选个车型比一比,看看谁更好!
【马自达CX-8和本田UR-V】价格对比,看看谁更便宜!
【马自达CX-8和本田UR-V】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
马自达CX-8
本田UR-V
车长:4955
轴距:2930
车高:1733
车宽:1842
外形尺寸(mm)
车长:4856
轴距:2820
车高:1675
车宽:1942
【马自达CX-8和本田UR-V】车型亮点、配置,看看谁更全!
马自达CX-8
本田UR-V
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
-
倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
马自达CX-8
本田UR-V
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记断量
最满意:
这车子让我比较满意的是空间吧,觉得空间比较大一点,当时想要换车的原因主要也是家里的人比较多,偶尔出门游玩的时候,全家人挤在一起,觉得没有多余的空间可以更好的乘坐,而且行李也好像没有什么地方可以放,尤其是过年回家的时候就觉得用起来不是很方便吧,但是这台车子真的非常的宽敞舒服。除了一家人正常出行可以全部都坐得下之外,孩子的玩具啊,还有一些正常需要放的行李,还有包括孩子的那个手推车,这些都可以放的,过年出行的时候就觉得跑亲戚的时候比较方便吧,不需要拉两趟才能把那些人拉上,基本上走一趟就可以全家人一起走了,所以换了这个车子,觉得整体的家庭幸福感真的是有大大的提升。其实我们家人真的是都是挺喜欢这台车子,主要是空间大,还有一个智能化,它的功能也是比较丰富,像自适应巡航系统,还有手机导航投影到车上这些功能也是比较实用的,平时我用起来觉得这款车子会稍微方便一点点吧。
不满意:
我觉得中控液晶屏的尺寸有点小了,而且那个手机投屏的功能好像有时候会不太好用吧,用的时候中途经常会突然之间断开,所以有时候如果上高速的时候用了这个功能,中途断开了还要再去连接就觉得比较麻烦,有时候特别是高速行驶不太方便,这样操作的时候,在行车过程中我感觉好像对行车的安全还是有一点影响的。另外这台车子的优惠幅度不够大,其实可以理解新车上市吧,我觉得这款车子要是能在优惠两万左右就好一点点了,还有一个就是当时觉得车子的噪音其实还是比较明显的,尤其是高速风噪吧,感觉特别不爽,因为当时买车的时候我是也没觉得这台车的风噪这么大,可能是因为觉得自己当时试车的时候也是随便开一下,而且也没有高速行驶吧,所以也试不出来这个车子的具体的一个噪音方面的功能,现在经常跑高速就发现这个噪音处理真的是挺差的了。
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黄分伪
最满意:
这提车的这两个月时间里面,我和CX-8的磨合,让我感觉到一点不后悔选择了马自达,而我感觉CX-8这款车,而且还是7座的SUV,在油耗方面,8L的油耗,放在这款2.5排量的大7座SUV身上,还是比较夸张的,比起我之前开的1.5T迈锐宝,起步10个油省钱省心多了,这么大的一个车,那么省油,还得益于它的创驰蓝天发动机技术了,当然除了发动机,CX-8的操控性是很不错的,方向盘很灵活,女孩子开着一点也不会觉得吃力,再加上这款车的空间和舒适度得到了质的飞跃,要知道CX-8不是拉长版的马自达CX-5,而是缩小版的CX-9,所以在空间上的表现也很不错,完全是够一大家子的出门旅行了,即便是180cm的大个子也能够轻松的上下这款车,而个人感觉这款车的前排舒适度很不错,在大热天的时候,配上空调,加上疏松透气的皮质座椅,还是挺舒服的,另外选择这款车,也是对马自达这个品牌的认可。
不满意:
不满意的还是CX-8的价格了,都已经上市好几个月了,还是没有价格上面的优惠,拼死拼活才在颜色上答应不加价。还是就是马自达的通病,就是噪音比较大,发动机启动的噪音还是比较明显的,但是起步的时候噪音得到了一定的抑制,而整体的隔音处理比昂克赛拉和CX-5好太多了。
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aex53pkzd
最满意:
如果说最满意的地方,应该是驾驶感受。马自达最大的特点就是好开,操控性好,对于“东瀛宝马”的称号也是早有耳闻,记得当时试驾的时候,上手后的第一感受就是好开,很平稳、动力也不差,而且内饰的做工虽然挺低调,但是仔细的比较一下,确实用料、做工等方面都很考究也很有档次。音响也很不错,放了几首张国荣的歌听了一下,音效相当的帮。
不满意:
最不满意应该是价位把,没有优惠,但是也可以理解,毕竟是刚上市的新车,不会有什么优惠类的活动。中控屏幕也有点小,看起来不太舒服。
口碑点评
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高某人9111270
最满意:
空间超大,92不挑油,省油,外观漂亮霸气
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DrK70171794
最满意:
外观好看,前脸大气,车流线舒适。
内饰颜色正、高级,皮子用料不错,中控扶手储物空间大。
整车用料扎实,底盘好,方向盘指向较精准。
后排同级别无敌,适合4-5口的家庭。
这种价位的SUV尺寸,5座无疑是最舒适的设计。
不满意:
高速时的转速较高,2500-3000转。
油箱容量小,满油显示600km左右。
音响很普通。
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美的动了
最满意:
驾驶感觉: 虽然车身宽大,轴距也长,但是操控很灵活,感觉就像一台轿车,平时拐弯掉头很轻松,即使第一次开,也是很容易上手。
动力方面: 本田的这台2.0T的发动机动力强劲,平时市区驾驶在标准模式下一般,但是一旦上了高速,发动机转速超过2300转以后,动力源源不断,加速推背感很强。
空间方面: 前排空间很大,上下车没有什么碰腿或者卡肚子的情况,座椅是真皮打孔的,很宽包裹性还可以,整体感觉坐着很舒服,后排更是夸张,轻松翘个二郎腿没问题,坐四个人感觉也不是很挤,座椅舒适度很好。
油耗方面: 目前一直是加的中石化的92号油,平时市区驾驶百公里平均油耗在10.3L左右,高速公路自动巡航可以达到7.0L左右,整体油耗还是可以的。
保养方面: 在4S店做了一个首保,升级用的全合同机油,补差价230元,后续一次常规保养预计在600元左右,保养价格还是能接受,东风本田的售后服务也还可以。
不满意:
前门玻璃降下来一点后,行驶过程中风噪音特别大,感觉很刺耳。
前门玻璃升降还有一点点异响,不知是装配的原因还是车门密封条的问题。
后尾门两侧的缝隙偏大,感觉装配工艺差,后来发现是设计的问题,那个缝隙感觉不像合资车的水准。
还有一个很重要的问题就是,平时行驶时,突然遇到路面不平或者过减速带时,后轮弹跳严重,驾驶员有很明显的感觉。
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