除了感觉车太大 其他都很满意老308几个不满意的地方 中低速动力太差 空气质量差 发动机舱窜出来的气味实在难以忍受了 当年就想买508但是想想是第一辆车，先买个便宜的凑合一下吧，目前来看是正确的。508lPHEV的动力、自动驾驶系统、底盘舒适性和车内气味都非常满意，这几个方面跟一二线豪华品牌30多万的车可以一战，除了内饰的精致程度，其他绝对不虚

1、用料厚道，第一辆车408 也是1.6T，开了5年8万公里，卖了6万多，为了B牌没办法，舍不得也不行； 2、操控好，也对比了一些车，感觉还是508的整体感觉好，毕竟预算有限，只能在这个价位做取舍； 3、性价比高，同等价位的合资混动车型其实也没多少可以选择的，标致相对冷一些，所以性价比就来的更好一些； 4、个性，开出去重样的不多，就是不想太普通，烂大街； 5、保养成本低，5年6次保养送，另外之前开408的经验，4S保养小保养，用全合成机油两次才不到800，省的都是钱。

油耗，驾驶感非常满意。充满电，行驶里程和标注的有些偏差。别的都很好。

这款车其实从索八就关注过，8,9,10，越来越经典，越来越年轻化，越来越有吸引力，作为85后的我，属实被它的颜值所吸引，太爱啦，太爱啦再说说性能，提速那是相当的快，一给油搜的一下就出去

设计与外观：不管多少网络键盘侠喷他鲶鱼脸，囧字脸，当实车展现在我面前的时候，都会给我一种发自内心的震撼，索十外观的美，是一种高级之美，就像那些超模一样，不见得第一眼好看，甚至感觉很丑，但是细看之后会渐渐发现其独到之处。索十的侧颜无敌，正面虽不抗打但仍有其风格，尾灯则是侧45度冲击感极强，低调中透着一股犀利。我的这台车，停在地库或路边，总有人驻足观望，也许是被外观惊到，也许是被惊艳，也许是难以相信这是一款现代车。不得不说，韩国设计师对于美的追求，正如韩国人对整容的执念，是刻在基因里的。索十的内饰，现代感较强，双联屏很显眼，座椅的黑红缝线矜持中带着一丝战斗气息，符合我的风格。

新一代索十运动外观动感十足，中控内饰简洁大气，2.0T发动机迸发出的240多马力充呗，动力随叫随到。8AT变速箱响应及时，无迟滞，智能化语音系统操作便捷，可随时语音控制车窗及天窗的开关，还可控制空调系统与娱乐系统的操作，大品牌JBL音响效果出众，配置足够丰富：座椅记忆、座椅通风及加热功能、方向盘加热、车内可调氛围灯等配置提升了该车的整体气质，搭配19寸米其林大脚，车内隔音效果出众，坐在车内仿佛与世界隔绝，净享属于自己的私人时光！