【DS 7和汉兰达】价格对比,看看谁更便宜!

DS 7

汉兰达

【DS 7和汉兰达】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

DS 7

汉兰达

车长:4603 轴距:2740 车高:1626 车宽:1891
外形尺寸(mm)
车长:4965 轴距:2850 车高:1750 车宽:1930
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×7

行李厢容积:550L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【DS 7和汉兰达】车型亮点、配置,看看谁更全!

DS 7

汉兰达

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

DS 7

汉兰达

综合评分4.78分
网友油耗--
综合评分4.65分
网友油耗--

舟53344676

最满意:

法国车的设计永远是全世界汽车的老师,外观内饰给一万分(虽然比不过DS9就是了) 1.6T高功发动机,动力足够,城市和高速都完美驾驶。 底盘调校很好,虽然还是有些SUV通病的刹车点头,但悬挂过滤无比舒服。 劲浪音响就不用说了,懂得都懂 跑了两千公里高速,必须说下,这个辅助驾驶是真的好用,太给我省心省力了!!

不满意:

刚提完车,注意力监测系统的摄像头就坏了,还好结果处理得还不错。

小心灌水

最满意:

1:对于DS7动力和变速箱的搭配非常满意,既实现了小排量大功率输出的理想状态,爱信8AT的加入也让它在保持了极佳的舒适性下的油耗却很低。很多人认为PSA车型百年不变1.6T是个败笔,但是现在DS7高功版1.6机头却是发动机技术的完美之作。举个例子:当年摩托罗拉998替换大哥大是技术进步还是落后?2:DS7全系采用了独立悬挂系统,顶配和次顶配甚至搭配了魔毯底盘。这个对于熟知雪铁龙绝技的法系车主来说非常惊喜,虽然这套魔毯还不能和进口C5/C6的魔毯相比较,但是以这个价格区间就能用到这套系统是非常难得的,也是DS的良心所在。3:底盘调教延续了雪铁龙的技术精髓,SUV车型虽然说操控方面由于重心的限制不如轿车那般随心所欲,但是横向对比其它SUV车型来说,也是非常精准和敏捷的了。大家可以去看看DS7的麋鹿测试、绕桩测试成绩便一目了然。4:科技配置丰富,注重安全性和舒适性的完美兼容。大家可以选取自己喜欢的同价位车型进行逐项对比,基本上别家车型有的配置DS7都有,而DS7有的很多车是不配备的或者需要更高价位车型才有的。5:车辆的用材非常厚道,全车铝合金件很多,保证了轻量化的同时却提高了结构性能。车内装饰材料非常环保,新车几乎闻不到异味。各种环保检测项目秒杀BBA,连休息踏板都采用304食品级不锈钢的车在这个价位能找出第二辆吗?

不满意:

DS的营销做得太差,国人很多并不熟悉这个品牌,因此其它品牌对其诋毁和嘲讽的声音不小;全国覆盖的4S和服务网点太少,车主比较担心后期的维护保养得不到落实或者太过麻烦,比如万一自驾游路上出问题,就算是有提供车辆救援服务,但是当地却没有4S或者维修站怎么办?

我喜欢的的的

最满意:

汽车悬挂系统很好,喜欢开DS7行使野路,很享受。还有就是动力十足,平时市区基本不敢打开运动模式哈,当时没有试驾之前,嫌弃此车只有1.6t的配置,因为我之前开的是15款汉兰达(2.0T)所以在数据明面上有点接受不了1.6T,跟老婆抱着试试的心态,不开不知道一开吓一跳,我的乖乖,这哪是1.6t,比我的汉兰达动力还好(我说这些话不是说汉兰达所有东西比DS7好,这两种车不适合对比,所以车友们也不用挑我刺!新款汉兰达我是一上市就买了,开3年,卖了。)DS7内饰采用环保材料,没有异味,是我开过跟坐过车中这点处理的最好的没有之一,不接受反驳。说个买车过程,试驾好,销售问我怎么样,然后推销内饰是环保什么的不会有气味,我还一脸嫌弃的回答她你的试驾车是处理过气味的,所以肯定闻不到气味,到时候给我新车还不是一样有气味(因为我是做汽车用品行业,开过无数新车了,对于新车有气味是有一定的了解)销售非常肯定的告诉我,绝对不会有气味。我一笑了之,然后我一个月后提车的时候,一进车子...彻底震惊了!颠覆了我之前对车子的概念!真的毫无气味异味!我不是托,平心说..估计DS我是最早一批提车的2018.5.3下午开走...现在快一年了……我对此车越来越喜欢。

不满意:

品牌知名度不够高,曾经开回家乡个别亲戚以为我开国产车(之前开丰田汉兰达,现在怎么买国产车了,哈哈)倒车摄像头没有国产车那么清晰,360倒车影像,一般般

口碑点评

车市网友

最满意:

空间大,操控好,小毛病少省油,这次稍微留意了一下,由于高速开得多,综合百公里10个油甚至以内对于个头大一些SUV来说是比较省油的。 (2)车子开起来比较稳,超过140没试过,其他时段都很好。 (3)车子防噪音做的挺好,噪音系数感觉应该不高。 (4)减震做的也不错。 (5)发动机转速在2000以下挺安静(7000KM回来后换机油后感觉声音不那么清脆了) (6)空间大,确实能装东西,后排平躺睡人也很方便,第3排可分开的座椅真是太方便了,尤其是有个孩子的时候单独做第三排很好安排,上下车直接从中间走道进出。特别说明的是第二排的座椅很舒服,中间的小座椅完全可以忽略不用,乘坐估计也不舒服。 (7)空调还是不错的,无论是暖风还是冷风都不硬,很平缓。第二排和第三排的空调都可以调节,第二排和第三排的顶棚出风口设计的也很好。

不满意:

(1)车漆太软,稍微有草和树丛一划过绝对就是从头到尾的道子,反正这个车一路下来就和以前大不相同了(当然以前家里人这几个月也没怎么开,显得新) (2)刹车软,不具体说了,应该不是问题是习惯,不适合虚带着刹车走特别的道路。 (3)静止状态下油门反映间歇滞后,比如你轻点油门前进(倒车尤其明显)车子不动,再加点油又急速前进或倒退,这一点我觉得也和我的驾驶习惯有关,平时开德国车基本都是踩油就动,这个日本车比较贼,油门感觉其实很轻,但是给了油又不动。但是开其他日产的车也没发现这个问题太突出,再回头请教一下有经验的驾驶员。 (4)此车塑料件用得太多了,山路颠簸时间长了就会四处响,很明显。好在是新车,(5)空调的内外循环控制键主板设计有问题,80%是自动默认切换和回归外部空气进入,这一点是BUG,厂家应该修改电脑程序。 (6)助力效果一般,(老美的车也很沉,助力不知道怎么搞的轻飘飘的 )

车市网友

最满意:

最满意的首先肯定是汉兰达的外观大气和他的空间,还有他的油耗。一开始第一次看到他以为是新款的普拉多,那时好像初中毕业第二年哈哈,旁边的同学也都不懂都说新款的霸道比以前的好看。

不满意:

其实现在真说不出大汉什么不好,就两点吧,第一:可能就是隔音不怎么好,特别是刚发动,现在是夏天啊声音怎么就那么大冬天冷车还得了啊。第二:就是不知道是不是因为我买的是黑色的,我感觉车漆特别不好,才1700公里已经全是太阳花纹的了,有时停着可能因为车大被别人不小心蹭着还是怎么着,有不少刮伤了。

车市网友

最满意:

省油,质量过关,没什么毛病问题。很多朋友都说汉兰达不行,是“很难达”、“汗难打”,话说回来,不用不知道,几个朋友都用了3年的汉兰达,一点质量问题都没有,可以适应很多地方使用,但是大家为何一提到汉兰达SUV,就立马想到四驱,一提到四驱立马就想到越野。到底什么是SUV?到底越野车都需要具备什么?完全搞不清楚。好像有了四驱就能越野了,好像有了四驱就能放心大胆地跑湿滑路面了!没有四驱就没法自驾游了,没有四驱冰雪天就没法开了。本人添购一部多功能高底盘车子,就是为了融入一个车友圈子,身边的朋友都是这样的车子,何必还要自己另外再突出其他,显得鹤立鸡群似的,车友,车友,就是一个品牌系列的融入氛围。很多朋友整天嘴巴里喊大排量!可是自己又买了什么排量的车子,本人3.6排量的帕拉美拉也有了,不就是经常剐蹭底盘而已嘛,当满大街还都跑着1.6,1.8,甚至1.0排量的小车的时候,2.7汉兰达的已经被说成不够用了!当市区里连60公里每小时都跑不到的时候,就开始追求百公里提速8秒了。当高速限速120的时候,就开始讨论多大排量120公里以上超车更爽了!天天嘴上挂着够用就好,什么叫够用就好?到底是够用就好还是比别人好才叫好?

不满意:

1.钥匙难看的要死!!!2.原厂的车载CD实在不满意,换掉它,升级导航DVD,改个飞歌6500的第三代版本,效果不错,总体价格非常优惠,4s店自己都知道自家的价格不靠谱

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

DS 7共7款车型在售

汉兰达共21款车型在售

2022款

  • 45THP 卢浮典藏版  32.99万
  • 35THP 蒙马特十周年臻藏版 24.9899万

2020款

  • 35THP 蒙马特版  24.9899万
  • 35THP 帕西版  22.99万
  • 45THP 里沃利版  27.69万
  • 45THP 歌剧院版  31.99万
  • 45THP 运动版  27.99万

2023款

  • 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座 26.88万
  • 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座 27.48万
  • 2.5L智能电混双擎两驱尊贵版 7座 31.88万
  • 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座 28.58万
  • 2.5L智能电混双擎四驱豪华版 7座 31.48万
  • 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版 7座 32.9799万
  • 2.5L智能电混双擎四驱骑士版 7座 33.18万
  • 2.5L智能电混双擎四驱至尊版 7座 34.88万
  • 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座PLUS版 29.98万
  • 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座PLUS版 28.28万
  • 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座PLUS版 28.88万

2022款

  • 双擎 2.5L 两驱精英版 5座 26.88万
  • 双擎 2.5L 两驱精英版 7座 27.48万
  • 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座 31.88万
  • 双擎 2.5L 四驱精英版 7座 28.58万
  • 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 32.9799万
  • 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 34.88万
  • 2.0T 380T 四驱豪华版 31.48万
  • 2.0T 380T 四驱尊贵版 32.58万
  • 2.0T 380T 四驱至尊型 34.4799万
  • 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座 31.48万

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