【Model Y和奔驰GLA】价格对比,看看谁更便宜!

Model Y

奔驰GLA

【Model Y和奔驰GLA】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

Model Y

奔驰GLA

车长:4750 轴距:2890 车高:1624 车宽:1921
外形尺寸(mm)
车长:4446 轴距:2729 车高:1625 车宽:1849
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:971L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【Model Y和奔驰GLA】车型亮点、配置,看看谁更全!

Model Y

奔驰GLA

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

Model Y

奔驰GLA

综合评分4.56分
网友油耗--
综合评分4.37分
网友油耗--

忠孝善义

最满意:

提车前所有顾虑,提车后全部打消。。。 纠结的朋友们。放心大胆提吧。毛线毛病都没有。。。 网传刹车硬。共振。耳压什么都么有。香的很。

不满意:

太省油。操控太好。太漂亮。太香啦。。。 目前为止还没发张啥硬性缺陷。

名字不好整啊

最满意:

首先选择p版肯定是看中他的加速了 3.7秒的加速已经秒杀路面上百分之95的车了 动力汹涌澎湃而且重心底盘低转向性也很好 指哪打哪 完全就是一个跑车定位 外观也太帅了 很有未来感 配什么颜色都很好看 他的辅助驾驶在整个新能源领域来说也是遥遥领先虽然车长只有4.7米但是车里的储物空间巨大 后排空间也很可观 还有前备箱 后备箱底下还有一个大的储物空间 而且后排放倒了可以当床睡 非常惬意 全景大玻璃看风景也是一级棒 而且跟别的新能源车启动等主机开机不一样 特斯拉上车挂档就能走 车机反应非常迅速

不满意:

避震太硬了 这个是通病 过个减速带都快要命了 别说过坑了车都得废 而且底盘太低了跟家用轿车差不多 很容易拖底 而且大轮毂露在外面太容易刮蹭了 我这四个轮毂开俩月全都有伤 隐藏式门把手打开方式有点别扭 而且关门不方便 在车机智能交互这块可以称之为没有 关窗户都做不到 根本没用 希望可以跟蔚来学一学 搞的智能化一点 后排座椅太短了 用这个方式来增加腿部空间大可不必 售后服务特别贵 简简单单的轮胎换位要130 而且还要我等俩小时 太墨迹了

ishdbdn

最满意:

跑车的性能,SUV的空间,非常能装,外观勉强过得去,改装潜力很大,很好玩的玩具车。半百万级别里面拥有最强的性能。

不满意:

内饰同料廉价、乘坐舒适性极差、路面传感太灵敏、底盘太硬、漆面薄、一体压铸式车型一出事就直接换车、维修费高、电耗非常高,比其他几款特斯拉的都高、续航焦虑、轮毂很容易磕到,隔音不满意…………

口碑点评

节操巨人

最满意:

全景天窗很棒。夜晚可以躺着看星星,还能看什么,自己想吧!车载蓝牙电话不错,以前的骊威车我有自己安装的车载蓝牙电话,麦克风效果不好,但是奔驰的麦克风效果很好,好像是多位置多个麦克风,对方能听的恨清晰,开车打电话能释放双手,很方便。

不满意:

噪音处理一般。车子怠速的时候在驾驶室内能听到发动机唰唰的声音,有噪音。

TheoKuang

最满意:

奔驰的品牌,内饰,用料,质感,驾驶感受,底盘很结实,方向盘手感很好......很多

不满意:

起步稍稍有点肉,没有电尾,没有无钥匙进入,引擎盖隔音棉也减配了。这些就算了,副驾驶不是电动调节,实在令人无法理解。

真树913

最满意:

颜值,霸气的外观、精致的内饰,后期自己贴了战斗灰的膜,看起来有点小轿跑的赶脚,而且战斗灰超级耐脏;三幅带换挡拨片的方向盘、运动座椅营造出运动车的氛围;大轮毂加50的胎壁,235的轮胎宽度能够给足信心;掀背轿车的造型,suv的离地间隙,能够基本满足道路需求;全景天窗足够装x;自动巡航炒鸡好用,之前一直没怎么用过,但是这次过年期间跑了趟云南,对于高速区间测速来说,简直是福音,既不超速,还解决了脚累的问题,就是巡航太久了,总有要睡着的感觉

不满意:

前驱车,速度快了过弯有推头现象,但这也是无法避免的;1.6T,7档双离合深踩油门的时候换挡稍显不够平顺;为了保持弯道中的稳定,避震调校偏硬,加上防爆胎,在过坑洼或者减速带的时候抖到你怀疑人生;自动刹车,这个真不知道是好事还是坏事,好几次高速公路上超车,稍微跟车近了一点,超到一半的时候给你来一脚40%的刹车,吓尿(老婆说,其实是奔驰在教我做人和开车);副驾驶全手动调节?呵呵;敢不敢给我一个放墨镜的收纳盒?

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

Model Y共6款车型在售

奔驰GLA共6款车型在售

2024款

  •  后轮驱动版 25.89万
  •  长续航全轮驱动版 29.99万
  •  Performance高性能版 36.39万

2023款

  •  后轮驱动版 25.89万
  •  长续航全轮驱动版 29.99万
  •  高性能全轮驱动版 36.39万

2024款

  • GLA 220 32.09万
  • GLA 220 4MATIC 34.69万
  • GLA 200 29.99万

2023款

  • GLA 200 28.78万
  • GLA 220 31.58万
  • GLA 220 4MATIC 34.48万

对比车型参配

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