选个车型比一比,看看谁更好!
【铃拓和北京F40】价格对比,看看谁更便宜!
【铃拓和北京F40】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
铃拓
北京F40
车长:5590
轴距:3380
车高:1850
车宽:1870
外形尺寸(mm)
车长:4350
轴距:2465
车高:1865
车宽:1925
【铃拓和北京F40】车型亮点、配置,看看谁更全!
铃拓
北京F40
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
其他
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
铃拓
北京F40
-
凯伯
最满意:
对入门级别的皮卡来说五十铃无疑是个不错的选择,大品牌有自己技术建厂时间长,做皮卡专业户,值得信赖,颜值很高,五十铃的车口碑不错,用的比较皮实,配件哪都有,维修方便。
不满意:
噪音大,内饰比较简陋,另外就是变速箱换挡时会有咯咯的声音,二三档最为明显,问了店里也没有啥明确回答。店里想做些装具都没有,只能去汽配城自己搞定。怠速的时候震动很大,档把儿晃动严重,档位的之间的距离也离得比较远,换档稍显费劲。
-
行云流水zm99
最满意:
用车的这段时间,我觉得综合性能还是很不错的,首先,第一点,它的动力很强劲,每次爬坡的时候都很轻松,不像以前的那台车,还要使劲踩油门才能有加速感。第二点,操控方面也挺舒服的,它的底盘是那种比较平稳的感觉,可能因为前悬架是独立的缘故吧,在经过不太好的路段时,车身有轻微的起伏,但是影响不算大,车身也不会发飘。
不满意:
走外环路还好,一旦上了高速,速度又飙得比较快的时候,风噪声和胎噪声就跟着传进来了,坐在车里就会有点不舒服的感觉,当然了,怎么说这也是一台皮卡车,咱也不可能要求它有轿车的舒适度。再就是内饰的用料和设计了,因为价格比较便宜,对用料这块我还不是很在意,皮质座椅和皮质方向盘也不错了,就是这股气味有点接受不了,再就是整个中控台的设计,虽说简约也是一种时尚,但也有点太简单了吧,根本没什么记忆点。
-
廿四岁未成年
最满意:
1、江西五十铃大品牌品质过关,我一年开了三万多公里,算是用车强度高的了,目前只扎过一次胎,补胎花了50块钱,其它的一颗螺丝钉都没换过,尤其是三大件,我感觉是完全可以信赖的。
2、铃拓的外观设计也确实很漂亮,尽管说是一台工具用车,但看起来依旧挺酷的。平时我去学校接孩子,孩子总是让我开这台车子,哈哈。
不满意:
内饰的做工糙了点,和当时所了解的国产车长城炮比起来也都有着一定的差距,总之整个车子的内饰看上去还是没有什么档次感。
口碑点评
-
东本FC
最满意:
刚来100公里,最满意就是视野,感觉坐在二楼开车,原来是轿车!
不满意:
最不满意应该是内饰的配置,太简陋了,而且储蓄空间基本为零。
-
不老翁2445
最满意:
短轴车的通过性太好了,素车就配了酷铂AT胎不用再化钱换了,基本也就2人使用单排刚好,后箱超级能装。没有了后排座椅油耗低了不少,高速10L,国道8.5L。2.0T发动机马力十足,跑浑善达克沙地比猛禽等全尺寸皮卡更有优势。车外观协调美观,更符合性能车的特点,作为大玩具也更方便改装。北京不需要指标就能上牌,配件保养和BJ40都能通用,在维修保养上优势不少,防滚架也是标配国内算是第一家吧。出厂后箱就做了防护涂层也非常良心。
不满意:
不满意的的地方是只有一款可选,没有高低配选项,比如后差速器锁没有,虽然可以后期加装如果能直接选更便捷,也没有座椅加热通风。前后杠虽然美观但塑料材质基本一碰就碎了,换一套价格不菲,加点钱就能上金属杠了,不过验车又是一个问题,如果跟雨林版那样出厂就改装好就方便多了。这方面为什么不能参考一下长城和运良/顶火合作出了两款改装版。强强合作才是王道。
看看编辑们怎么聊
-
今年上半年面对疫情等多重因素的影响下,皮卡市场的销量同比往年受到了一定的影响。尽管如此,但行...
-
目前,国内皮卡乘用化趋势愈发明显,自动挡车型也逐步占据了越来越高的市场份额。以今年6月份为例...
-
在人们的固有印象中,皮卡车型有着太多标签可谈了,装载能力、通过性能、动力强大,可以发现,大多...
-
说到自主品牌的硬派SUV车型,北京BJ40绝对是绕不开的一台车,它经典复古、方正粗犷的造型早...
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
看了【铃拓和北京F40】的人还看
【铃拓和北京F40】热门对比