,关好门窗的前提下,车内永远安静得如同世外桃源。还有,腾势X外形内饰的设计感都很棒,第一眼就吸引到我了,尤其内饰,甩开对手九条长安街。动力的话电机就是直接,油门一踩车子立马就动,地板油超车简单粗暴。

不满意:

驾驶室座位两侧的包围对我来有点宽松,没有很好的包裹感。第三排空间主要应急用用,并不适合成人长途乘坐。暂时没有发现令人无法接受的缺陷。

acq98aztg

最满意:

老公买给我用的,女人用车首先就是好看,腾势X的外观设计,平滑曲面线条,车头车尾贯穿式的LED 灯饰设计,7色氛围灯,还有那个15.6英寸的可触屏显示屏,简直是带娃神器。其次,就是内饰的质感,30W的车性价比应该算很高了,比某迪的内饰还是高出了许多层次,七座的设计也比较好,平时带娃后备箱经常要放什么平衡车,滑板,小朋友的脚踏车还有手推车,后备箱完全够用,家里父母孩子老公一起出行的话,第三排也可以凑活用,长途出行可能会难受点,周末周边出行,完全一个抵俩。动力的话,我感觉还行吧,够用,起步刹车加速我都没有很深的感触,就是一脚踩猛了,突突出去很远,我老公说比我们的那个奔驰汽油车要快。最好的是深圳这个限行的地方,腾势是不用摇号的,说买就买了,毕竟我们家摇号摇了2年多的,不知道是不是沉底了。再说说舒适性,感觉跟我们家奔驰车还是相似度很高的,因为奔驰前几年买的,都是小屏,这个大屏可太扛劲了,还可以触摸显示,坐起来的座椅包裹的感觉也很舒服,过减速带的时候底盘也比较软,可能因为是插电混合的,车内安静很多,也没有发动机或者很大的胎噪,我家小孩睡觉好浅,小朋友睡觉休息也不受任何影响,真是棒棒的。如果以后有机会还想买电动车,毕竟感觉比燃油车棒很多

不满意:

刚开始用,没有什么特别不满意的地方,就是感觉车身有点宽大,可能不太适合我这种小巧型的女人,还在摸索适应中,毕竟倒车拐弯抹角什么,还是要小心点,不过还好有倒车辅助,也减少了很多不必要的麻烦。还有点不满意的是,在城市高速速度过快时,感觉方向盘有点轻,可能开燃油奔驰习惯了,太轻了没什么安全感,稍微动一下方向盘好像要飞出去了,还在努力适应啊哈哈

低价第三十

最满意:

最满意的主要就是内饰和轮胎刹车盘了 内饰很有科技感我个人还是更喜欢奥迪的三连屏 265 40 R22的轮胎真的很大 非常好看 六活塞的刹车系统很强 34米的刹车距离相当强了

不满意:

这个大轮胎太薄了 有爆胎的风险,马路牙子都不敢上,建议买经典版轮胎要厚一些,但是不得不说这个轮胎颜值很高啊,中看不中用,还有就是电池亏电的时候发动机声音有点大 其他缺点暂时没有发现

口碑点评

微尘30417591

最满意:

造型拉风,跟开着小跑车一样,配置良心,音响好,动力强

不满意:

空间略小

ly52008

最满意:

外观不错,噪音控制不错,优惠力度还行

不满意:

油耗高,变速箱平顺度,做工粗糙,空间差,后排座椅停车不会自动解锁

小智tab

最满意:

最满意的莫过于这是一辆路虎了。不仅具有城市suv的驾驶感受,同时兼顾越野性能,再加上品牌价值,如此全能怎会不心动。

不满意:

前悬下摆臂减配!!! 刚买车的时候简单做了了解,前麦弗逊,后“麦弗逊”悬挂也能接受。开回家后有一天好奇,趴车底一看,竟然铝合金下摆臂被换成冲压件了。简配成这样,非常不爽! 另外其他一些地方做工也较差,发动机舱盖的扳手就是极其简单结构件,后排中央扶手的储物盒盖板简直是地摊5元塑料玩具做工。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

腾势X共8款车型在售

揽胜极光共6款车型在售

2020款

  •  PHEV启航版 28.98万
  •  纯电经典版 32.58万
  •  PHEV运动版 30.68万
  •  PHEV经典版 29.98万
  •  PHEV旗舰版 31.98万
  •  纯电旗舰版 35.78万
  •  纯电运动版 34.9799万
  •  纯电启航版 31.98万

2020款

  • 249PS R-DYNAMIC S 运动版 37.58万
  • 249PS 青春版 35.58万
  • 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版 50.58万
  • 249PS R-DYNAMIC SE 运动科技定制版 45.58万
  • 249PS R-DYNAMIC SE 运动科技版 41.78万
  • 249PS R-DYNAMIC S 首发运动定制版 39.08万

对比车型参配

选择5款车型进行详细全面的参数对比

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