【零跑C11和标致4008新能源】价格对比,看看谁更便宜!

零跑C11

标致4008新能源

24.97-25.97万

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【零跑C11和标致4008新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

零跑C11

标致4008新能源

车长:4750 轴距:2930 车高:1675 车宽:1905
外形尺寸(mm)
车长:4510 轴距:2730 车高:1628 车宽:1850
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:375L

行李厢容积

行李厢容积:415L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【零跑C11和标致4008新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

零跑C11

标致4008新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

零跑C11

标致4008新能源

综合评分4.78分
网友油耗--
综合评分4.63分
网友油耗--

爱国流氓84079526

最满意:

最满意的地方有一下几点:1、外观非常漂亮,符合我的审美。2、车机系统反应很快,大屏操作起来非常流畅。

不满意:

我们这边夏天还是非常热的,座椅没有通风功能还是有点难受的,遗憾的是没能标配座椅通风,庆幸的是我加钱选装了,哈哈。

HeLLooooooo

最满意:

续航和用车成本。先说这个续航吧,目前能够达到540公里,真是挺不错了。用电成本也比较少,比燃油车节省太多了。

不满意:

空间的设计方面我不是很满意,虽然驾乘空间很宽松,但是储物格有点少。

健康64346437

最满意:

285智享加全包提车大概一个月时间,驾驶600+公里,目前没有出现问题。外观方面个人给个4.5,侧面背面颜值都很完美,圆润的外观设计,区别于市面上主流的棱角向的审美的同时又不缺乏个性,简约美观,只是正面的进气格栅设计的有点草率了,可以更好。内饰方面,白色内饰很高级耐看,三连屏个人没觉得有廉价感,而且因为是完全对称的设计,强迫症表示极度舒适,市面上很少有完全对称的车机屏设计。由于加了天窗且是前 3000名所有有麂皮绒顶,唯一不足的是门板上没有麂皮绒,显得有些单调了。配置方面无可挑剔了,20w 顶配性价比很高了,该有的都有。空间更不用说了2930的轴距,后排空间无敌,后备箱巨大,一家人出行完全没有压力。续航的话本人脚法还可以,我在深圳市内开基本15以内的电耗,43度的大电池够开200+km了,市面上能做到这样长续航的增程找不到几家了。智能化方面,语音很灵敏,叫啥干啥,ACC和LCC都挺好用的,辅助驾驶目前还没完全用上硬件性能,期待后续ota升级,官方宣传硬件是支持L3的,驾驶感受方面,简单评价就是好开又顺手,怀挡非常实用,单电机在市内开也够用了。开了之后再也回不去油车了。妥妥的六边形战士,好评。

不满意:

目前没有出现什么问题,所以没有不满意的地方

口碑点评

Hello彭先生999

最满意:

1.帅气的外观,外观个人爱好,獠牙日行灯很霸气。 2.完美的操控,赛车手方向盘,指哪打哪的精准控制,以及超小的转弯半径,嘿嘿,很舒爽。 3.同级别中顶尖的安全性(对比某AV-4,同级别价位竞争车型4008全系防撞系统普遍采用S级别钢,个别不重要部分也达到了A级钢强度,对标的某AV-4只有一块A级钢,其余更是惨不忍睹大部分都是B级)。 4,车机系统灵敏度高,ADAS介入很及时,目前触发过两次,自己注意安全距离踩刹车ADAS不主动介入。 5.油耗能接受,亏电快速路平均车速45km,油耗在6.5左右,现在没出磨合,天气温度较低,估计后续油耗还能降一些。 6.动力澎湃,提速,嘿嘿嘿,百分之九十的车只能看到我的尾灯。电池充电有电情况下推背感极强。 7.内饰。所碰之处皆为软性材质,很良心,基本没有异味感,全景天窗晒太阳很舒服。

不满意:

座椅加热减配,对于冬天早晨去上班,面对北方零下七八度的屁屁体感极差。前排副驾驶座椅木有电动,不是很方便,主要是拉低档次有没有,毕竟裸车价25个w了。 纯发动机工作行驶状态下,进入4挡,油门踏板会有轻微的震动,据说是车系通病,自动换挡时会有0.5秒往前蹿的感觉。刚开始不习惯,现在就当脚底按摩吧。 纯电续航太短,59的标称,冬天充满显示纯电续航40。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

零跑C11共18款车型在售

标致4008新能源共0款车型在售

2024款

  • 增程 200智享版 14.88万
  • 增程 300智驾版 18.5799万
  • 增程 300尊享版 16.5799万
  • 增程 300智享版 15.58万
  • 纯电 580尊享版 15.88万
  • 纯电 515智享版 15.18万
  • 纯电 580智驾版 17.88万
  • 纯电 580四驱智驾版 20.5799万

2023款

  • 增程 180舒享版 14.98万
  • 增程 285舒享版 16.5799万
  • 增程 285智享版 18.5799万
  • 纯电 500舒享版 15.58万
  • 纯电 500智享版 16.98万
  • 纯电 650智享版 18.98万
  • 纯电 580四驱性能版 20.98万
  • 增程 200舒享版 14.98万
  • 增程 300舒享版 16.18万
  • 增程 300智享版 17.5799万

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