【炮商用皮卡和上汽MAXUS T70】价格对比,看看谁更便宜!

炮商用皮卡

上汽MAXUS T70

【炮商用皮卡和上汽MAXUS T70】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

炮商用皮卡

上汽MAXUS T70

车长:5602 轴距:3470 车高:1884 车宽:1883
外形尺寸(mm)
车长:5680 轴距:3470 车高:1809 车宽:1900
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

【炮商用皮卡和上汽MAXUS T70】车型亮点、配置,看看谁更全!

炮商用皮卡

上汽MAXUS T70

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

炮商用皮卡

上汽MAXUS T70

综合评分4.69分
网友油耗--
综合评分4.77分
网友油耗--

金珠风云

最满意:

特别喜欢长城炮的前脸,感觉十分的霸气,真的是为它沉醉,也许是情人眼里出西施吧,反正我现在看这车是怎么看怎么好看,没办法,就是喜欢上了呢。

不满意:

车子上后排的空间还是有点小了吧,感觉后排还是有点小的,然后皮卡就不说什么操控性了,感觉虚位还是有点的。

北京洋炮

最满意:

外观:个人觉得是目前国产皮卡里面外观做的最好的;车真的够大,前脸够霸气;大灯的设计算是中规中矩,尾灯设计很漂亮。内饰:内饰方面做的也算是比较好的,各方面配置够用,我买的是4驱舒适版,也就是入门级;定速巡航,天窗,多功能方向盘,盲区辅助,中控大屏,换挡拨片等等,应有的配置基本都用,仿皮座椅,门板、仪表台等都采用软包,内饰的豪华感比其他品牌的好很多。跟人觉得还是非常不错的。动力:动力方面,2.0T配备8AT变速箱,着车起步的时候还不错,告诉跑到120km/h的时候转数在2200转左右,没有明显的吃力感。油耗:百公里平均在13个左右吧,高速最低跑到了9.8L/100km;市区基本在13L左右,本人市区比较多。底盘:非承载式车身,个人觉得都差不多,车内噪音还可以,基本算是安静的,过一些减速或者沟沟坎坎等噪音不大。

不满意:

后排,能是为了追求空间,后排座椅特别短,并且,后靠背特别直坐久了真的会很累。车内味道真的很大,我开着窗户晾了一个多礼拜,还很大,放了N多个柚子皮缓解一点。很多车友说油耗太高,说实话个人觉得能接受,但是我不知道为什么功率跟H9的相差几十匹,我觉得如果二百多匹的马力应该动力就够用了,低速起步超车觉得有点吃力。感觉转数上去了,速度没起来。可能还是2.0T的机器稍微小一点吧。

ag8bax72ktn

最满意:

车身大器,新车噪音也不高,价格还不错,作为货车内饰也比较不错了!比大部分的车都高,视野宽阔。开出去直接身价倍增!居然有人给我估价20万,还有人说是进口的。音响效果也不错,前后门上都有音响。总之内饰与坐车上的感觉还真的不错!

不满意:

高速显示100公里油耗10.5个油,可想而知城市跑起油耗还更高。老司机们说油耗高了点,相对于柴油发电机来说。购买完车才发现,前轮左边可以看见发动机引擎盖内部的电机,看见电机是一回事,还能看见电机里面的铜丝,真怕洗车的时候进水把电机烧坏掉。而且大梁上有个车零件是后期焊接上去的,关键是后焊接的那部分表面居然没有喷防锈漆。真的感觉这车把主要精力都放在内饰和外观去了!不看底盘还好!一看底盘心头就没底气了。没办法等看到这些问题的时候车已经定了!

口碑点评

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最满意:

我最满意的地方就是驾车舒适,省油后排宽敞,货箱大,暖风来的很快,低速123档从来没有出现过脱档,和以前开的长城差一个档速。

不满意:

最不满意的地方是1行车中断油一至两秒,首保去4S店更换节气门,现在仍出现一次,售后让继续开着看看以后怎么样。2每次打火音响系统音量过大,默认10个音量启动以后先找音量减或者静音键,不得不说特吵,多次给销售和售后反应。没有回复后来经过汽车车市帮忙才得到回复是这是出厂设置目前没办法。3货箱很大但是超过1000公斤车头就翘起来了,没办法谁让咱们超载了呢,4车厢两侧钢板太薄,目前装车已被装卸工用膝盖顶了个大坑,现在没有修复呢。其他问题还没有发现。

ag9n2mfx7

最满意:

油耗8个左右(主要还得看个人开车习惯)空间大拉东西方便

不满意:

国六标准有的加油站燃油不行容易报故障灯必须加中国石化国六的油

街头相拥

最满意:

1、 油耗低!我做了记录,提车到现在我一共加了2300块柴油,买了30升尿素花了120块。 现在表显4457公里,续航里程500,尿素还剩余10升左右,平均一公里油耗还不到五毛钱,尿素每公里不到0.025元,尿素的花费几乎可以忽略不计。作为一辆自重两吨过的皮卡,一公里五毛的油耗已经让我很满意了。 2、除了油耗,我认为最大的优点就字的小坑小洼也是随便过,不用特意避让。 4、静音。发动机声音不算大,总之可以接受,不反感。也许是因为底盘高,胎噪几乎听不见,风噪也还可以。作为一辆十几万的皮卡,能有这样的隔音表现已经算不错了。 5、脱困能力强。这是我买这车的初衷。各种路况都能适应,沙漠里面也没有问题。本看看好的是五十铃玲拓,奈何发动机声音太大,没有国六等等原因,最终还是选了T70。

不满意:

1、售后服务差!大通毕竟是新品牌,售后服务点分布少,离我最近的4S也得150公里,另外我选的国六,我们全省都还没有开始销售T70,维修保养不方便。这一点还希望厂家能够尽快完善。 2、排放故障灯! 这个应该是通病吧,据我了解,百分之九十的T70车主都被这个问题困扰着,至今还没有得到厂家的正式回复,没有一个满意的解决方案。首保做了还是一样的亮,对车子的使用没有一点影响,就是看着烦,不方便去4S,我也没有管过。希望厂家能够重视这个问题,尽快给我们一个满意的答复,即便那个故障灯对车子行驶没有影响,也请官方给出一个让人放心的结论! 3、行驶途中短暂失去动力的现象,就是行驶途中突然失去动力一秒钟 正加着油呢 感觉突然中断了一下,然后又迅速恢复正常。大概三百公里出现这样一次,也没啥影响,不知道这算不算毛病,我记得T60的论坛里也有人反应过这个问题。 我对T70的使用感受就这么多,总体还算满意。就我提出的问题,希望厂家能够重视,尽快的给我们一个合理的解释和解决问题的方案。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

炮商用皮卡共17款车型在售

上汽MAXUS T70共38款车型在售

2019款

  •  2.0T商用皮卡手动柴油四驱领航型长箱GW4D20M 12.88万
  •  2.0T商用版手动汽油四驱精英型标箱GW4C20B 11.08万
  •  2.0T商用版手动汽油两驱精英型长箱GW4C20B 9.88万
  •  2.0T商用版手动汽油两驱精英型标箱GW4C20B 9.78万
  •  2.0T商用版手动柴油两驱精英型长箱GW4D20M 10.58万
  •  2.0T商用版手动汽油四驱精英型长箱GW4C20B 11.18万
  •  2.0T商用版手动柴油两驱领航型长箱GW4D20M 11.58万
  •  2.0T商用版手动柴油四驱精英型标箱GW4D20M 11.78万
  •  2.0T商用皮卡手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M 11.88万
  •  2.0T商用版手动汽油四驱领航型标箱GW4C20B 12.08万
  •  2.0T商用版手动柴油四驱领航型标箱GW4D20M 12.78万
  •  2.0T商用版手动汽油两驱领航型长箱GW4C20B 10.88万
  •  2.0T商用版手动汽油四驱领航型长箱GW4C20B 12.18万
  •  2.0T商用版手动柴油两驱领航型标箱GW4D20M 11.48万
  •  2.0T商用版手动柴油两驱精英型标箱GW4D20M 10.48万
  •  2.0T商用版手动汽油两驱领航型标箱GW4C20B 10.78万
  •  2.0T商用版自动汽油两驱精英型长箱GW4C20B 11.18万

2020款

  •  2.0T柴油自动四驱舒适版标厢高底盘 14.18万
  •  2.0T柴油手动两驱纪念版标厢高底盘 11.98万
  •  2.0T汽油手动四驱舒享型标厢高底盘 11.88万
  •  2.0T柴油自动两驱纪念版长厢高底盘 13.78万
  •  2.0T汽油手动两驱舒享型标厢高底盘 10.28万
  •  2.0T柴油自动两驱舒适版标厢高底盘 12.58万
  •  2.0T柴油自动两驱纪念版标厢高底盘 13.58万
  •  2.0T汽油手动两驱精英型长厢高底盘 11.08万
  •  2.0T汽油手动两驱舒享型长厢高底盘 10.48万
  •  2.0T汽油自动两驱舒享型标厢高底盘 11.88万
  •  2.0T柴油手动两驱舒适版标厢高底盘 10.98万
  •  2.0T柴油手动四驱纪念版长厢高底盘 13.78万
  •  2.0T汽油自动四驱舒享型标厢高底盘 13.48万
  •  2.0T柴油自动四驱舒适版长厢高底盘 14.38万
  •  2.0T汽油手动四驱精英型长厢高底盘 12.68万
  •  2.0T汽油自动四驱豪华型长厢高底盘 16.88万
  •  2.0T汽油自动两驱豪华型长厢高底盘 14.98万
  •  2.0T柴油自动两驱舒适版长厢高底盘 12.78万
  •  2.0T汽油自动四驱精英型标厢高底盘 14.08万
  •  2.0T汽油自动两驱豪华型标厢高底盘 14.78万
  •  2.0T汽油自动四驱旗舰型标厢高底盘 19.18万
  •  2.0T汽油自动两驱精英型长厢高底盘 12.68万
  •  2.0T汽油自动四驱舒享型长厢高底盘 13.68万
  •  2.0T汽油自动两驱舒享型长厢高底盘 12.08万
  •  2.0T汽油手动四驱精英型标厢高底盘 12.48万
  •  2.0T汽油手动两驱精英型标厢高底盘 10.88万
  •  2.0T汽油自动四驱豪华型标厢高底盘 16.68万
  •  2.0T柴油手动四驱舒适版长厢高底盘 12.78万
  •  2.0T柴油手动两驱舒适版长厢高底盘 11.18万
  •  2.0T汽油自动四驱旗舰型长厢高底盘 19.38万
  •  2.0T汽油自动两驱精英型标厢高底盘 12.48万
  •  2.0T柴油手动四驱舒适版标厢高底盘 12.58万
  •  2.0T汽油自动四驱精英型长厢高底盘 14.28万
  •  2.0T柴油自动四驱纪念版标厢高底盘 15.18万
  •  2.0T柴油自动四驱纪念版长厢高底盘 15.38万
  •  2.0T柴油手动四驱纪念版标厢高底盘 13.58万
  •  2.0T柴油手动两驱纪念版长厢高底盘 12.18万
  •  2.0T汽油手动四驱舒享型长厢高底盘 12.08万

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