【探岳和丰田C-HR EV】价格对比,看看谁更便宜!

探岳

丰田C-HR EV

【探岳和丰田C-HR EV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

探岳

丰田C-HR EV

车长:4592 轴距:2731 车高:1669 车宽:1860
外形尺寸(mm)
车长:4405 轴距:2640 车高:1575 车宽:1795
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:506L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【探岳和丰田C-HR EV】车型亮点、配置,看看谁更全!

探岳

丰田C-HR EV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

探岳

丰田C-HR EV

综合评分4.63分
网友油耗--
综合评分4.78分
网友油耗--

power一

最满意:

这辆车我体验之后我觉得最满意的应该就是它的颜值比较高,且腔间宽敞,这辆车的外观看起来是很好看的,颜值基本上是可以打满分的,看起来又大气硬朗,车身的比例以及线条都是比较协调的,个人觉得是大众的车子里面比较好看的一款,同时它的空间感觉也是比较宽敞的,不论是拉行李还是说是乘坐空间都感觉还是挺够用的,乘坐也会比较舒适。

不满意:

我觉得这辆车子在驾驶过程中我发现它的驾驶感受方面会有一定的小毛病, 就是在低速的时候会感觉到一定的顿挫感,开着反正不够平顺。

伊氏情缘

最满意:

大众探岳是一款备受家庭用户青睐的汽车,它在多个方面都展现出了卓越的性能和实用性。而作为大众品牌的老顾客,我对这款车也是颇有兴趣,在和老婆商量之后,心满意足地提车了。开的这段时间以来,我发现大众探岳的可靠性和耐用性令人印象深刻,所以我对其整体质量和性能的满意度也很高。我最喜欢的还是它的驾驶感受,话说这几年国产车确实发展得比较好,但是要说整个动力技术还是合资车更胜一筹,驾驶起来轻盈无比。所以这台探岳最让我满意的就是驾驶起来的感受。

不满意:

不太满意的就是这台探岳的内饰,内饰用料粗糙,车内的蛮多地方还是用了硬质的材料,看起来塑料感比较强,并且车内的异味也比较明显。

叶Zi65590161

最满意:

这款车空间很大,坐着很宽敞,动力强劲,还有好多辅助驾驶功能。车子外观非常耐看,加上一汽大众的品牌加持,这款车还是非常不错的。

不满意:

在试驾过程中,这款车让我吐槽的地方还是有的,后排中间的隆起较高,后排坐三个人的话,中间的那个人会很不方便。

口碑点评

豹纹裤裤

最满意:

我最满意的话应该是它的主打特色,能耗方面的表现,我认为在这个类型的新能源车当中,这款车也是有非常大竞争力的。最让我惊喜的是他充满一次电之后的电池续航里程特别的长是不用天天充电的,基本上充一次电的话是可以用三到五天的。而且电费也不贵,所以平时开车的时候也是比较轻松一些,没有什么压力,不用太过于考虑这方面成本的问题。

不满意:

我最不满意的话,我觉得是它的动力方面,可能新能源车在动力这一块儿的处理就是没有有车好,发电机的持续产出能力要比发动机差一些,尤其是在后程发力上向速度到了80以上的时候,你会感觉到在后程发力这一块发电机做的其实是不太完美的,中间会有断续感,上了100以后,我会有一种后继无力的感觉,支持不了你开太快的车速。

黎兴璇

最满意:

车的外观,性能,操控,内饰设计都没问题,

不满意:

只说说不满意吧!快充只能充到80%,续航300公里,销售推广都说400公里,可是充不到100%,只能充到80%,售后服务人员说是出厂设置,保护电池,那不就是只能续航里程300公里?,这不是欺骗消费群体吗?说充到80%再用慢充继续充电,充电站给你会配备吗?95%充电站只有快充,感觉上套了,开车出去慢充那里找充电站?找到慢充要4小时以上充电,这就是不能开车出去旅游了……只能在家代步工具车!

客3214642205

最满意:

这台车子所带给我的用车体验是真的很不错了,因为本身的品质做的真的是非常稳定的,而且它的安全性也是特别有保障的,虽然价格贵了那么一些,但在安全性配置上做的真的很出色,400km的官方续航并不是很吸引人,但实际能开出来最少330km的实际续航,这也是本身的实力体现!有的车子标的是500km左右,实际却和官方所给出的要差不少,我觉得这才更难受,还有就是这台车子的颜值也确实很高,当时决定选择这台车子它的外观设计也起到了比较大的作用,毕竟现在也是看脸时代,嘿嘿,总体来讲,我觉得这台车子买的还是比较满意的。

不满意:

虽然说电动机在工作过程中不会产生太大噪音,但这台车子本身的隔音就做得不是很好,所以说在行驶过程中车内的噪音同样也是比较大的,同时整个车子内部的配置也确实比较低,最起码对于这个价格来讲做得确实是挺一般的;还有就是其本身的价格确实有点贵了,虽然说当时我也是选择了这台车,但现在回头想想,其实这个价位确实是不便宜了,而且当时的优惠力度也确实是比较小的。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

探岳共10款车型在售

丰田C-HR EV共5款车型在售

2024款

  • 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 20.79万
  • 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 21.79万
  • 330TSI 两驱R-Line高能版 22.99万
  • 380TSI 四驱R-Line高能版 24.79万
  • 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 25.99万

2023款

  • 330TSI 两驱R-Line高能版 22.9899万
  • 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 21.79万
  • 改款 380TSI 四驱R-Line高能版 24.79万
  • 改款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 25.9899万
  • 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 20.79万

2020款

  •  领先版 22.5799万
  •  豪华版 22.88万
  •  豪华天窗版 23.28万
  •  尊贵版 24.5799万
  •  尊贵天窗版 24.98万

对比车型参配

选择5款车型进行详细全面的参数对比

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