最满意的地方还是价格叭，虽然说续航里程/大灯等地方有改动，但是这个价格，这些配置已经很棒啦

首先，我觉得最满意的地方就是这款车的外观设计非常时尚，线条流畅。黑色的车身涂装让整车看起来非常大气，车头的造型非常有科技感。 其次，这款车的内饰也非常有档次，采用了大量的皮质材料包裹，质感很好。还有33英寸的环幕式超视网膜屏，让驾驶更加方便。中控台的布局简洁明了，操作起来很容易。

家里是辆油车想再换下口味，购一辆电车作为家用代步车，所以看到凯迪拉克新出的这款LYRIQ我是相当的兴奋。当时是纠结蔚来es6跟锐歌，这两款车我都觉得性价比很高，但是LYRIQ的内饰更具备优势一些，尤其是它33寸的触控屏是蔚来es6比不了的，所以说我还是觉得这锐歌占优势！

车身造型好看，灯型酷炫，中网大气。还有溜背的造型，配上轮毂造型，真的是颜值爆表啊。运动感也很好，车子的动力十足，源源不断的推背感。另外车内的造型和做工也尽显豪华和舒适，作为家用车真的挺合适的。

表显公里数真实，用车踏实基本就是显示多少跑多少公里

奥迪e-tron sportback55 豪华版很不错的。对比了科技造车企业和传统造车企业的电动车后还是决定购买传统车企生产的电动车。 传统车企造的电动车虽然没有那么炫酷的科技设计和自动驾驶，但是开起来还是很舒服的。 车企造的e-tron电动车除了动力输出方式把燃油机换成了电机之外，其他方面个人感觉比奥迪Q7还要扎实，安全性，舒适型还是很值得推荐的。 这个车我开了2250km才来评价，总体的感觉是，动力输出完全够，车辆安全性能很可靠，充电很快，全铝车身轻量化，底盘厚重有信心，多连杆的空气悬挂可调乘坐很舒适。 购车后我在使用过程中特意选择开启了自动模式，第一次充满电后我跑了460km还剩9%去充电的。后来用节能模式跑了高速，全程120km定速巡航，行驶了430km还剩余11%才去充的电。最近一直在用舒适模式感觉耗电量还行，实际使用公里数比仪表盘显示的要多80km。越野模式有待进一步体验。 进口版本的电池和国产e-tron有点区别，国产电池是宁德时代生产的，进口的是软包的。这个车的电池容量比较大，但是充电很快，我在国家电网充电可以达到202.10A，充了55度电一共用了39分钟。