【Model Y和奔驰EQC】价格对比,看看谁更便宜!

Model Y

奔驰EQC

【Model Y和奔驰EQC】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

Model Y

奔驰EQC

车长:4750 轴距:2890 车高:1624 车宽:1921
外形尺寸(mm)
车长:4774 轴距:2873 车高:1622 车宽:1923
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:971L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【Model Y和奔驰EQC】车型亮点、配置,看看谁更全!

Model Y

奔驰EQC

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

Model Y

奔驰EQC

综合评分4.56分
网友油耗--
综合评分4.47分
网友油耗--

忠孝善义

最满意:

提车前所有顾虑,提车后全部打消。。。 纠结的朋友们。放心大胆提吧。毛线毛病都没有。。。 网传刹车硬。共振。耳压什么都么有。香的很。

不满意:

太省油。操控太好。太漂亮。太香啦。。。 目前为止还没发张啥硬性缺陷。

名字不好整啊

最满意:

首先选择p版肯定是看中他的加速了 3.7秒的加速已经秒杀路面上百分之95的车了 动力汹涌澎湃而且重心底盘低转向性也很好 指哪打哪 完全就是一个跑车定位 外观也太帅了 很有未来感 配什么颜色都很好看 他的辅助驾驶在整个新能源领域来说也是遥遥领先虽然车长只有4.7米但是车里的储物空间巨大 后排空间也很可观 还有前备箱 后备箱底下还有一个大的储物空间 而且后排放倒了可以当床睡 非常惬意 全景大玻璃看风景也是一级棒 而且跟别的新能源车启动等主机开机不一样 特斯拉上车挂档就能走 车机反应非常迅速

不满意:

避震太硬了 这个是通病 过个减速带都快要命了 别说过坑了车都得废 而且底盘太低了跟家用轿车差不多 很容易拖底 而且大轮毂露在外面太容易刮蹭了 我这四个轮毂开俩月全都有伤 隐藏式门把手打开方式有点别扭 而且关门不方便 在车机智能交互这块可以称之为没有 关窗户都做不到 根本没用 希望可以跟蔚来学一学 搞的智能化一点 后排座椅太短了 用这个方式来增加腿部空间大可不必 售后服务特别贵 简简单单的轮胎换位要130 而且还要我等俩小时 太墨迹了

ishdbdn

最满意:

跑车的性能,SUV的空间,非常能装,外观勉强过得去,改装潜力很大,很好玩的玩具车。半百万级别里面拥有最强的性能。

不满意:

内饰同料廉价、乘坐舒适性极差、路面传感太灵敏、底盘太硬、漆面薄、一体压铸式车型一出事就直接换车、维修费高、电耗非常高,比其他几款特斯拉的都高、续航焦虑、轮毂很容易磕到,隔音不满意…………

口碑点评

轻_狂77183594

最满意:

1.车内安静。关上车窗,车内真的超安静… 尤其是和我以前的柴油车比… 但是升车窗升降并不是静悄悄的,以及刚通电开空调时车外电机工作声音真的好大,就像飞机起飞前腾空前的工作声音。2.驾驶舒适。加速顺滑,只要舍得踩电门,速度就能不停涨。高速上一不小心就上140了……丢油门不会有单踏板模式那种拖拽感,不会晕车。从油车到电车无需适应,直接上手。3.带HUD,圆了我的抬显梦… 仅此而已,哈哈哈哈。4.氛围灯。这是我家二宝最喜欢的,上车就开始玩这个…

不满意:

1.论坛里时不时冒出来的电机故障案例,也总是要我惦记着这个事儿… 2.车机不够智能… ME系统实时更新不及时… 3.没有全景天窗。感觉现在是个车都全景了,需不需要是一回事儿,有没有是一回事儿…… 但是我老公坚定地认为现在的可开天窗是满意的,因为凉快,不晒。他就抵触全景天窗… 换他写这个口碑的话,这一点要放在满意里。4.底盘低。想着买个越野车,以为买了轿车,实际是的“轿跑”,野外烂路已经不敢随便走了。车又不高,安了踏板,每次下车觉得腿短了… 总是擦到小腿肚子…

大奔不坑穷人

最满意:

1.隔音。最惊艳的就是隔音了,开窗和关窗是两个世界,加上电动车本来加速就很好,在宽路上起步一个加速不自觉就速度就到100了,完全没有感觉,特别安静。 2.滤震。滤震虽然比不上空气悬挂,但总体上还是属于很不错的,过沟沟坎坎很干脆,舒适度也不错。3.外观。这个属于见仁见智吧,自己很喜欢,eqc造型比较圆润,属于越看越耐看的类型,尾灯比较像保时捷macan。4.内饰。确实属于奔驰的特长,整体氛围营造比较好,看着也很顺眼,氛围灯也很不错。

不满意:

最不满意的可能就是续航了,由于2.5吨的车重和双异步电机,电耗确实很高,官方是19.9度/100km,对比特斯拉model Y的电耗水平确实有优化的提升空间。冬天所有的电动车续航都不行,不过至少有电池加热,还算能接受。北京冬天-5度不开空调大概350km续航(开空调270km)。夏天看车友群里基本都是450-500km。再就是EQC造型有点溜背,风阻系数低,高速续航表现比其他电动车要好。

Lord领主

最满意:

满意就是三好政策的奔驰EQC拉,每个月就2000,首付就10W,太划算了,奔驰的豪华与电动一体,外观,内饰,动力,性价比,这些都是最满意的。

不满意:

奔驰EQC350没有L2的自动驾驶,在这个价格的车应该标配,哪怕选配也行啊

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

Model Y共6款车型在售

奔驰EQC共3款车型在售

2024款

  •  后轮驱动版 25.89万
  •  长续航全轮驱动版 29.99万
  •  Performance高性能版 36.39万

2023款

  •  后轮驱动版 25.89万
  •  长续航全轮驱动版 29.99万
  •  高性能全轮驱动版 36.39万

2022款

  • 改款 EQC 350 4MATIC 49.19万
  • 改款 EQC 350 4MATIC 特别版 50.19万
  • 改款 EQC 400 4MATIC 57.19万

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