【拓陆者E7和域虎9】价格对比,看看谁更便宜!

拓陆者E7

域虎9

【拓陆者E7和域虎9】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

拓陆者E7

域虎9

车长:5310 轴距:3105 车高:1870 车宽:1860
外形尺寸(mm)
车长:5305 轴距:3085 车高:1835 车宽:1905
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

【拓陆者E7和域虎9】车型亮点、配置,看看谁更全!

拓陆者E7

域虎9

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

拓陆者E7

域虎9

综合评分4.44分
网友油耗--
综合评分4.75分
网友油耗--

我是霖哥哥

最满意:

最满意的话当然是内饰和发动机,现在的皮卡不是前十多年的皮卡了,以前的皮卡只要能拉人,能拉货,能爬山就行,现在可是不一样了。不过买车就得买自己喜欢的,拓陆者皮卡的外表,给我第一眼看上去就是高端大气上档次,开出去很拉风,咱头也抬的高。这个车的内饰给我一种豪华的感觉。小车的内饰,要啥有啥,发动机是2.8的柴油发动机,有劲,对于我一个想自驾出游,还想来点越野的人来说,2.8的柴油发动机有劲,扭矩大,爬坡杠杠滴

不满意:

不满意的话还觉得应该是不够舒服,有点颠,不过怎么说呢,太舒服了肯定爬不了坡,这个有点难度

逍遥伞人

最满意:

内饰!对于我一个不懂车的人来说,当然表面印象分很重要,看着像轿车。之前我还犹豫,福田做卡车的,估计皮卡也会比较俗吧,看了之后,有点小小出乎意料。功能啥的都全,够用!我想要星空顶,它也没有!还有可能我会对发动机比较喜欢,毕竟卡车都用这个发动机,给皮卡装上,应该没啥事,这个我没顾虑过。

不满意:

有点颠啊!不知道是不是所有皮卡都这样,底盘高的原因。

ao4qjn2w9

最满意:

福田拓陆者外观非常霸气,中网大面积的Logo非常大气和Logo上|方的装饰误以为是额外进气口,非常有格调。整车尺寸5310/1880/1870mm,轴距达到了3105mm属于新一代宽体皮卡的尺存,整体尾部呈现向 上翘的处世,竖状的尾灯设计简约实用。保险杠位置整体往上提,中间处采用黑色塑料材质覆盖。和从车头下延伸的铁质护板,从而有效提升防护性能。总之我非常满意,认为它满足了我所有的要求,很实用。

不满意:

油耗过高 乘座不舒适

口碑点评

一颗傻傻的心

最满意:

这车最让我满意的地方就是动力非常好,马力够强劲,平时就是拉些比较重的货物都没有太大问题,而且域虎9这辆车给人的感觉也是很高端的,比较显档次,不是大众眼中那种单纯的低端货车,就像我第一次把域虎开回家的时候,邻居们看到都夸这车好看,说第一次看见这么洋气的货车,我跟他们解释说这叫皮卡,人家美国特别流行这种车子,实用性比较强,平时载人一点不比轿车载的少,而且还能拉比较大件的东西,很方便的。

不满意:

一开始车子我还是挺满意的,没感觉有太大的问题,但是开了几次之后,突然发现车子总是有些跑偏,感觉方向盘扶正之后,车子就会慢慢跑偏,需要不断的调整,为这事,特意跑了趟他们店里,但还是没能很好的解决,就现在我也还是这么凑合的开着,虽然影响不大,但因为是新车,心里终归还是有些不舒服。

聪明伶俐新娘子

最满意:

这款车最让我满意的就是它的动力吧,四驱的动力,可以轻松的应对各种路况,还能拉不少东西,另外让我满意的地方就是我还是比较喜欢它的外观,看起来很大气,很霸道,有那么大一个,可以用身材质魁梧来形容吧,车漆也不错,闪闪发亮的,脏了也很好清洗的。

不满意:

不满意的地方我觉得都还不错,没有什么特别特别不满意的地方,如果一定要挑点的话,我觉得车里有异味,这个应该也可以算一个吧,每次开车前要先打开窗户散一下味道,不过影响不是很大。

a7aazzkejva

最满意:

220匹马力动力强劲。对于车形高大,车重2吨,磨合期七毛二每公里算很省油了。八颗LED大灯造型美焕绝伦,且光若白昼。带电子感应后桥差速锁,不怕打滑,一般越野不成问题。常跑西藏冰雪路会带来安全感。没想到仪表盘显示灯光可调明暗度,对于喜欢开夜车的我来说,晚上行车调暗一点,不伤眼睛。方向操作精准,车有力,人就不费力。这么大的车,就是女司机也可轻松驾奴。电子手刹轻松方便。

不满意:

对于手动档爱好者来说,手动档配置赶不上自动档车型。虎9一般车型,没有360度全景影像。但对于本人老司机开车,没多大影响。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

拓陆者E7共27款车型在售

域虎9共15款车型在售

2019款

  • 2.8T E7 手动两驱越野版高配 17.28万
  • 2.8T E7 手动四驱越野版中配 16.78万
  • 2.0T E7 手动两驱城市版中配4G20TI4 12.28万
  • 2.8T E7 手动两驱越野版中配 16.28万
  • 2.8T E7 手动四驱越野版高配 18.38万
  • 2.0T E7 自动两驱城市版低配4G20TI3 14.28万
  • 2.0T E7 手动四驱静享版高配标箱4F20TC2 12.68万
  • 2.0T 柴油 手动静享版两驱  10.28万
  • 2.0T E7 自动四驱城市版中配4G20TI3 16.38万
  • 2.0T E7 自动两驱城市版中配4G20TI3 15.08万
  • 2.0T E7 自动四驱城市版高配4G20TI3 17.88万
  • 2.0T E7 手动四驱静享版低配标箱4F20TC2 11.58万
  • 2.0T E7 自动两驱城市版高配4G20TI3 16.38万
  • 2.0T E7 手动四驱城市版高配4G20TI4 14.88万
  • 2.8T E7 自动四驱越野版中配 18.68万
  • 2.0T E7 手动两驱静享版高配标箱4F20TC2 11.18万
  • 2.0T E7 手动两驱静享版中配长箱4F20TC2 10.93万
  • 2.0T E7 手动两驱静享版高配长箱4F20TC2 11.33万
  • 2.0T E7 手动四驱静享版高配长箱4F20TC2 12.83万
  • 2.0T E7 手动四驱静享版中配长箱4F20TC2 12.23万
  • 2.8T E7 自动四驱越野版高配 19.88万
  • 2.0T E7 手动四驱静享版中配标箱4F20TC2 12.08万
  • 2.0T E7 手动两驱静享版中配标箱4F20TC2 10.78万
  • 2.8T E7 自动两驱越野版高配 16.48万
  • 2.0T E7 手动两驱城市版高配4G20TI4 13.38万
  • 2.0T E7 手动四驱城市版中配4G20TI4 13.78万
  • 2.8T E7 自动两驱越野版中配 15.28万

2020款

  •  2.0T自动柴油两驱尊享型 17.48万
  •  2.0T手动柴油四驱尊享型 17.48万
  •  2.0T自动柴油四驱舒享型 16.68万
  •  2.0T自动柴油四驱至尊型 21.18万
  •  2.0T自动柴油四驱尊享型 18.88万
  •  2.0T手动柴油四驱舒享型 15.28万

2019款

  •  2.0T自动两驱舒享型 14.88万
  •  2.0T手动两驱舒享型 13.48万
  •  2.0T自动四驱尊享型 18.48万
  •  2.0T手动四驱尊享型 17.0799万
  •  2.0T自动四驱至尊型 20.78万
  •  2.0T自动四驱舒享型 16.28万
  •  2.0T手动两驱尊享型 15.68万
  •  2.0T手动四驱舒享型 14.88万
  •  2.0T自动两驱尊享型 17.0799万

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