选个车型比一比,看看谁更好!
【荣威RX5 MAX和本田XR-V】价格对比,看看谁更便宜!
【荣威RX5 MAX和本田XR-V】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
荣威RX5 MAX
本田XR-V
车长:4676
轴距:2760
车高:1725
车宽:1875
外形尺寸(mm)
车长:4380
轴距:2610
车高:1590
车宽:1790
行李厢容积:1430L
行李厢容积
行李厢容积:--
【荣威RX5 MAX和本田XR-V】车型亮点、配置,看看谁更全!
荣威RX5 MAX
本田XR-V
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
荣威RX5 MAX
本田XR-V
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_如_既往
最满意:
要说最满意的当属它的空间了,在同级别当中,它的空间属一属二的了,尤其是坐在后排那是舒服的没话说,就跟在自己家的沙发上一样
不满意:
新提的车刚跑了几百公里,因为疫情的影响也没能开着我这座驾好好的出去溜溜,目前也没发现有啥不满意的呢。
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狼狈小汉子
最满意:
最满意的就是这个车身硬朗的外观了,其实我很喜欢这种大的越野车,特别是荣威的这款做得真的是很大气,前脸下面的车灯看起来超级炫酷的,中网格做看起来也非常的霸气,车头很大。显得大气磅礴。
不满意:
其实基本上没有什么不满意的,非要说一点的话就是这个车身太大了,然后车身外观没有那么满意。大的有时候我根本就没有地方去停车,幸好我们家里有一个车位,但是出门就不方便了,出门非要找一个完整的车位才可以停这个车。
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好规以凡人
最满意:
满意:喜欢这个车的精致感,前脸设计是宽厚设计,比较硬朗有劲,且大灯都是LED光源的说了,格栅设计还是蛮有档次感的,和大灯链接在一起了。车子的电动助力和斑马系统语音智能都是比较科技的配置,我款车的座椅是带有记忆功能的,可以每次上车前设置保持着我最舒适的坐姿设计才会显得更好。这个车的加热和这个电动调节系统基本都是一应俱全的。后排也是带了出风口设计的。如果后排乘客随手带了水杯的,在后排座椅中央是可以放倒那个扶手箱进行存储的。
不满意:
不满意:这个车的外观设计还是有一定的特色的,前大灯是矩阵的,但是为何这个车没有雾灯设计呢?然后这个车到了高配用的还是双离合变速箱,但是300TGI的低配车用的还是爱信的变速箱,我个人觉得还是有点不尽如人意的。
口碑点评
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车市网友
最满意:
外观,后排座椅设计,多功能方向盘电话部分,出风口圆形设计非常完美,USB口设计完美,
不满意:
大灯卤化物没有日行灯CD没用,座椅不舒适,后备箱有响声,
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九一八41993386
最满意:
加速平顺,没有顿挫,这大概就是CVT的优势了,确实相当顺滑,驾驶感不错。
不满意:
行驶了1500公里,上过高速,噪声确实比较大,也难怪大家都吐槽,平时过减速带确实比较颠,车无完车,只能开慢一点了。。。
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深圳德安里
最满意:
周末,想着没啥事做,就来到广州白云这边本田的店里看看。现在合资车产品和国产车的新能源产品之间的竞争越来越大了。产品力的表现各有千秋,买车还是要综合多方面去考虑,看你是考虑三大件的可靠性多点还是只考虑堆一堆可有可无的配置多点。这些都很难去评判谁更好,车子的最终目的是方便生活,方便出行的代步工具。本田的车子关注的时间还是之前朋友买车的时候去看过车和体验过试试乘,记得当时的试驾车好像6万多公里的试驾车,试驾路段比较多坑洼,他开着感觉底盘还是很整体,很扎实,当初的感觉就是大品牌底盘技术确实很牛。现在的这款车对外观进行了升级,全新的前脸设计,非常年轻时尚,贯穿式的尾灯,提升了整车的运动感。
不满意:
中控车机的那个屏幕可以优化设计下,太厚了,感觉没那么新颖时尚,如果采用新能源车型那样的平板式的屏幕的话,会增增加车子的年轻时尚感。如果没事的配色都主要采用亮色的设计,视觉上也会更年轻,可以内外呼应,让整车有更好的年轻运动感。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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