【宝马iX3和发现运动版新能源】价格对比,看看谁更便宜!

宝马iX3

发现运动版新能源

【宝马iX3和发现运动版新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

宝马iX3

发现运动版新能源

车长:4746 轴距:2864 车高:1683 车宽:1891
外形尺寸(mm)
车长:4597 轴距:2741 车高:1727 车宽:1904
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:510L

行李厢容积

行李厢容积:780L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【宝马iX3和发现运动版新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

宝马iX3

发现运动版新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

宝马iX3

发现运动版新能源

综合评分4.7分
网友油耗--
综合评分4.6分
网友油耗--

魏风001

最满意:

1.使用成本极低,无保养费,5万公里检查,没有机油,3滤,刹车少用,还省事。家充电0.25/度。百公里就两个馒头,(广州物价,内地友人别喷,人都不止了,已经和牛马都差不多了)。2.自动化程度极高,配置十分实用。远近光大灯,雨刮,落锁,都是自动的,开车门自动驻车,触摸进入,HUD,。3.有打灯变向。跟车相当可靠。带驾驶员检测,感觉不怕自己开着开着会睡着。4.真皮座椅,腰托腿托,在驾驶位感觉到累。5.充电桩不错,22KW的,功率留了一倍余量,估计我换车也够了。有蓝牙鉴权,在公共车库不用加锁,也不怕人盗用。6.底盘隔音一流,电机声音根本听不到,好的路面胎噪也很小,只有是风噪(比5系大),在90公里以上很明显,低速绝对是静谧级别。

不满意:

1.外观,看图片几乎不能接收这车的外观,但到4S现场是另一感觉,家人都说好看,尾部尿不湿,上牌后立马喷黑了。前面的墨镜感觉不太严肃,有点玩似的。2.车机语音,语音几乎都是导航,其他感觉很鸡肋且识别率不高,但也有天猫精灵语音,但不知道能关联什么功能,都没有说,如果只是控制音乐那用处不大。要是能语音控制打关开窗,氛围灯这种就好了。3.设计师竟然把慢充口设置在前方,车位充电有点尴尬,线是够长,但会对左边车位造成一定的影响。我还特意拿尺子量了几次才安装,还跟隔壁大哥说了一下,怕他有意见。幸亏是好说话的邻居,而且一周一次,影响不大。建议买ix系列的车友,如果购买车位要买靠左的。这方面TSL,BYD就做得好,二合一,不占地方,美观实用。

老牛54721521

最满意:

可能有两点最能让我满意的地方,一、操控,这个确实不用质疑,这是宝马的强项;二、行驶质感,车身的整体感觉比较紧实,没有那种松垮的感觉。买这车的时候,说实话,特斯拉的定金都交了,当看到这车,瞬间对特斯拉没有感觉了,我说的这个电耗,偏高,但是一般人也开不出这么高的电耗,正常市区跑的话,其实电耗平均在18左右,跑个400公里还是没问题的,因为买的时候已经三月份了,所以没用过这车的热泵空调,不知道对比传统的电车没有热泵空调的车型,能耗比能底多少,我估计开空调续航应该就在300以内,说实话,这个车太沉,耗电肯定低不了,所以对续航也别抱太大的期望,5度左右的气温,续航就在360公里左右。如果驾驶习惯激进的话,妥妥的到不了300,别听大家说这车反向虚标,因为他是根据驾驶习惯来的,所以并不存在续航虚标的问题。加速吧,说实在的,看到车评说这车标的6.8,实际可以到6.3,但真没啥感觉,可能是因为我开电车久了,车机拉胯,太落后了,手机想给车机分享个热点都没有,车机也没什么可捣鼓的,自动驾驶一般,变道不打灯,强制车道保持,大家懂吧,哈哈。

不满意:

不满意就是后排中间的那个凸起,后排的空间小,车机拉胯的一批,CarPlay应用少,而且还卡

伍德93884

最满意:

用最简单的话来说,就是物有所值,买宝马iX3真的是一件很超值的事情,如果有四十万预算买宝马iX3最合适不过了!买它的时候是因为品牌实力,但是开上之后更满意它强大丰富的配置,例如HUD抬头数字显示,有了它完全不用担心开车分散注意力,投影的显示也很清晰。再有内置行车记录仪,这个相对简单些主要是省去了自己再买的麻烦,那个手机无线充电倒是很方便,现在很多高端车都喜欢这个功能,有了它不仅显得高级主要是车里再也不会充电线到处跑了。我最爱的还有哈曼卡顿的音响,这个就不是单纯说一下的问题了,它真的是需要感受的,听过它才知道什么叫好的音质。

不满意:

宝马iX3的车机似乎还不如一些同价位国产车好用,我想说现在都喜欢智能化,中控的触摸反而是最直接最常用的,如果反应迟缓那就很让人难受;地板上有个隆起在第二排空调出风口下面,不说影响空间使用了,看着就觉得堵心。

口碑点评

153554665_354ca5

最满意:

有电的情况下开着真的好舒服,超级安静,动力也很强劲,各方面都挺优秀的,开得爽,坐得也爽!

不满意:

纯油下确实很鸡肋,特别是上坡的时候,要深踩油门,才能带动汽车,深踩的话发动机抖动确实有点大,不过这种感受只有驾驶人有感觉,坐车的人好像没啥感觉,他们依然觉得坐着很舒服,其实仔细想想和我之前开的是1.6T的感觉也差不多,可能就是觉得有电的情况下表现太好了,让纯油的落差感好大,纯油情况下其实在城市公路上跑跑也还好,没有网上那些人说得那么差

南瓜先生吗

最满意:

开了一年多的纯油,市区油耗因为个人原因导致居高不下,下决心换个新能源,看来看去还是喜欢路虎,哈哈

不满意:

纯电续航时间短,能再多点就好了,因为不想等,买了辆黑内饰

飞来飞去09014

最满意:

我是比较满意捷豹路虎发现运动版的颜值的,尤其侧面看过去非常霸气,可能和车身尺寸有关吧,很硬汉的感觉!再就是动力还不错,对于家用来说有点动力过剩,动力输出比较强势。

不满意:

油耗方面没有我想象的低,当时还以为这车真的能到官方给的2个油,实际跑起来大概四个左右吧,还有就是插电混动的确实还是适合市区跑,假期出行充电比较麻烦,所以要是买车为了出去玩的还是买燃油版吧,省去充电的时间。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

宝马iX3共4款车型在售

发现运动版新能源共2款车型在售

2024款

  •  领先型 40.5万
  •  创领型 44.5万

2023款

  •  领先型 40.5万
  •  创领型 44.5万

2024款

  • 1.5T P300e 插电式电动混合版 40.9799万

2023款

  • 1.5T P300e 插电式电动混合版 40.9799万

对比车型参配

选择5款车型进行详细全面的参数对比

看了【宝马iX3和发现运动版新能源】的人还看

【宝马iX3和发现运动版新能源】热门对比

【宝马iX3和发现运动版新能源】资讯文章

意向车型

宝马iX3 发现运动版新能源
姓  名
手机号码
购买地区

信息保密,不对外公开。提交成功后,稍后会有经销商与您联系。

X