车子做工不是很好缝隙很大，但是也不影响使用.

避震有点软，激烈操作的时候有点慌。小毛病有一些，做工没那么精致，需要不断加强。内饰需要做的更精致，座椅不够好，对比宝马M系列的座椅，真的差很远tesla为什么要自己做座椅，找外面的供货商做肯定可以做的更好，没必要这个阶段就自己做这么多部件。

内饰做工廉价座椅，不是真皮，全景，天窗，大玻璃夏天太晒。扶手箱做工廉价开车车胎，噪音过大，轮毂设计容易么，花轮胎容易吃胎轮毂，容易掉漆车漆过薄 中控大屏容易经常黑屏闪屏。 空调出风口虽然隐藏式美观，但是不好用，容易一个人热一个人，冷的时候不能关闭另一个。 官方包续航能力595公里，实际跑了470公里左右就显示没电了最多跑过470 可能是开空调的原因。也出现过死机好几次，不过重启就好了。

发动机真的是还在用正时皮带？新车怠速已经听到了传说中的“沃沃沃沃...”——经 版主扫盲说不是我听到的那个声音。 说实话，自从亲身经历的在京津塘高速上5阀发动机正时皮带断掉的事故后，对正时皮带已经有点心理障碍了。销售肯定的说是链条的...可是...唉

维修价格高

刹车停住的一瞬间感觉不如迈腾平稳,不管是分几次点刹还是一次性刹死,都有点顿挫感觉,自我感觉对刹车的掌握还不错~~开别的车都没这个感觉,不知道是怎么回事。