选个车型比一比,看看谁更好!
【吉利几何A和宝骏云朵】价格对比,看看谁更便宜!
【吉利几何A和宝骏云朵】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
吉利几何A
宝骏云朵
车长:4752
轴距:2700
车高:1520
车宽:1804
外形尺寸(mm)
车长:4295
轴距:2700
车高:1652
车宽:1850
行李厢容积:430L
行李厢容积
行李厢容积:520L
【吉利几何A和宝骏云朵】车型亮点、配置,看看谁更全!
吉利几何A
宝骏云朵
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GPS导航
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ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
吉利几何A
宝骏云朵

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口水娃6
最满意:
我平时还兼职跑网约车补贴家用,选车性价比就是重中之重了。这个时候几何A进入了我的眼帘,网约车司机跑网约车对续航要求高,续航是司机们很重视的事,满电情况下,跑个机场来回不在话下。
前座椅设计略显拥挤,如果遇上身材较为高大的乘客就会显得局促。如果说要拉货什么的,后备箱的空间不会太大,堆不下太多东西,但是基本的物件还能放下。车内有很多储物格,方便归纳,总体来说,还是能接受。春秋夏季续航达成率基本百分百,冬天的话受气温影响,会打个折,根据驾驶习惯会些许误差,但现在市面是的车基本都这样。总体来说,还是可以接受的。
而且几何A外表酷炫,开出去兜风也有面子。几何A外观大气、内饰稳重。
几何A支持无钥匙启动,在有钥匙存在的情况下,可以直接来开车门,不要再手动解锁。运动模式下踩一下油门能立马感受到很强的推背感,仪式感拉满。还有一点就是静音效果。就算是高速行驶的途中也能保持车内的安静,高速上风噪和胎噪会有点,但在接受范围里
动力的话,和所有的电车一样,起步很快,但也不会说弹射起步之类。提速也没有顿挫感,开起来很舒适,不会一惊一乍的。
座椅材质很舒服,采用了欧盟认证的婴儿级环保织物,符合人体的标准,没有那种蜷缩的状态。操控台属于中央超感触控区,操控起来非常灵敏,换档方式也与其他车子不一样,采用了旋钮设计。
不满意:
后备箱有点不够自己用,不能放大件东西,平常只能塞一些小件的,如果是客户有两个行李箱,就不太够用。

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谨小小
最满意:
续航能力问题在各种不同情况下,实际总会有误差,但是能保持高位的也有,那就是我的几何A,600公里的续航能做到535KM左右,这是日常自己开车,加上空间多人乘坐需要也能达到500左右,实力值得点赞。
不满意:
空间不小但是储物方面,后备箱开口不大,这样一般大件东西放进去比较困难,再有现在可能和国际油价大涨有关,新能源车子优惠力度不如之前大了。

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John1001
最满意:
说实话我挺喜欢几何A的内饰,主要是感觉我的这款几何A并不是高配,但是内饰看起来一点都不差,很多设计都蛮有特色的,这点我是没想到的,做得确实非常好。
不满意:
这款几何A的整体表现我觉得很好,只是在外观上,车尾的设计我感觉不是很满意,太传统了,没什么新意。
口碑点评

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冷清风燕南飞
最满意:
在繁忙的生活节奏中,选择一款既实用又美观的家庭用车显得尤为重要。
最近,我有幸成为了一名宝骏云朵的车主,作为一位女性,我想要分享一下这款车型给我的家庭生活带来的变化。
首先,从外观设计上来说,宝骏云朵给了我眼前一亮的感觉。它采用了流线型的设计,车身线条流畅,整体给人一种轻盈、时尚的印象。对于喜欢简约而不失优雅风格的女性来说,这样的设计无疑是非常吸引人的。
进入车内,宝骏云朵的空间布局让人感到惊喜。尽管车身尺寸不算庞大,但通过巧妙的空间设计,无论是前排还是后排都拥有足够的腿部空间,即便是长途旅行也不会感到拥挤。特别值得一提的是,后座可以按比例放倒,大大增加了行李厢的容积,这对于需要频繁携带大件物品的家庭来说非常实用。
安全性方面,宝骏云朵同样没有让人失望。配备了多项主动和被动安全配置,如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等,为全家出行提供了坚实的保障。此外,车辆还搭载了智能驾驶辅助系统,包括自动泊车、盲区监测等功能,让驾驶变得更加轻松安全。
最后,不得不提的是宝骏云朵的经济性。它搭载了一台高效节能的发动机,加上轻量化的车身设计,使得燃油经济性表现优异,这对于长期使用的家庭来说,无疑是一笔不小的节省。
综上所述,宝骏云朵不仅满足了我对汽车外观和内饰的基本要求,更在实用性、安全性和经济性方面给了我极大的惊喜。作为一款适合女性驾驶者的家庭用车,它无疑是一个值得推荐的选择。
不满意:
网评说冬天馈电厉害,心里有点怕怕,但好在我在海南,温度相差不大,我相信云朵能跟我最大的安全感。

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纽美外贸
最满意:
空间相当大,坐过的都夸,前后
轴距2.7米,空间不输特斯拉毛豆Y,灵犀版
智驾,开高速贵轻松一点,家里安装了充电
桩,一晚上充53度电扣款17元,相当满意,
晚上带氛围灯,跟着音乐此起彼伏,中控
大屏15.6寸的,孩子在车上看视频相当的惬
意。
【购车经历]
试驾了比亚迪海豚,海鸥,秦L等等,最后
发现这台大家伙,价格不错,因为我们有旧
车,走的报废车流程,现金优惠3.2万,置
换补贴1万,废铁1180元,全车拆空报废,
拆车件卖了2000元,扣七扣八之后,到手
76000+,应该不是最低的,自己满意就行
[最不满意]
续航冬天比较低,大脚油门,功率20-70千
瓦不带犹豫的,高速续航两百多公里,相当
于五六折了,所以市区代步就行了
[提车价格]
133800-现金优惠32000-置换补贴
10000+2300板车+3919保险-报废补
贴20000-废铁1180-拆车件2000+上牌
350=76569元
[驾驶感受]
面包车悬挂,比较晃,习惯就好
【充电时间]
快充半小时200公里,充满不到1小时,送的
慢充桩8个小时不到充满,扣18元,一公里
不到5分钱
[舒适性]
座椅舒适,包裹性好
[动力表现]
136马力,开运动会模式感觉还可以
不满意:
[最不满意]
续航冬天比较低,大脚油门,功率20-70千
瓦不带犹豫的,高速续航两百多公里,相当
于五六折了,所以市区代步就行了

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丫头_已被注册
最满意:
最满意的那当然是空间舒适度了,这个价位左右,这个车身尺寸的,能有这个得房率那是相当给力了,买它就是相中了这个车内空间。
智能配置方面虽然比不了那些中端品牌,作为这个价位的家用通勤代步车起码还给了一套大疆的智驾系统(有人说不好用,是啊,你得先看价位啊,你买的不是那5 6十万的华为,心态放平,后期不是还有OTA吗)虽然没有那大冰箱,好在彩电大沙发倒是有了。
加上各种补贴,个人觉得这个价格还算是有一定的性价比,那跟各别地区的超级补贴比起来我这还差的远了。
不满意:
1,续航问题 我试过温度10度左右,不开空调,全程国道,掉电速度跟实际里程差不多,起码说明电池不虚标。但是!这个车的电池热管理系统跟空调制热管理系统都不太好,甚至说有点拉跨!这个车就适合全年零度以上的城市,冬天的北方不太友好,尤其是对于有续航焦虑的朋友那就更扎心了。(我买它是因为我充电方便,我没续航焦虑,我还有油车)考虑好自己的用途再下决定。
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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