选个车型比一比,看看谁更好!
		
		
		
					
						
			
				
【凯迪拉克XT4和宝马X1新能源】价格对比,看看谁更便宜!
			
			
						
		
			
			
				
【凯迪拉克XT4和宝马X1新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
			
			
				
				
					
						
凯迪拉克XT4
					 
					
					
					
					
						
宝马X1新能源
					 
				 
				
				
					
					
					外形尺寸(mm)
					
					
						
							车长:4565
							轴距:2780
							车高:1613
							车宽:1821
						
					 
				 
				
				
								
					
						
						行李厢容积:--
					 
					
						
行李厢容积
					
					
						
						行李厢容积:445L
					 
				 
				
				
				
			 
			
				
		
			
【凯迪拉克XT4和宝马X1新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
		
		
			
				
					
凯迪拉克XT4
				 
				
				
					
宝马X1新能源
				 
			 
			
			
			
			
			
			
			
			
				
					
						- 
							
							GPS导航
						
 
						- 
							
							ESP
						
 
						- 
							
							定速巡航
						
 
						- 
							
							倒车雷达
						
 
						- 
							
							天窗
						
 
						- 
							
							倒车影像
						
 
						- 
							
							遥控钥匙
						
 
					
					
				 
				
					
其他
				
				
					
						- 
							
							GPS导航
						
 
						- 
							
							ESP
						
 
						- 
							
							定速巡航
						
 
						- 
							
							倒车雷达
						
 
						- 
							
							天窗
						
 
						- 
							
							倒车影像
						
 
						- 
							
							遥控钥匙
						
 
					
					
				 
				注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
			 
		 
				
		
		
				
			
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
		
		
			
				
					
凯迪拉克XT4
				 
				
				
					
宝马X1新能源
				 
			 
			
			
			
				
										
						
 
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要换e300l
							
								最满意:
								外观品牌吧,落地才28。身边朋友看我买凯迪拉克,以为我赚的不错,其实心里苦无人知。经济就只够上技术型。
							 
							
								不满意:
								新手司机,第一辆车。车的有些功能还没琢磨透,目前没不满意的地方。
							 
						 
					
										
						
 
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黑暗到黎明就是一过程
							
								最满意:
								最满意的当属这款车的外观,是我完全喜欢的样式,沉稳厚实,又不失运动感,车子的线条十分流畅,给人一种一气呵成的顺滑感,一看到这车的时候我就觉得是它了,因为车型我真的是太满意了,前脸,侧身,车尾都毫无缺点,无死角的帅气,很满意。还有车子的配置也比较丰富全面,比入门的虽然贵了那么点,但是体验感那是天差地别,既然要买车那肯定要选个高级一点,更完美的车型,主要也差不了多少钱不是,功能又多,实用性又强,那开着感觉肯定要更好一些。
							 
							
								不满意:
								车子后排中间凸起较高,而且后座出风口也是有些突出,如果是坐满员的情况,后排中间的人也太难受了点,没有头枕,腿正前方还没个充足的空间,我经常听朋友吐槽这车后面那个设计,说坐着好难受,这方面看起来还是有些欠缺。还有就是车子悬架调校的偏硬了些,过减速带还是能明显感觉到那是抖动感,路况不好的时候在车里的感觉也不是很舒服,好在感觉不是很强烈。
							 
						 
					
										
						
 
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twelveapostles
							
								最满意:
								车身线条流畅,乘坐空间大而舒适,2.0T发动机爆发给力,大轮毂看上去非常动感。
							 
							
								不满意:
								入手没多久,现在只看出XT4的好,多一段时间再观察有什么缺点。
							 
						 
					
									 
				
					
口碑点评
				
				
										
						
 
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firedragon8
							
								最满意:
								市区纯电max edrive可以跑110km,基本不用油,加速快,油电切换平顺,外观大气
							 
							
								不满意:
								apple的car play有时候连不上,别的暂时没发现啥问题。
							 
						 
					
										
						
 
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MRDoubleray
							
								最满意:
								特斯拉P100D,额定续航552公里,典型续航441.6公里,实际跟着大车屁股减少风阻,不开空调,匀速80左右加上一些市内道路,跑出390公里的成绩,就是88折,宝马不开空调额定55,70%快速路,30%市区道路跑出来73公里,没有跟大车减小风阻,这个成绩比额定多出来32.7%,当然,发动机没有启动过~特斯拉续航比额定减少30%,宝马续航比额定多32.7%,差距好大……
							 
							
						 
					
										
						
 
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Ganymedephi
							
							
						 
					
									 
			 
			
			
			
			
			
			 
				
		
		
		
			
看看编辑们怎么聊
		
		
			
				
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							坐地铁、公交出行,虽然挺方便,但有时却难免会让人心烦,就像是中晚高峰时期,于是不少消费者思考...
						 
					 
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							虽说汽车新能源技术肯定未来发展的方向,但面对当下,充电的基础设施设备还不完善,对纯电车型来说...
						 
					 
														
			 
		 
		
		
		
		
			
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
		
		
			
				
					
凯迪拉克XT4共6款车型在售
				
				
				
					
宝马X1新能源共0款车型在售
				
			 
			
		 
		
		
		
			
		
			
		
				
			
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