1、空间大，无论是驾驶还是乘坐，空间都令人满意。2、不限号，不用每天早晨出门算计今天限什么号。3、纯电行驶，关闭模拟声浪以后非常安静。4、360全景影像，无论是老司机还是新上手的女魔头，都能熟练掌握车长和车宽，尤其是停车位日益紧张的行车环境。

GTE模式下动力真不错，感觉比我的宝马420i提速还要猛一些，而且省油，买回来一百天多点了跑了5500公里，一周也就充一次电，一箱油50个能跑850公里左右。我觉得还是不错的，比我的豪锐七座锐界省多了。

插混，绿牌不限行，没有里程焦虑，没有油耗焦虑。提速还可以。空间也不错。 油耗和电耗都比较理想，不像之前开的车，国产1.5T的SUV，三年不到，油耗13以上，还是不堵车的情况，300的92#跑280几公里。

德国埃姆登工厂原产大众，听起来质量就杠杠的，装配工艺及用料还是比国产大众好不少，旅行车的外观使我一眼着迷，GTE的标识更格外惹眼。独特的混动搭配，动力转换没有一点突兀感，动力强劲，油耗很低，市区使用基本可以实现全电。宽敞的旅行车空间，家用、旅行皆宜，偶尔拉拉货也是可以的。整车实用的配置几乎满足了我的对家用车的需求，超大全景天窗、nappa真皮座椅、全车防眩目后视镜、自动感应雨刷、电动按摩座椅、全液晶仪表盘、三区空调等等…对比另外同级别车，性价比也是很不错的！

配置！配置！配置！重要的事情说三遍， 开始看的是汽油版的，但是只有380舒行版有车，畅行和四驱的早就没车了，舒行版的那个渣渣配置，低到发指， GTE的配置非常丰富，该有的都有了，要是再加个ACC和车道保持 那就是接近完美了

后备箱空间大，动力好，颜色亮，C型行车灯回头率特高，最主要省油，也省电