选个车型比一比,看看谁更好!
【宝马5系新能源和零跑C01】价格对比,看看谁更便宜!
【宝马5系新能源和零跑C01】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
宝马5系新能源
零跑C01
车长:5106
轴距:3105
车高:1490
车宽:1868
外形尺寸(mm)
车长:5050
轴距:2930
车高:1509
车宽:1902
行李厢容积:--
行李厢容积
行李厢容积:465L
【宝马5系新能源和零跑C01】车型亮点、配置,看看谁更全!
宝马5系新能源
零跑C01
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
宝马5系新能源
零跑C01
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Hi_153xxx8999_3401
最满意:
该车49.9万,加装连贴膜共10万,宝华音响、抬头显示、全景影像、智能远光灯、无钥匙进入、坐椅通风,手势控制,脚感电尾门等、辅助驾驶功能特好用,加了这么多钱,整体感觉都很好,外观豪华,内饰也舒服,操控性好,最主要的还是省油。
不满意:
该车最大的缺点也算是缺陷吧就是自动模式切换时速太高。
宝马530Le自动模式设计油电切换时速(90公里/小时)相当不合理,在中国,市区城乡道路一般限速在60公里/小时,国道省道及一级公路一般限速80公里/小时,所以很难达到90公里/小时,如果每天要开50公里以上的话,就只能先把电用光,然后馈电并用燃油驱车,或者像我一样频繁切换模式按键,低速按自动模式,超50码了按到充电模式,所以建议宝马对国内混动车切换速度升级至60公里/小时或60-90码自选就完美了,目的就是为了把仅有的50公里左右用在低速或等红灯,这样对于超过50公里行程的车主来说既省油又省电,对于里程短的车主来说,可默认设置纯电模式。
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2018军军
最满意:
没有顿挫感,不能说没有,相对别的车比感觉不到
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Falarri
最满意:
智能钥匙: 爱不释手,远程控制空调太方便了,在南方非常好用。
性价比 :心中之前有个魔咒是保时捷,但看下居家用车性价比,不二之选。
油耗:让我惊讶。每天全程用电,上下班一天一充,每次充满15左右。还算可以,开空调大约跑34-36公里左右。我开车比较激进,温柔估计可以过40续航。
真心便宜啊。高速跑了2次,油和电过渡还好 能接受。高速油耗7-8。马马虎虎吧。那么大的车不错了。加满油400公里没问题在高速上。
空间:很少用到后面,但跷二郎腿的感觉很爽有木有。
车牌:绿牌 无需多言,一线城市政策倾斜
操控:不知道怎么说..其实也不用说 因为是宝马!以操控闻名
不满意:
车大,停车费劲。还有宝马的倒车影像我用感觉欺骗我。还好我是老司机,我一直看后视镜。
其他 还好
口碑点评
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imonstera
最满意:
这篇来讲一下我的606长续航版+选装包C01驾驶后的真实感受吧
·关于充电桩
零跑的充电桩外观还是挺好看的
就是这个通电待机状态下灯颜色
让我不得不觉得
设计师是不是深受A股荼毒的韭菜
和周围其它车位的充电桩比
怎么就咱零跑万绿从中一点红呢????
红红火火恍恍惚惚
挺好挺好
C01是随车附赠充电桩但是不送安装
这个安装说多了都是泪
由于小区是16年建成
当时地库设计上并未考虑新能源车
于是巨大的地库里面可装电表配电间很少
我在国家电网申请的电表到我的车位足足用了88米的电线
一般安装套餐只包30米,也就是说除了套餐费,我还要另付58米的安装线材????
于是我含泪扫码3000+
但毕竟是一次性投资
两个月省下的油钱就能回来了
充电的话,用标配220V,7kw充电桩,20%-100%一晚上足矣
设置21:00谷电开充,第二天早上8:00出门前能充满
但是!
在家充没装好之前,我用我老婆公司的11kw三相公牛充电桩充了一晚上,还不到50%
后来问了公牛售后才知道,零跑这车不支持三相充电,实际上只有单相在工作……
好吧,所以还是尽量选择7kw标充吧
·关于售后
不得不说,零跑的售后服务还是让我感到满意和惊喜的
在用车过程中我发现了极其偶发的座椅按摩提前结束的情况并反馈到了售后群里
负责售后的服务经理非常快速响应
但因为极其偶发,一般锁车后就会自己好了
我也没有在意
但是售后那边告诉我总部挺重视这个情况的
然后直接派技术团队远程读取我座椅按摩的数据想查明原因
但因为发生频率太低
第一次读了一中午都没遇到
直到有一天我又遇到这个情况,联系售后经理,售后立马联系总部安排远程读取
但可惜从数据上无法分析到根本原因
由于我白天要用车上班
售后与我沟通后总部竟然派了技术人员、座椅供应商、按摩系统供应商一行四人专程从杭州驱车到苏州我公司上门来考察分析原因
晚上还跟我返回无锡在小区地库里继续尝试
只可惜试了一整天也没遇到问题情况
只好无功而返
但是这个服务态度和攻克问题的决心太值得肯定了
关于这个问题
后续也希望零跑这边能过够最终找出原因,交上一份结果和过程都令人满意的答卷
不满意:
·关于吐槽和建议
终于到这个话题了
我最想吐槽的地方就是这个中间的后视镜
玩呢?
这能看见个啥?????
C01车身高本来就看不见后车尾灯
你中间这个座椅头枕再一档
它就是个摆设
我理解是因为溜背造型后窗玻璃视野小
那咱配个流媒体后视镜不香吗
既能解决问题,又是一大卖点
什么?超预算了?
放选配里也行啊
再不济你放商城里,我赚能量换!
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芹156330758
最满意:
我觉得这台c级轿车的空间实用性真不赖,不仅乘坐空间足够宽敞,而且留给后备箱的储物空间也特别大,还有尾门的开口也比很多轿车都更大一些,这样也能让这更深的后备箱空间发挥到极致,另外就是这台车的颜值也挺高的,我就比较喜欢这种简约又高级的外观风格,整个车身没有过多花哨的设计,简单又耐看,没有多么明显的标志,但也同样很容易让人记住,同时从目前的用车体验来讲,我觉得这款车不管是在续航能力还是在驾驶体验上也都有着相当出色的表现。
不满意:
其实在质量方面是真心可以,就是感觉这台车子的全液晶仪表在界面上的设计还是不太漂亮,看起来的确是没有那种比较精致的感觉。
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COLDFIRE
最满意:
零跑C01这辆车还是非常优秀的,科技感满满,至少是我在所有车里边感觉最靠谱的一个车型了,这款车价位不是很高,但是性能确实比较优秀,外观和内饰设计也都十分的出色,哪怕就是入门级的低配置都非常的不错,可以说是很靠谱的一款电车了,续航里程也都很不错,开车出行也不担心这个续航的问题。
不满意:
车就是刚开回来有点味道,一上车就闻到一种皮质的味道,不是很刺鼻。到现在这是4个月了,味道散的也都差不多。别的我倒是没有什么发现,车在平时开车倒是挺顺手的,用车也都很方便,主要是比以前省钱了,现在省下来的钱买点水果啥的就够用了。
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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