选个车型比一比,看看谁更好!
【捷达VS7和天际ME5】价格对比,看看谁更便宜!
【捷达VS7和天际ME5】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
捷达VS7
天际ME5
车长:4647
轴距:2730
车高:1624
车宽:1841
外形尺寸(mm)
车长:4580
轴距:2750
车高:1635
车宽:1915
行李厢容积:548L
行李厢容积
行李厢容积:331L
【捷达VS7和天际ME5】车型亮点、配置,看看谁更全!
捷达VS7
天际ME5
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
捷达VS7
天际ME5
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小杨105190633
最满意:
性价比高,车内空间大,后备箱比我的楼兰大一半,好操控,配置齐全,开起来不拖沓,一脚油门嗷嗷跑,这个价位值了,特别是自动驻车,挺方便!捷达这个词给人的感觉皮实耐用!
不满意:
感觉整体设计比较好看但有些地方提出一些建议大家探讨 1.扶手箱设计太过于靠后,以至于想把右臂架在上面休息基本不可能,够不着,那么大的空间不能把扶手箱弄长一些?想把左臂放到左边门上,基本不可能,门边比较高,够不着2、没有开空调感觉风口一直吹热风,后来发现必须要开内循环,否则发动机热风一直源源不断吹进来,好奇怪,从来没有遇到过这种情况,3.大屏里吗导航一直在犯病,比如让左拐,等你拐过去之后它还要让你再拐一次总是弄错,后来直接手机投屏就没事了,其他的没问题!车开起来还是不错的!车标要是设计一下更好!
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a60zfqvdgjj
最满意:
我对我的小白捷达VS7最满意的就是他的平台了,源自于大众同平台产物MQB平台,和大众一起生产。搭配的动力也是大众的高功率的1.4T的发动机,大众的明星发动机EA211。但是我的小白并没用大众车型都在用的双离合变数箱,而是采用的更可靠的爱信6速变数箱。日常驾驶起来也是很平顺的感觉,不会有双离合变数箱的那种顿挫感了。对于我的小白来说这就是最满意的地方了,实惠好用又不贵。
不满意:
最不满意的地方就是后排中间的凸起比较高了,不过我的小白后排空间还是挺大的,也差不多能接受这个凸起吧。毕竟腿部空间真的是越级的大,都可以跷二郎腿了。
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划船不用桨用亚索
最满意:
我满意的就是这车的性价比,感觉不仅是同级别中,自动悦享版在捷达VS7中的性价比都是最高的了,倒车影像,定速巡航,无钥匙进入,卫星导航系统,车联网,甚至车内的氛围灯都是有的。无论是配置还是驾驶这车的感受,VS7都是我觉得最出色的车了,即使油耗有些超出了我的预计范围,但仍然不影响其整体的性价比。
不满意:
油耗有些偏高,这是我最不满意的了,现在的油耗已经达到了11.1了,虽然我开空调的频率也很高吧,但个人认为还是有些超出了我买捷达车时候的预期了。
口碑点评
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就觉得你好我才找你i
最满意:
最满意的是配置和空间。买的1012Pro版本,除了没有自动泊车入位。其他该具备的配置都具备了,L2级的辅助驾驶也具备,360°的全景影像在14.6的屏幕上很清晰。在狭小的空间倒车或者转弯的时候很方便,没有死角。空间方便也挺满意的,2750mm的轴距在同级别来说很大,同级的宋ProDMI的轴距也才2712,但宋Pro的车长可比me5还长70mm。说明me5的布局很合理呀,身高176我的做驾驶位,后排还有1拳3指很满意。后排中间的座椅材质很软,不会让座中间的人很难受。满载5人的情况下都可以舒舒服服的。
不满意:
自动雨刮有点傻,车机反应在现在的产品来看并不算很流畅。
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李风涛88
最满意:
天际小5的操控性能方面。 【卷】标配豪华车才拥有的(全铝合金后悬架)可以减轻簧下重量,提高减震器的反应速度。车轮的抓地力更强,隔音系数更高,对声音的传导更慢。【灵】天际小5(最小转弯直径仅10.9米)在同级别可以让竞争对手望尘莫及,别人几次才能转过去的弯,咱能(一把)搞定????????。 【爽】后驱动力,后轮负责驱动,前轮负责转向。转向过程中更加灵敏。加速时,驱动轮的抓地力更好,可以防止打滑,可以承受更大的马力。 其次,纯电有155公里可以跑,充满电可以从杭州这头跑到那头没有问题。去远的地方再选择加油就可以,这样没有里程焦虑。应该有很多朋友,体会过在高速上排队充电的烦恼,特别是假期的时候。????我个人非常的喜欢到处去游玩,现在可以带上两三个朋友和爱人一起,想去哪玩去哪玩,再远也不怕了。 加上车子配有两平米的全景天幕,在海边可以把后排座位放倒,放个床垫,躺车子里就可以晒晒太阳,吹吹海风,舒服到极致。 而且还可以去露营,车子可以外发电源,吃吃火锅烤肉,加上车子配备了氛围灯和一个超大的屏幕,可以在车子里看看电影,听听歌,从天幕里看看星星夜空,简直不要太惬意!????。 车子虽然是油电的,但实际是电驱,跟纯电车一样的驾驶感受,提速推背感十足。加上没有变速箱,后期的一个保养和维修成本相对来说要省很多。 基本上在这个价位里,可以算是比较满意的一款车了。
不满意:
内饰稍微带点塑料感,但是在这个价位来说,还是算很亲民的了。 建议轮毂不需要选太大的,标配的轮毂完全够用了,想要大点好看的话,可以选个20寸的。 档位的话是怀挡,在方向盘上的,有一些传统燃油车的老司机可能会不太习惯。 内部的一个储物空间稍微有点少,但是也还算OK,在这个级别里,整体还算不错。
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歌乐山三百梯辣子鸡
最满意:
不知不觉小5同学已经开了快半年了,感谢小5同学不离不弃的陪伴。当时购买小5的时候和家人商量无非就是以下几点:一、性价比高,十几万的车堪比三四十万的车,智能驾驶座舱配置方面应有尽有。二.、高颜值,一开出去很多人看到就觉得是几十万车回头率也高。三、安全方面,小5同学33.9米刹车距离不是吹的,是驾驶过程中体验到的,车身用材也是真材实料。四、省心,日常通勤总纯电完全足够,偶尔出趟远门可以用油电模式完全没有续航焦虑问题。不过也会有人说小5有点短,那是小5操控设计事前后50:50来增加驾驶感受。总之我挺满意的。
不满意:
就是在急加速或者跑高速的时候增程器会显得有声响,不过毕竟发动机介入工作也会有声响,不可能没有。能接受。
看看编辑们怎么聊
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