【秦Pro新能源和哈弗H6】价格对比,看看谁更便宜!

秦Pro新能源

哈弗H6

【秦Pro新能源和哈弗H6】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

秦Pro新能源

哈弗H6

车长:4765 轴距:2718 车高:1515 车宽:1837
外形尺寸(mm)
车长:4600 轴距:2680 车高:1720 车宽:1860
×4 ×5
车门/座位数
×5 ×5

【秦Pro新能源和哈弗H6】车型亮点、配置,看看谁更全!

秦Pro新能源

哈弗H6

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

秦Pro新能源

哈弗H6

综合评分4.73分
网友油耗--
综合评分4.56分
网友油耗--

纸醉金迷熙

最满意:

这款车子我最满意的地方有两点,第一点是它的外观设计的很好,颜色鲜艳,因为我是一名导游每次出去吧他停在机场窝总是能第一眼找到自己的爱车。第二点就是环保,它是纯电动的,这一点我很喜欢,现在我们的保护意识不是很好,买车总是往耗油方面跑买,根本对环保意识很差。而且它的造型很犀利,动力也强悍。

不满意:

对它最不满意的地方就是内饰,我觉得过于简单,还有后备箱的空间不是很大。这有那么一点点的头痛,如果能吧后备箱的空间分给后排多一点点就好。

取个帅气的名

最满意:

电耗是我最满意的,出行不怕堵车费钱了,开起来很划算,充一次电,可以跑一周,上下班,接老婆,接小孩方便了不少,还有喜欢他的操作,让我感觉到非常有驾驶感,人车个体的感觉,开起来非常顺手,油门踩下去,加速非常均匀,很不错啊。

不满意:

续航吧,回老家不太好,还是很难满足我长途的需求,中途要找充电桩,充一下电,长途不太方便,就这个毛病没办法,很无奈,回老家过年估计还得开我以前的座驾了。

你是我的白马o

最满意:

设计非常的非常时尚、新颖,无论外观还是内饰,很吸引年轻人。前后都是LED的大灯,并且前大灯下方还有造型别致的转向灯。相较于同级别的合资车型,配置相当的高,尤其是中控的大屏幕,还有液晶的显示屏,就是二十多万的B级车也是最顶配才会有。

不满意:

开起来的时候,尤其是高速行驶的时候,隔音性较差,发动机的噪音,还有胎噪,控制的不是很好,这样拉低了这个车的整体的乘坐感受,和精致的外观内饰不搭配了。

口碑点评

车市网友

最满意:

如果要我说哈弗H6升级版的优点,可能一下子也说不完,因为实在太多了,比如外形比普通版的漂亮了,内饰也更加时尚运动了,配置就不用多了新增了很多项,尤其是有了ESP,可以说各方面都比老款的要好。

不满意:

至于缺点的话,因为也才提车回来没多久,就我这段时间的感受,发觉1.5T的动力还是稍稍有点肉,尤其是在坡道起步的时候,那个着急啊,本来是想买自动挡的,无奈只有手动挡车型,另外说好的8向电动座椅调节呢?

车市网友

最满意:

超高的性价比,真是十几万的车开出二十几万的感觉。关于该点对即将买车的朋友友情提示:如果手头资金十分充裕,非二三十万不入手的话那是你个人的事。如果从性价比出发,H6可以说在9--13万区间的SUV独占鳌头。25万以内所有紧凑型SUV它绝对和任意一款有一拼。即使被某一款拼下阵来,也只是输在细节上。但胜方没有20万以上很难胜。

不满意:

长城的软肋:变速箱。现我的1.5T跑了4200公里,首保后(2100公里)变速箱有了沙沙的细微异响,踩下离合声音消失,但还可以接受。另一点就是在比较颠簸的路段,有类似门或减震的撞击声,时有时无,但也可以接受。二保时检查一下。

车市网友

最满意:

最满意的太多了,空间大、舒适度高、外观大气、空调够给力(我的第一辆1.3威志空调对比的结果,呵呵),总结一下,最满意的给两点大吧:外观大气、空间大

不满意:

最不满意的,想了想还是给动力表现吧,1.5T的动力还是差那么一点点,1挡起步还行,一换2档真的是很没面子,呵呵,不过咱也不能怨长城,谁让咱选了1.5T呢,也有2.0,2.4对吧,咱们选择的是燃油经济性,你说是是不是。涡轮介入感觉还是很明显的,不过也没有网友说的那么差,坡道起步还是没问题的新车刚开了380公里,毛病暂时还没发现(网友说的1、2档难入还没有感觉到,之前买车时销售人员说那是H6刚出的时候的毛病,厂家已经改进了)。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

秦Pro新能源共15款车型在售

哈弗H6共16款车型在售

2019款

  • EV 超能版 标准版智联领尚型 14.99万
  • EV 超能版 高功率高续航智联领越型 18.9899万
  • EV 超能版  高功率高续航智联领创型 19.9899万
  • EV 超能版 高功率智联领享型 17.9899万
  • DM 超能版 1.5TI 自动智联劲享型 国VI 16.9899万
  • EV 出行版 15.69万
  • EV 超能版 高功率智联领耀型 18.9899万
  • EV 超能版 高功率智联领动型 16.9899万
  • DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI 17.9899万

2018款

  • 秦Pro DM 1.5TI 开发者版入门型 17.69万
  • 秦Pro DM 1.5TI 自动智联锐动型 15.69万
  • 秦Pro DM 1.5TI 自动智联锐耀型 17.69万
  • 秦Pro DM 1.5TI 自动智联锐尚型 14.99万
  • 秦Pro DM 1.5TI 自动智联锐享型 16.69万
  • 秦Pro DM 1.5TI 开发者版专业型 20.69万

2020款

  • 1.5GDIT 自动铂金舒适版 10.4万
  • 2.0GDIT 自动铂金冠军版 12.9万
  • 1.5GDIT 自动铂金超豪版 13.6万
  • 1.5GDIT 自动铂金都市版 11.1万
  • 2.0GDIT 自动铂金豪华版 13.6万
  • 1.5GDIT 自动铂金冠军版 12.1万
  • 1.5GDIT 自动铂金豪华版 12.9万
  • 2.0GDIT 自动GT劲擎版 14.1万
  • 2.0GDIT 自动GT冠军版 13万
  • 2.0GDIT 自动GT豪华版 13.7万

2019款

  • 运动版 1.5T 自动两驱尊贵智联型 国VI  12万
  • 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI 11.4万
  • 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI 10.4万

2018款

  • 运动版 1.5T 自动两驱尊贵型 国V 11.9万
  • 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国V 10.3万
  • 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国V 11.3万

对比车型参配

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