【Panamera新能源和腾势Z9GT】价格对比,看看谁更便宜!

Panamera新能源

腾势Z9GT

33.48-41.48万

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【Panamera新能源和腾势Z9GT】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

Panamera新能源

腾势Z9GT

车长:- 轴距:3100 车高:- 车宽:1937
外形尺寸(mm)
车长:5195 轴距:3125 车高:1480 车宽:1990
×5 ×4
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:421L

行李厢容积

行李厢容积:488L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【Panamera新能源和腾势Z9GT】车型亮点、配置,看看谁更全!

Panamera新能源

腾势Z9GT

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

Panamera新能源

腾势Z9GT

综合评分4.58分
网友油耗--
综合评分4.86分
网友油耗--

PRIME_007

最满意:

纯电模式很安静 在市区道路堵车跟车时很舒适很安静,混动模式在高速道路动力随叫随到,扎实的底盘带给驾驶者极大的信心。

不满意:

地盘偏硬,在路面不佳情况下舒适感稍差,该车适合在城区或高速道路行驶

PRIME_007

最满意:

纯电模式很安静 在市区道路堵车跟车时很舒适很安静,混动模式在高速道路动力随叫随到,扎实的底盘带给驾驶者极大的信心。

不满意:

地盘偏硬,在路面不佳情况下舒适感稍差,该车适合在城区或高速道路行驶

矮大紧n

最满意:

满意它的颜色和外型。油耗没关注过。充电桩也没安。开一段时间就能自己回点电。视线不咋地。加热方向盘开关经常误按到很烦。车子太长建议买标轴

不满意:

这车就是贵。没啥缺点。后期改装也不少花钱

口碑点评

取个名字都特么这么难

最满意:

对于我来说,最满意的就是车子的综合性。因为这是我未来家庭去选择的一辆车,首先空间就得大。一家5口人,4个大人一个小孩子坐在车内,很宽敞,不会觉得憋屈难受。我的身高是175坐在第2排,腿部离前面座椅大概还有两个拳头的距离,翘二郎腿没啥压力。而且这个动力总成对于我们家来讲正合适,平时大多数都是在城市里面代步开,所以纯电有个100多公里的续航里程,使用成本就很低,而且还有燃油系统,在高速长途车的时候也没有去行里什么交流。

不满意:

我不太满意新车内饰的味道,我是10月份提的车,开到现在为止,差不多有接近两个月的时间吧,但是整个内饰的皮革味道还是能闻得到,虽然不重,但是这个问题存在。

我的灵丹妙药

最满意:

作为一名比亚迪汉DM老车主,出于对比亚迪一贯的信任和支持,这次家庭增购一辆纯电车,本来是打算买辆SUV,看上了腾势N7,而且也去试驾过,综合下来比较满意,个人觉得N7是辆比较全面的水桶纯电车型。这个时候得知腾势Z9GT要上市,看了一眼就被迷住走不动道,连夜说服媳妇,不管是不是SUV了。 要说对于这个车最满意的地方,总结下来是外观帅,性能棒,底盘好,科技好。个人心目中最帅的新能源瓦罐车,纯电加速3.4s,性能对于家用是过剩的,底盘应该是比亚迪最好的家用车之一了,易三方的科技就不说了,大家都知道了。

不满意:

要说开到现在快一个月,对于Z9GT最不满意的地方其实不多。不知道是不是我运气好,车友群里其他车友遇到的一些小问题我没怎么遇到,不满意的地方主要有以下几点: 1,后备箱因为后轮转向等原因侵占空间,可以置物的空间太小,过年回家个出去玩如果带很多东西会比较局促,纯电好在有个前备箱,后期可能要考虑加个行李架了 2,内饰的颜色选择太少,对于一个豪华车来说,这个不应该的,这也是比亚迪的传统了 3,纯电只有max,没有顶配,腌割了一些想要的配置,而且无法加装 4,车太重导致的续航还是稍微偏低,100度电池放在其他车肯定上700km续航了,好在我是增购,这车也就周边跑跑,但是谁会嫌弃续航长呢

梦之城008

最满意:

最满意的一点就是这个车的空间,非常宽敞。前排和后排都有足够的腿部空间与头部活动范围;而且后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求了!此外还配备了大容量的行李箱等实用配置使得整个驾驶过程更加便捷舒适

不满意:

在试驾过程中,我也发现了一些不足之处。首先就是车子的隔音效果不是特别好,跑高速的时候风噪声和胎噪声都比较明显

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

Panamera新能源共13款车型在售

腾势Z9GT共7款车型在售

2024款

  • Panamera 4 E-Hybrid 2.9T 128.8万
  • Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T 137.8万
  • Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 153.8万
  • Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版 4.0T 224.8万
  • Panamera Turbo E-Hybrid 4.0T 221.8万

2023款

  • Panamera 4 E-Hybrid 2.9T 119.3万
  • Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T 132.3万
  • Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T 129万
  • Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T 150.3万
  • Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 159.6万
  • Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T 250.1万
  • 改款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T 130.7万
  • 改款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T 136万

2024款

  •  1100四驱Pro版 33.48万
  •  1100四驱Max版 36.48万
  •  630四驱Max版 38.4799万
  •  630四驱Pro版 35.48万
  •  1100四驱Ultra版 41.48万
  •  1100四驱Ultra首发版 41.48万
  •  1100四驱Max首发版 36.48万

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