【宋新能源和探岳】价格对比,看看谁更便宜!

宋新能源

17.69-27.59万

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探岳

【宋新能源和探岳】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

宋新能源

探岳

车长:4600 轴距:2660 车高:1700 车宽:1870
外形尺寸(mm)
车长:4592 轴距:2731 车高:1669 车宽:1860
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:--

行李厢容积

行李厢容积:506L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【宋新能源和探岳】车型亮点、配置,看看谁更全!

宋新能源

探岳

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

宋新能源

探岳

综合评分4.67分
网友油耗--
综合评分4.63分
网友油耗--

岷江河边的人

最满意:

可以用纯电每天上下班开用纯电,费用很便宜。差不多要三天左右充一次电,提速超车特别快,只要轻轻的踩下油门,跟坐过山车一样,浑身的血液往头上冲,爬坡的时候都有推背感,还特别去国家电网申请了一个不涨价的充电表。不管一个月用多少度,电都是5毛多一点。这个政策相当好。

不满意:

充电的速度太慢了,只有3.3千瓦充电桩。快充都不能用。晚上充电还不影响,如果白天有急事要用充电的话,如果能有30分钟或者一个小时充满就很不错了,刚提车回去的时候,那会儿过年天气冷,开热空调掉电很快,对续航里程有很大影响。

走路看沟

最满意:

前脸,动力,空调,大屏幕,座位空间

不满意:

异响,馈电时行驶质感,小地方的毛病还是有的,但是优点可以盖过这些,希望比亚迪在品控方面更上一层楼

敬香

最满意:

油电混合型的SUV,在行车过程中可以自由切换,避免了在电力不足的情况下,无法正常行驶的尴尬。外观简单时尚,绿牌车,低碳环保,没有被限号的烦恼,最重要的是现在国家大力推荐新能源的推广,买车有补助,这些都是满意的地方。

不满意:

相对于其他车型而言,比亚迪宋的后排空间不是很大,隔音效果不太好,如果外面噪音较小的话没有什么影响,但是外面噪音较大的话就不太好了,但是总体来说,不影响车内听音乐什么的。

口碑点评

power一

最满意:

这辆车我体验之后我觉得最满意的应该就是它的颜值比较高,且腔间宽敞,这辆车的外观看起来是很好看的,颜值基本上是可以打满分的,看起来又大气硬朗,车身的比例以及线条都是比较协调的,个人觉得是大众的车子里面比较好看的一款,同时它的空间感觉也是比较宽敞的,不论是拉行李还是说是乘坐空间都感觉还是挺够用的,乘坐也会比较舒适。

不满意:

我觉得这辆车子在驾驶过程中我发现它的驾驶感受方面会有一定的小毛病, 就是在低速的时候会感觉到一定的顿挫感,开着反正不够平顺。

伊氏情缘

最满意:

大众探岳是一款备受家庭用户青睐的汽车,它在多个方面都展现出了卓越的性能和实用性。而作为大众品牌的老顾客,我对这款车也是颇有兴趣,在和老婆商量之后,心满意足地提车了。开的这段时间以来,我发现大众探岳的可靠性和耐用性令人印象深刻,所以我对其整体质量和性能的满意度也很高。我最喜欢的还是它的驾驶感受,话说这几年国产车确实发展得比较好,但是要说整个动力技术还是合资车更胜一筹,驾驶起来轻盈无比。所以这台探岳最让我满意的就是驾驶起来的感受。

不满意:

不太满意的就是这台探岳的内饰,内饰用料粗糙,车内的蛮多地方还是用了硬质的材料,看起来塑料感比较强,并且车内的异味也比较明显。

叶Zi65590161

最满意:

这款车空间很大,坐着很宽敞,动力强劲,还有好多辅助驾驶功能。车子外观非常耐看,加上一汽大众的品牌加持,这款车还是非常不错的。

不满意:

在试驾过程中,这款车让我吐槽的地方还是有的,后排中间的隆起较高,后排坐三个人的话,中间的那个人会很不方便。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

宋新能源共0款车型在售

探岳共10款车型在售

2024款

  • 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 20.79万
  • 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 21.79万
  • 330TSI 两驱R-Line高能版 22.99万
  • 380TSI 四驱R-Line高能版 24.79万
  • 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 25.99万

2023款

  • 330TSI 两驱R-Line高能版 22.9899万
  • 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 21.79万
  • 改款 380TSI 四驱R-Line高能版 24.79万
  • 改款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 25.9899万
  • 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 20.79万

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