【探岳GTE和大指挥官PHEV】价格对比,看看谁更便宜!

探岳GTE

大指挥官PHEV

30.98-33.68万

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【探岳GTE和大指挥官PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

探岳GTE

大指挥官PHEV

车长:4595 轴距:2731 车高:1664 车宽:1860
外形尺寸(mm)
车长:4890 轴距:2800 车高:1730 车宽:1896
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:413L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【探岳GTE和大指挥官PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!

探岳GTE

大指挥官PHEV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

探岳GTE

大指挥官PHEV

综合评分4.78分
网友油耗--
综合评分4.65分
网友油耗--

LMPFE

最满意:

空间:上我车子的朋友,第一反应都是,哇,车子空间很大。我自己的身高是178,一直想买suv,而且探岳这个级别的尺寸我才觉得舒服,原计划买探歌最终还是选了探岳。外形:太好看了!相比燃油版,GTE配有燃油版四驱版才有的运动套件,真的好看太多了,整个车身设计优雅大气。相比同级的丰田rav 4 好太多, 当初看到rav 4外观被吸引,但一看到中控……完全不能接受老式的设计,就完全不在考虑车型中了。配置高:电动尾门,自动空调,座椅加热,电动座椅,真皮座椅。。。等等,用车过程中,这些高配置都能带来很多的便利。另外就是车子的做工也很扎实,之前去摸过理想ONE,那个门板感觉轻飘飘的,接缝和材质真的不能和GTE比,对比过才知!

不满意:

唯一不满意,或者说和预期不符的。油耗有点高,购车前看了很多介绍和所谓的试驾,评测,全都是收了商家钱的官方稿。。我开了5000公里,没有充电的条件下,最低的油耗试过6.5-7.5L左右,平时平均在8.5L吧,根本没试过所谓亏电状态下,油耗能做到5L...都是大骗子。 当然,车子重量1.9吨,这个油耗还算满意的其他都觉得很满意。

weixianw

最满意:

最满意的就是跟脚的油门,我是十几年的老司机了,可以说车辆就是我身体的一部分,以前的车是CVT自吸的。哪哪都好就是油门不跟脚,开着太累。换探岳GTE很大一部分原因就是它有电机油门跟脚,想走车一点油门就就动了,中途想加速脚下一动车子就给反馈,真是太爽了。作为一个爱车人士,这一个优势就可以盖过哪怕全身都是缺点。

不满意:

几乎没有最不满意。唯一一点就是没有眼镜盒,我是带眼镜的,没有眼镜盒眼镜夹片没地方放。有空准备自己加装一个。

甘蔗还是我的甜

最满意:

这款探岳让我最满意的就是出行自驾游代步是挺方便的,也算是非常实用的一款SUV。不仅仅是车子开起来很顺手,本身车子的配置就是挺高的,双擎的动力系统,对许多复杂的路面都有不错的通过性,可以说对于各种路况都有很好的通过性跟脱困能力。自己跟朋友也是经常开着这车去一些农村体验当地的生活,开到山里去是没什么问题的,车子动力也够,乘坐的空间挺宽敞的,每次我们满满五个大男人在车内都不会觉得拥挤,后备箱装上我们的行李跟日用品都没什么问题,很实用方便的一款车。

不满意:

车子有让我觉得好,觉得满意的地方,自然也有让我不满意的地方,那就是这款探岳 的内饰的做工用料并不是很好,摸上去的质感并不是很好,给人就有种掉档次的感觉。

口碑点评

阿祥古

最满意:

2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大,2.0T的排量油耗还可以,座椅舒适!

不满意:

当时相信吉普是做越野的老牌子,才选择的;谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后,觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统,我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次,每次给4S店反应都是给维修,给厂家反应一直不回复,都是不作为的方式来处理问题,买这款车现在全家人都非常烦恼,除了正常的保养外,感觉不是车为我创造价值,而是我在伺候它了,每次出问题都得等15天的时间才能修好,现在一直担心这车再坏了,才买了7个月的!

库狗们去吃粑

最满意:

1、行驶安静 之前老车比较松散,开起来质感不好。大指开起来比较安静,车架整体也比较扎实。 2、比较舒适,配置还可以 悬挂是传统的美式条件,不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖,可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求,特别适合南方夏热冬冷的实际环境。 3、提速快 纯电情况下就不说了,在亏电情况下发动机也很给力,超车毫无压力。 4、空间大 我身高182,对空间要求较高。这车前后排空间都不错,后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。 5、使用起来成本低,比较经济 目前行驶了800+km,油电混合使用成本大约3~4毛/km,对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。 6、外观霸气 之前小车开了8~9年,朋友都说太小家子气了,这车大家都说霸气。

不满意:

1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪,不过习惯就好了。 2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。 3、公共充电桩可能电压比较低,充满需要3小时40分钟左右

barcexavi

最满意:

省,非常省, 首月开了1000公里,基本都是上下班高峰路况,用了74元电费加30块油费。动力十足,行驶时很安静,高架高速上速度不知不觉就100往上了。

不满意:

首先是内饰,内饰其实还是有设计感的,而且用料也不错,但是就缺乏那么一点点精致感,比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰,真皮颜色没得选,只有全黑,然后氛围灯有,但是颜色单一,点状灯多,没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗?! 其次是馈电行驶状态,这种状态下油耗真心不高,也就6-7的样子,但是逻辑有问题,默认起步一定要用电,没电的话就强制启动发动机和发电机充电,导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音,但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况,只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行,这样起步用电池,行驶途中回收电能跟发电来保持电量 倒车影像是真的烂,特别是晚上,清晰度大概是十年前的水平吧,好歹也算是30万上下的车子了,广汽菲克你就差这么一点钱吗?

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

探岳GTE共1款车型在售

大指挥官PHEV共0款车型在售

2024款

  • 280TSI 豪华Plus进阶版 24.29万

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【探岳GTE和大指挥官PHEV】热门对比

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