选个车型比一比,看看谁更好!
【宝马5系新能源和奔驰E级】价格对比,看看谁更便宜!
【宝马5系新能源和奔驰E级】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
宝马5系新能源
奔驰E级
车长:5106
轴距:3105
车高:1490
车宽:1868
外形尺寸(mm)
车长:5078
轴距:3079
车高:1480
车宽:1860
【宝马5系新能源和奔驰E级】车型亮点、配置,看看谁更全!
宝马5系新能源
奔驰E级
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
宝马5系新能源
奔驰E级
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Hi_153xxx8999_3401
最满意:
该车49.9万,加装连贴膜共10万,宝华音响、抬头显示、全景影像、智能远光灯、无钥匙进入、坐椅通风,手势控制,脚感电尾门等、辅助驾驶功能特好用,加了这么多钱,整体感觉都很好,外观豪华,内饰也舒服,操控性好,最主要的还是省油。
不满意:
该车最大的缺点也算是缺陷吧就是自动模式切换时速太高。
宝马530Le自动模式设计油电切换时速(90公里/小时)相当不合理,在中国,市区城乡道路一般限速在60公里/小时,国道省道及一级公路一般限速80公里/小时,所以很难达到90公里/小时,如果每天要开50公里以上的话,就只能先把电用光,然后馈电并用燃油驱车,或者像我一样频繁切换模式按键,低速按自动模式,超50码了按到充电模式,所以建议宝马对国内混动车切换速度升级至60公里/小时或60-90码自选就完美了,目的就是为了把仅有的50公里左右用在低速或等红灯,这样对于超过50公里行程的车主来说既省油又省电,对于里程短的车主来说,可默认设置纯电模式。
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2018军军
最满意:
没有顿挫感,不能说没有,相对别的车比感觉不到
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Falarri
最满意:
智能钥匙: 爱不释手,远程控制空调太方便了,在南方非常好用。
性价比 :心中之前有个魔咒是保时捷,但看下居家用车性价比,不二之选。
油耗:让我惊讶。每天全程用电,上下班一天一充,每次充满15左右。还算可以,开空调大约跑34-36公里左右。我开车比较激进,温柔估计可以过40续航。
真心便宜啊。高速跑了2次,油和电过渡还好 能接受。高速油耗7-8。马马虎虎吧。那么大的车不错了。加满油400公里没问题在高速上。
空间:很少用到后面,但跷二郎腿的感觉很爽有木有。
车牌:绿牌 无需多言,一线城市政策倾斜
操控:不知道怎么说..其实也不用说 因为是宝马!以操控闻名
不满意:
车大,停车费劲。还有宝马的倒车影像我用感觉欺骗我。还好我是老司机,我一直看后视镜。
其他 还好
口碑点评
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车市网友
最满意:
内部空间得用相当的大来形容了,三个人的座位,不是很胖坐四个人也绰绰有余。每次都有人称赞,这车的内部空间绝对不是盖的。
不满意:
油耗比较高,都不舍得踩油门啊,市内行车基本是13个,跑高速还好些10个多就差不多了,每次总感觉刚刚加过油又要来加油,以至于我的油卡已然默默升级至铂金级别的了。那都是用银子堆积出来的啊!每次加油都要默默的流泪!
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车市网友
不满意:
由于是顶配车型,四座设计不如低配车型空间使用率上高
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车市网友
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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