整体表现真的不错。在这个价位里面。本人驾驶公里超20万。不是开滴滴的。就是跑的比较多。动力给力。提车当天，地板电门到底，上速感觉应该不输给1.6-2.0自然吸气吧。主要不心疼，油车这样踩绝对1快多一公里了哈。我就是经常这样，polo1.6也给开到8毛差不多了。14款的。K5更是1快。按现在的2021-6-14号油价。电门到底，可以开到115码。操控这块比小面包好很多了。有点指向不精准，但是对于我来说问题不大了。车速过快尽量避免S湾超车。毕竟车轮距太短了。灵活性很高。舒心。空间前排不用说了，常规操作，坐姿比一般轿车高一点。我买的2座，后面空间还行吧。主要开口太小了，还有2根液压杆在那碍事。什么避震的，噪音的，表现很好。不要拿几万块的车跟那些几十万的百来万的比。这个价位它就是王者了。已经很好了。还给你2气囊呢。多良心造车。经过我目前接触的，还是很好的。后期有没有小问题目前不清楚，希望没有问题吧，毕竟也是响当当的车企了。当初也看过长安奔奔，要我等三个月，真是太气人了，特讨厌那些玩饥饿营销的人。如果是自己第一辆车呢，建议等等选长安奔奔吧，虽然讨厌它，好歹人家是5座，不像其他那些车企，非要搞4座。那零跑，欧拉，明明可以搞个五座，非要整四座。难道有什么套路。家里有一辆车在了，这种小电动真的是不错选择。五菱跟科莱威比，性价比科莱威高多了，起码有气囊，续航也可以。科莱威跟小蚂蚁比，价格便宜，外观还是小蚂蚁好看。那么小的车，不用比什么全铝车身了。但是科莱威价格便宜了2W，可以弥补缺陷了。跟零跑比呢，除了价格有优势，后台比较大之外，其它地方应该被完虐了。跟欧拉也差不多。综合来比，科莱威性价比超高，比下有余，比上也不输。安全方面，关键还是在于自己吧。还有就是运气，千万别碰到那些酒驾毒驾乱搞的。一般自己60几码撞一下，问题不大吧。跟小碰碰多没事的。大碰碰全铝不全铝，下场差不多了。能量回收就默认吧。三档没意思，那么点东西回收来有个球用，完全失去了驾驶感受了。二档不错，没有明显的拖拽感，就是每次重启一下，又要设置，麻烦。一档基本是有跟没有一样了。

第一 外观，小型纯电车就是要有自己特色，不太喜欢油改电的车。科莱威车型小巧，城市停车方便，别人停不下的地方，就是预留给你最佳的停车位置。 第二 续航，同等价位300公里的续航，市区开开，接送小孩完全足够。而且如果是家用充电桩，每公里只要几分钱费用，对比油车的油费，电动车才是未来的出行方式。

最满意的就是这个车子小巧方便，去哪里都好停车，再也不用担心车位太小停不进去了???? 另外颜值也是我喜欢的，最近买了一些贴纸，还没到，准备小小的改动一下我的“小科”

这款E200Pro让我最满意的地方可大了去了。首先，这款小车的主副驾空间绝对够用，前两天我朋友开了开，他身高1.93米都坐进去绰绰有余。而且主驾还是电动调节，座椅调整也方便。只不过如果副驾也是电动的就好了。不过无所谓了，谁闲的没事天天去副驾调节座椅呢是吧。这小车开着出门等红绿灯的时候好多人都看呢，这感觉倍爽哈哈。停车还方便，只要是个空隙就能开进去，也不用担心有200快钱的罚单了。在说10寸的大屏看着就攒，还能联无线上网，也能手机互联，反正功能还不少。尤其是空调，大概5-7秒就能起来温度，非常快。燃油车的话最少也得再10分钟左右了。这小车我试过120码，稳定性是肯定没问题，也不飘，毕竟1.1吨呢。安全方面也很到位，主动安全全车标配。有次开的有点快，再过弯的时候有点拐的急了，安全带到立马预紧把我给牢牢的绑到坐椅上了，这点感觉很踏实而且还标配的防侧滑系统。心里就是踏实。买这个车最关键是省钱啊，一个星期在家慢充一次电才十五六快钱，去快充桩也就刚30快钱左右，我那燃油车一个星期加200，跑到星期天顶多也就留个三五十快钱油钱。索性我都把油车放家让家里人开了，哈哈。

最满意的是车身小巧易上手，适合各类女性群体上下班，来去自由外观时尚，停车方便，开着比较舒适。

E200Pro车内的功能配置在同级别的小车中还是很有竞争力的，300工况续航、一键启动、双安全气囊、电动座椅、电子手刹，倒车雷达、倒车影像，全方位防撞钢梁，车身稳定系统等等，十几万以上的车也就这配置吧。另一个对E200的外观很满意，灵动、小巧，好停好放，而且绿色环保。