【骐铃T7 PLUS和铃拓】价格对比,看看谁更便宜!

骐铃T7 PLUS

8.38-12.18万

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铃拓

【骐铃T7 PLUS和铃拓】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

骐铃T7 PLUS

铃拓

车长:5620 轴距:3395 车高:1730 车宽:1830
外形尺寸(mm)
车长:5590 轴距:3380 车高:1850 车宽:1870
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5
空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【骐铃T7 PLUS和铃拓】车型亮点、配置,看看谁更全!

骐铃T7 PLUS

铃拓

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

骐铃T7 PLUS

铃拓

综合评分3分
网友油耗--
综合评分4.7分
网友油耗--

阿段125

最满意:

最满意的也许就是遥控一键升窗了吧。因为**还是有一点的!还有就是车子造型还是还是可以的!再有就是和V7相比我的车厚重一些,走一些沙石陡坡,在一样后斗空空的情况下v7经常光看轮胎转不见车子动,我在没开4wd得情况下也比他车上的轻松。

不满意:

车子是我爸选的,而我选的江淮T8,家里用途也就是家用和拉柴油,家里一辆货车一台挖掘机,唯一让我心动得大皮卡,当我第一眼看到实车就是心动的感觉,所以对江铃T7就多多少少有些偏见!那我就来以我年轻人的眼界来说说吧 一、这款车子裸车10多,完全可以买低配帅铃T8了,然而经过我对我家旁边的江淮V7对比,完全就是同级别车型,不管是从减震器、轮胎、轮毂都可以看出来,而我这款车就多了个四驱也多了几万! 二、大灯,用年轻人的眼光来看就是太普通了,没led日行灯,没透镜! 三、发动机声音浑厚、沉闷、噪音大,还在磨合期,力量还是有的,但是与V7相比还是稍有不足,家门口同样的坡v7用3挡可以冲上去,t7最多冲半山腰就要换2挡了。两台车可以感觉v7劲头大一些!尤其用3挡最为明显!不知道是不是磨合期的原因! 四、档杆抖动较为严重!尤其是冷车启动!有机会的老铁可以试试江淮v7,不管任何情况下档杆和汽油车是一样的,t7你会感觉档杆和发动机是连着的发动机多抖档杆就有多抖,而v7你会觉得发动机和档杆有一层隔层 ! 五、油耗稍高一些!v7:2.0t t7:2.8t 江淮v7加至跳枪开了几天再加至跳枪油耗在 0.4-0.5一公里,天热开的空调!我家t7我没算过,我爸算过大概在0.6多一点,没开过空调,因为我们买来三伏天已经过了,开着窗户就感觉不到热。实话说也是没舍得开,能省一点,是一点嘛! 以上就是我目前为止总结的,因为江淮V7是我隔壁家亲戚的,比我家t7先买一个多月吧,所以没事两辆车我都开过,我只是如实评价一下,并没有说这款车不好之类的,车子这东西首先你得爱惜,磨合期我一直也都小心翼翼,没敢大油门,一直冷车预热,只要是车磕了碰了我也会心疼的!

口碑点评

凯伯

最满意:

对入门级别的皮卡来说五十铃无疑是个不错的选择,大品牌有自己技术建厂时间长,做皮卡专业户,值得信赖,颜值很高,五十铃的车口碑不错,用的比较皮实,配件哪都有,维修方便。

不满意:

噪音大,内饰比较简陋,另外就是变速箱换挡时会有咯咯的声音,二三档最为明显,问了店里也没有啥明确回答。店里想做些装具都没有,只能去汽配城自己搞定。怠速的时候震动很大,档把儿晃动严重,档位的之间的距离也离得比较远,换档稍显费劲。

行云流水zm99

最满意:

用车的这段时间,我觉得综合性能还是很不错的,首先,第一点,它的动力很强劲,每次爬坡的时候都很轻松,不像以前的那台车,还要使劲踩油门才能有加速感。第二点,操控方面也挺舒服的,它的底盘是那种比较平稳的感觉,可能因为前悬架是独立的缘故吧,在经过不太好的路段时,车身有轻微的起伏,但是影响不算大,车身也不会发飘。

不满意:

走外环路还好,一旦上了高速,速度又飙得比较快的时候,风噪声和胎噪声就跟着传进来了,坐在车里就会有点不舒服的感觉,当然了,怎么说这也是一台皮卡车,咱也不可能要求它有轿车的舒适度。再就是内饰的用料和设计了,因为价格比较便宜,对用料这块我还不是很在意,皮质座椅和皮质方向盘也不错了,就是这股气味有点接受不了,再就是整个中控台的设计,虽说简约也是一种时尚,但也有点太简单了吧,根本没什么记忆点。

廿四岁未成年

最满意:

1、江西五十铃大品牌品质过关,我一年开了三万多公里,算是用车强度高的了,目前只扎过一次胎,补胎花了50块钱,其它的一颗螺丝钉都没换过,尤其是三大件,我感觉是完全可以信赖的。 2、铃拓的外观设计也确实很漂亮,尽管说是一台工具用车,但看起来依旧挺酷的。平时我去学校接孩子,孩子总是让我开这台车子,哈哈。

不满意:

内饰的做工糙了点,和当时所了解的国产车长城炮比起来也都有着一定的差距,总之整个车子的内饰看上去还是没有什么档次感。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

骐铃T7 PLUS共0款车型在售

铃拓共25款车型在售

2023款

  •  2.5T手动两驱柴油领航版标轴 11.58万
  •  2.5T手动四驱柴油领航版标轴 12.88万
  •  2.5T自动两驱柴油领航版标轴 12.98万
  •  2.5T自动四驱柴油领航版标轴 14.28万
  •  2.5T手动两驱柴油旗舰版标轴 12.28万
  •  2.5T手动四驱柴油旗舰版标轴 13.58万
  •  2.5T自动两驱柴油旗舰版标轴 13.68万
  •  2.5T自动四驱柴油旗舰版标轴 14.98万
  •  2.5T手动两驱柴油领航版长轴 11.73万
  •  2.5T手动四驱柴油领航版长轴 13.03万
  •  2.5T自动两驱柴油领航版长轴 13.13万
  •  2.5T手动两驱柴油旗舰版长轴 12.43万
  •  2.5T手动四驱柴油旗舰版长轴 13.73万
  •  2.5T自动四驱柴油领航版长轴 14.43万
  •  2.5T自动两驱柴油旗舰版长轴 13.83万
  •  2.5T自动四驱柴油旗舰版长轴 15.13万

2022款

  •  2.0T两驱自动汽油领尚版JX4G20A6L 13.68万
  •  2.0T两驱自动汽油领耀版JX4G20A6L 14.68万
  •  2.0T两驱自动汽油领尊版JX4G20A6L 15.68万
  •  2.0T两驱自动汽油领臻版JX4G20A6L 16.68万
  •  2.0T四驱自动汽油领尚版JX4G20A6L 15.28万
  •  2.0T四驱自动汽油领耀版JX4G20A6L 16.28万
  •  2.0T四驱自动汽油领尊版JX4G20A6L 17.28万
  •  2.0T四驱自动汽油领臻版JX4G20A6L 18.28万
  •  2.0T四驱自动汽油至臻版JX4G20A6L 19.98万

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【骐铃T7 PLUS和铃拓】热门对比

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