油耗，纯电时的手感，空间

空间对我们一家五口来说绝对够够的，后排足够宽敞，我很满意。外观仁者见仁智者见智吧，我爸说前脸丑，我觉得还行，能接受，车身还是很秀气的。油耗比较低，我是新手，开车相对保守一点，目前百公里四五个油，有充电位的时候才会充电。纯电起步轻快安静，体验很好。总体感觉这就是一台家用车，想要多惊艳多豪华的体验，这台车就不适合你，我自己感觉这车挺好，至少满足了我所有的购车诉求，毕竟在深圳想买一部油车上牌没那么容易，这部车至少价格合适，没花冤枉钱在上牌上面。

空间：空间后排挺舒适 动力：变速箱基本不怎么思考人生这点还是很喜欢，提速100内基本随叫随到，我开车全是混动模式，这车不适合脚板油，扭矩太大前轮打滑！跑的快还是要自己把握油门轻重，不是所有车都是地板油才快！基本开车暴力驾驶，油耗在4.5左右比较满意，路上遇到什么2.0T，2.5自吸的车经常切磋切磋，一点不考虑油耗！ 操控：可能后备箱有电池的情况，车辆过弯尾随性较好，基本没出现过甩尾情况！比试驾过的雅阁好点（个人试驾后的感觉对比情况，因个人风格评判，每个人都不一样，最好自己体验，勿喷） 保养：送了我3年免费机油保养，说实话，保养便宜，400就搞定，省心。 外观、内饰：外观流线型还好，接受！内饰基本能带的都带完了，没什么特别需要加装的，灯原厂自带LED，几乎也没想改的，也不建议大家去改，新能源车不建议去动厂家的线路，免得质保麻烦，改个灯比哪个亮我觉得有毛的意思，够用就行！现在的车只要动过，后期质保麻烦事多（个人观点，勿喷）！为什么口碑很迟才上贴，就是为了给想买这款车的朋友给予最真实的数据回馈，只有自己开了足够的时间才能了解

对蔚来ET5最满意的就是续航能力，夏天我全程开空调行驶，续航能达到500公里左右，春秋的话更是能有550公里，冬天能行驶到400公里，,蔚来的这个续航真心很不错，我上下班拥挤路段很多还有红绿灯，平时也喜欢大油门驾驶，一般也就一周充电一次，快充只要0.5小时就充满了，就算电池续航里程不足也没事，上海我所在的区域换电站很多，换电服务也是我购买蔚来的一个重要原因，，但现在为止累计换电也有好多次效率很快很满意，我根本就不担心用户因为电池衰减而烦恼，也不担心因为没电也开不了车，一切有蔚来的换电服务，在家周边和公司附近都有换电站，一键换电服务真的很方便，自从换了蔚来et5之后，我也不关心油价到底是涨还是跌，而换电服务也避免了充电桩排队充电的尴尬，看着我换好电扬长而去的潇洒身影和排队充电的车主形成了鲜明的对比，我希望以后蔚来公司不断的发展以后去外地自驾游也能体验换电服务，这样就更便捷，完全没有里程焦虑了。

从油车换到电车，心中充满了对新事物的好奇和担心，喜欢好奇它的智能化体验，驾驶辅助功能，可连续对话的智能语音等，但也比较担心它电池安全性和真实续航里程，综合决策后选择了ET5，它的智能化没得说，最关键是它能换电，和油车一样补能一次也就5分钟左右，也是唯一让我没有里程焦虑的。

蔚来et行驶了3个月了，有些心得体会和大家分享，蔚来最满意的就是续航能力，夏天我都是全程开空调行驶，续航能达到500公里左右，春秋的话更是能有550公里，蔚来的这个续航真心不错，我加上下班通勤还有喜欢大油门驾驶，也就是一周充一次电，而且快充只要0.5小时即可充满，，有时就算电池续航里程不足了也不怕，因为在上海我所在的区域换电站很多，换电服务也是我购买蔚来的一个重要原因，车友们说的说是一直换电一直爽，，我根本就不担心用户因为电池衰减而烦恼，也不担心因为没电也开不了车，一切有蔚来的换电服务，真是非常人性化的服务理念，在家周边和公司附近都有换电站，一键换电服务真的很方便，自从换了蔚来et5之后，我也不关心油价到底是涨还是跌，而换电服务也避免了充电桩排队充电的尴尬，看着我换好电扬长而去的潇洒身影和排队充电的车主形成了鲜明的对比，非常的便捷了，完全没有里程焦虑了。