选个车型比一比,看看谁更好!
【MODEL 3 (进口)和奔驰E级新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【MODEL 3 (进口)和奔驰E级新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
MODEL 3 (进口)
奔驰E级新能源
车长:4694
轴距:2875
车高:1443
车宽:1850
外形尺寸(mm)
车长:5092
轴距:3094
车高:1489
车宽:1880
行李厢容积:425L
行李厢容积
行李厢容积:--
【MODEL 3 (进口)和奔驰E级新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
MODEL 3 (进口)
奔驰E级新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
MODEL 3 (进口)
奔驰E级新能源

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Super车神2019
最满意:
加速,这个没有说的!还有就是自动驾驶高速上很好用缓解压力。
不满意:
车子做工不是很好缝隙很大,但是也不影响使用.

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zhaofw128
最满意:
动力很好,操控很灵活。3.5秒的百公里加速。感觉瞬间就到200公里了
不满意:
避震有点软,激烈操作的时候有点慌。小毛病有一些,做工没那么精致,需要不断加强。内饰需要做的更精致,座椅不够好,对比宝马M系列的座椅,真的差很远tesla为什么要自己做座椅,找外面的供货商做肯定可以做的更好,没必要这个阶段就自己做这么多部件。

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庆幸我
最满意:
提速 真快啊 没有买p版本有点后悔 这个4秒多已经飞起了 好奇3秒多 那不是很刺激啊 前后电机不是吹的 哈哈哈哈 双电机就是好 提速是真快啊 简洁的大屏幕 外观小内饰大坐着舒服,开着舒服,外观好看流水线风骚屏幕内容多中控可以打游戏内饰简洁超级大的天窗玻璃。 辅助驾驶特别好用高速可以不用踩油门,不用踩刹车,不用扶方向盘自动驾驶,不过,三月份车主这个功能花了¥70,000买的被特斯拉坑了一波。充电站,方便在家充电,便宜廉价。手机App特别方便,真心好用,音响比奔驰柏林之声还要好用开出去1,000,000以下汽油车,谁便秒杀。100公里每小时之内谁都不怕超过100谁都干,不过。
不满意:
内饰做工廉价座椅,不是真皮,全景,天窗,大玻璃夏天太晒。扶手箱做工廉价开车车胎,噪音过大,轮毂设计容易么,花轮胎容易吃胎轮毂,容易掉漆车漆过薄 中控大屏容易经常黑屏闪屏。 空调出风口虽然隐藏式美观,但是不好用,容易一个人热一个人,冷的时候不能关闭另一个。 官方包续航能力595公里,实际跑了470公里左右就显示没电了最多跑过470 可能是开空调的原因。也出现过死机好几次,不过重启就好了。
口碑点评

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putianxinhua
最满意:
三叉星的排面,空间,内饰,氛围灯,豪华轿车的质感
不满意:
车机太落后了和国产车比不了,配置是真的低,

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qingjy
最满意:
动力挺满意的,比纯油的e300好很多,明显好
不满意:
车联网运营商为联通,信号不好,还不能更换

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杜宇高端税收筹划
最满意:
我的主张就是节省。但不是扣,所以钱必须该省省,该花花。所以买车,纯属为了工作需要,不买不行。但是既然买,就得考虑更全面一些。再加上我的主张,所以选择一个即大气有排面,日常费用低油耗低,性能还不错,舒适性还都得兼顾的。本来朋友推荐买纯电的,但是高端品牌没有很像样的纯电车型,而且担心忘了充电(我就是这么没脑子),而且充电桩现在发展的也不是很完善,所以决定买油混的。但是没想到最后买了插电油混。本来以为智商税了,电的续航这么低。根本和没有一样。而且如果用电基本得天天充。但是入手后使用起来发现。一切的顾虑都已经荡然无存。我一天商用接送客户市区最多也就百来公里,续航完全足够,基本用不到油,就算用到也是很少的消耗。完全满足我对节省的需求。而且买的时候送的充电桩和八米长的家用电缆免费安装(不知现在还有没有)每天回家车放到车位上,就像过去习惯性的给两轮电瓶车充电一样插上就可以。一点都不麻烦,而且跑远了没电了直接就用油,也不担心没电。最重要的还是买了以后挂牌免税,妥妥的节省四万左右。豪华品牌BBA里面的性价比之王(个人评价,不喜轻喷)。
不满意:
还是感觉续航稍微小了些,虽然够用,但是难免会有中远途嘛。但是我相信随着科技的发展,车企对电池的开发与科研,再加上老百姓对电动车关注度的提高。续航我相信会越来越高的。到时候再努力努力换辆新的。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
MODEL 3 (进口)共0款车型在售
奔驰E级新能源共2款车型在售
【MODEL 3 (进口)和奔驰E级新能源】热门对比