【欧拉iQ和昂希诺 纯电动】价格对比,看看谁更便宜!

欧拉iQ

昂希诺 纯电动

【欧拉iQ和昂希诺 纯电动】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

欧拉iQ

昂希诺 纯电动

车长:4460 轴距:2650 车高:1567 车宽:1735
外形尺寸(mm)
车长:4195 轴距:2600 车高:1580 车宽:1800
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

【欧拉iQ和昂希诺 纯电动】车型亮点、配置,看看谁更全!

欧拉iQ

昂希诺 纯电动

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

欧拉iQ

昂希诺 纯电动

综合评分4.51分
网友油耗--
综合评分4.25分
网友油耗--

ldw912

最满意:

以前对于欧拉这个品牌不是很熟悉,直到快要发布前无意间从视频网站上看到了他的试驾视频,一下就被吸引住了。前卫时尚的造型,和并不花哨的内饰都是我想要的。可能我的双重性格注定了我希望拥有一台外观拉风但内里稳重的车吧。于是就等待公布价格了。当价格出来后更是让我眼前一亮,之前一直在比亚迪元,瑞虎3以及北汽360之间纠结着,欧拉的出现让我又多了一种选择。反复对比之后发现欧拉在价格、续航、内饰做工上具有相当的优势。在十万级别的电车里面,欧拉可以算得上是性价比最高的。于是我选择了欧拉。

不满意:

最不满意的就是后窗太小了,由于欧拉车尾较高,而且后车窗又太小真的影响对后面的观察,有点点安全隐患,加个雨刷更好。后备箱门有点沉女士关门可能有点费劲。还有就是怎么也是十万的车,前机舱就不能弄个盖板吗,又美观又防尘还能降噪,多好。NFC卡有点鸡肋啦,功能太少,不如换成按键的。还有就是没有中央扶手箱,虽然驾驶座上有个扶手但是真的有点廉价的感觉,这个中控台最后的那个槽说实话放点什么都不太适合,还不如做个封闭的箱子给后面座椅留个USB接口啥的比较实用。刹车软,这个比较麻烦,据说气泵有点小,需要提前踩一踩,刚开需要适应,容易点头,现在我尽量和动能回收配合这用感觉还可以,慢慢适应吧,不过还是希望改进。

爱哭的白羊不要惹

最满意:

最满意的就是车子外观看,毕竟现在无论是国产还是合资车外观都是各显神通,不过我最喜欢的还是这种。

不满意:

车子整体都还算可以,毕竟也对比了好多车,最终还是选择了它,无论外观、动力、配置、性能都让我很满意。暂时还没有发现什么不满意的,以后再慢慢发现。

听我说笑

最满意:

最令我满意的就是他的颜值了,在我原本的印象里,价格实惠的车的外形应该都是千篇一律的,没有丝毫新意,开在路上也没有任何差别,但是欧拉不一样,他没有因为低廉的价格而甘于平凡。他的外形设计,是我从来没见过的,根本找不到其他车的影子,这一点很个性,很合我的意。车的前脸设计总会让我想起变形金刚,机械战警这类科幻机器人的电影,非常有高科技的感觉。车的内部看起来也是很有气质的,简约大方,最重要的是实用方便。

不满意:

我之前说我喜欢这款车内饰的设计,的确用眼看的话,这款车的内饰真的挑不出任何毛病,简约大方,功能齐全。但是有一点不尽人意的就是,内饰的用料。有些地方仔细看起来就会有一些廉价感和塑料感,不过更令人头疼的还是他的气味,刚开始考虑到是新车,所以没有太在意,以为是很寻常的情况,所以在驾驶的时候开窗散味,啊对,还有一点不满意就是这款车没有天窗。说回味道,感觉专门散味之后,效果不是很明显,还是有味道在,等开的时间长了再看看。

口碑点评

木有脸先森丶

最满意:

车身尺寸小,开起来特别灵活,0到60提速无敌,方向盘握感有点细,但是转向阻尼调的还好,悬架调试的还算中规中矩,买回来之后胎压没放,碰见坑洼路面蹦蹦跳跳的,后来放到2.6br就好多了。然后就是做工和隔音,之前试过某迪的秦pro,做工好点有限,但是隔音真是强不少。

不满意:

充电慢!去国电快充桩充电,边上的秦和荣威erx5充电电流都在100A左右,这车最快速度也就80A,还好平常单位能充电。要不是真的有点慢。还有就是用料,补贴后都小20万的车了,中控台大部分还是塑料的??

ap4h6ca

最满意:

最满意的是外观,超过同级其他车。其次是性价比,续航500公里的合资车,还有额外的置换补贴,算起来14万多就到手了,很合算,而且性能也不错,动力无论是60公里内的初始阶段还是80公里以上的后段加速都很迅猛,续航上如果在城市道路上正常驾驶也足够。

不满意:

可能和驾驶习惯有关,耗电量较大,现在平均17KW。冬天充电速度比较慢,从30到80要1个小时,充到100要2个小时左右。内饰中规中矩,后排较低矮,后备箱较小。

anpiboo4fx3

最满意:

续航不虚,在冬季也能达到我非常满意的程度。开起来悬挂偏硬偏运动,但是开快车的时候会给我比较大的信心,个人比较喜欢。驾驶辅助功能省道上跑也是比较好用的,高速暂时没上过,应该也会很好用。前脸看起来很不错,但是站在侧面车就感觉很小。前排空间够用,比较舒适。后排就差一些了,只是够用,谈不上什么舒适。最最最满意的是价格,置换补贴加公务员补贴加起来六万,优惠下来裸车13.88(感谢媳妇)。总体来说我这个价格买了肯定是血赚。毕竟合资。

不满意:

车确实是小点了,但是价格诱人,委曲求全。售后希望做的更完善一些,充电桩能安装的快一点。我前面的一个大哥12月份提车现在还没安上。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

欧拉iQ共4款车型在售

昂希诺 纯电动共3款车型在售

2019款

  • 出行版  12万
  •  智尊型 12.48万

2018款

  • 高续航版 智联型 11.48万
  • 高续航版 智享型 11.98万

2020款

  • GLS 智捷版 18.88万
  • GL 畅行版 17.28万
  • TOP 悦享版 19.88万

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