选个车型比一比,看看谁更好!
【宋pro 新能源和魏牌 VV7 GT-PHEV】价格对比,看看谁更便宜!
【宋pro 新能源和魏牌 VV7 GT-PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
宋pro 新能源
魏牌 VV7 GT-PHEV
车长:4738
轴距:2712
车高:1710
车宽:1860
外形尺寸(mm)
车长:4774
轴距:2950
车高:1672
车宽:1931
【宋pro 新能源和魏牌 VV7 GT-PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!
宋pro 新能源
魏牌 VV7 GT-PHEV
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
宋pro 新能源
魏牌 VV7 GT-PHEV
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汪的一声哭出来啦
最满意:
最满意的就是油耗非常低,性价比比较高,在市区完全用电就可以。
不满意:
最不满意的就是没有备胎,一般下县比较多,路比较坏,怕爆胎
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用户102316129269
最满意:
1、外观设计很漂亮,龙颜家族前脸风格。硕大的进气格栅,看上去很霸气。贯穿式尾灯设计,夜间开启很漂亮,辨识度很高。
2、百公里4.4L,搭载1.5L跷云发动机+ DM-i混动技术,提高了发动机热效率,降低了车辆的油耗。
3、空间很宽敞,乘坐起来很舒服。车内的储物空间很多,放些小物件很方便。后备箱空间很大,可以放下2-3个行李箱。
4、性价比很高,上绿牌出行,免购置税。
不满意:
目前还没有什么不满意的地方,等过了磨合期在和大家分享。
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sortez74804569
最满意:
满意的地方是续航和驾驶感受方面,先说说续航吧,混动车,可油可电,满油满电的状态下综合续航有1000多公里,百公里油耗也就四个多,还是很厉害的,这点我还是非常满意的,还有就是驾驶感受了,虽然是紧凑型SUV,但是驾驶空间还是很大的,座椅位置很舒服,平常运行的时候非常的流畅,而且起步和动力都很不错,不管是城市路还是乡村路,甚至是高速路开起来的驾驶感受都让我比较满意。
不满意:
不满意的一点就是大功率运行时发动机声音有点大,有点噪音,不过还是可以接受的,还有一点就是内饰颜色很浅很漂亮,但是也有一个缺点,就是不禁脏,需要经常打理,或者戴个座椅套,不然浅色真的很容易脏,都知道白色的车比较耐脏,但是白色的内饰却恰恰相反了哈哈。
口碑点评
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Sebastian柯
最满意:
首先,当然就是颜值。艾尔斯灰个人觉得比亚特兰蒂斯蓝或者黑色更耐看。在街上开着很容易被围观,预计后期上了绿色牌照以后会更容易被围观,而且实车很大,比奥迪老款Q5大一圈,必须点赞。
然后是操控。说真的,从4S纯电开到家附近的加油站加油这8、9公里路程,行驶质感超过百万级豪车(至少比新X5还优秀)。底盘并不是那么的硬朗,总体偏舒适,本人很喜欢!地板油试了一次,那感觉,令人眩晕。
再然后是整车的NVH。关上门感觉全世界都静了,再加上INFINITY音响的加持,总体相当静谧。
接着当然是内饰和配置。全NAPPA真皮比魔豆3可强多了。可编程仪表盘效果炫酷。各种眼花缭乱的配置,如各种辅助系统还需要进一步研究。
最后WEY道APP的反应速度必须赞一下!真实测试APP开后备箱或者开空调,在信号好的车库里面只需要10秒就能完成。还能监控和设置充电情况,棒棒哒。
不满意:
总体来说没啥不满意的。
如果真的要说,车子的异味比较大。不过本人有思想准备,已经买了十斤活性炭暴力吸附。接下来趁着五一节,再在车库敞一下。
还有就是脚踢后备箱的灵敏度比较一般,要踢几下才行,可能与天气不好有关,下来我可能还需要再适应一下。
个别细节还是和一线豪华品牌有差距。比如我这辆车副驾驶位置下面掉出来一根黄色的塑料小管子,感觉应该是座椅通风用的。让销售用透明胶给我又贴回去的。
最后就是凸起的后备箱。当然,毕竟油改电的车,总体瑕不掩瑜。
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我看似平凡
最满意:
这台国产车还是可圈可点的,大的方面,动力比较强,几乎可以赶上大排量性能车,外观帅气,内饰也很豪华,乘坐空间也很大,配置丰富,在有充电条件下还是很省油的,隔音也很好。国产品牌我没想到可以做到几乎没什么槽点的车了,细节方面,玻璃升降声音很小,而且还跟雷克萨斯一样可以快到顶了会减速,感觉比较优雅,汽车皮质比较好,摸起来手感很好,汽车的大灯也是科技满满,远程自适应远光,我以为就是遇到车自动关闭,其实是跟豪华品牌的车一样,识别前面的车,自动减弱前面车的位置的灯光,这个可是豪华车需要加几万的选配,我记得我的奔驰e当时选配这个几何多光速内置64个led的大灯要3万,当时就觉得很掉,没想到这个标配了,还有有激光大灯,并不是很难开启,前面没有车,没有路灯,时速70公里就能开,射的比较远,但是范围很小,就一个点,不高不低,用处不大,不过聊胜于无,自动驾驶部分,相比我的奔驰,优点在于弯道减速,车道偏移有三种模式,都还比较实用,缺点是道路线识别成功率没有奔驰高。我是开过比较好的豪华品牌的车,对车的眼光还是比较高的。那些车我没有兴趣去评价,因为我花了我应该花的钱,肯定是需要得到我想要的东西,但vv7混动外观大气,内饰豪华,动力强劲,科技配置满满,还省油,绝对值回票价
不满意:
当然缺点也是有,座椅通风只有椅垫,没有靠背,按摩就是个腰部调节而已,只不过一直在调节,副驾驶的座椅没有记忆就算了,高低还调节不了,这点最让人难受,有点学日本车子简配的意思,车机的部分功能重启车辆后不能记忆,比如音源,重启汽车,无论你之前听的是蓝牙还是u盘,都会变成fm收音机,个人热点开机一直都是默认关闭,还有就是没有carplay。液晶仪表永远没有发动机转速和电机转速,只有在车辆状态栏可以以数字的方式提现,仪表显示内容也很死板,不能根据自己需求来调成想显示内容,无线充电那里比较鸡肋,手机老是滑动充不上电,而且下面的储物也很小,也不顺手,在里面拿东西都是面目狰狞的回首掏姿势,让人很不优雅,中控扶手箱设计也很不好,要放水的话扶手箱就要后移,等于扶手箱基本不扶手,配合副驾驶座椅高低不能调节,想在副驾驶葛优躺没有我其他车子舒服了。动态部分很好,我非常满意,加速很快,就是在120km到130kn时速的时候,电机会有一个比较漫长的换挡过程,明显感觉车子没劲了。
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asj83zfle67
最满意:
最满意他的整体战斗力,新能源汽车还有这么高的颜值,动力强劲,配置都是顶级的,战斗力很强啊!
不满意:
后备箱体积不够啊,特别是后排座椅调的角度比较大的情况下,大件的快递都只能放后排座位了,平时放小东西也要规划着来。
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