【凯迪拉克SRX和牧马人】价格对比,看看谁更便宜!

凯迪拉克SRX

39.98-82.8万

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牧马人

【凯迪拉克SRX和牧马人】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

凯迪拉克SRX

牧马人

车长:4851 轴距:2807 车高:1667 车宽:1910
外形尺寸(mm)
车长:4882 轴距:3008 车高:1848 车宽:1894
×5 ×5
车门/座位数
×4 ×5
空间概述 前排空间 后排空间
前排空间:适中
第二排空间:局促
头部空间:适中 实测数据:975mm
腿部空间:适中 实测数据:835-1065mm
头部空间:局促 实测数据:895mm
腿部空间:适中 实测数据:615-860mm
空间报告(身高180cm)
前排空间:适中
第二排空间:局促
头部空间:局促 实测数据:885mm
腿部空间:适中 实测数据:840-1035mm
头部空间:宽裕 实测数据:995mm
腿部空间:适中 实测数据:675-880mm

【凯迪拉克SRX和牧马人】车型亮点、配置,看看谁更全!

凯迪拉克SRX

牧马人

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

凯迪拉克SRX

牧马人

综合评分4.63分
网友油耗--
综合评分4.55分
网友油耗--

车市网友

最满意:

我从来都认为一辆车好不好是需要对比的,不是简单的个人感受就能概括;我始终认为差不多档次的车,没有极端的好坏之分,只能说他适不适合你的用车环境。打个比方,假如你是从面包车之类的很难开的车一下升级到中级轿车或者更好的车的话,我相信随便你选哪一款车你都会觉得无比的好;说实话,当初买SRX很大的原因是因为外观,给我的第一感觉就让我无法抗拒了,另外内饰的视觉效果也非常好,同我当时关注的几款车(当时还关注了宝马X3、沃尔沃XC60和XC90,、奔驰GLK,没有关注Q5是因为大街上的Q5太多了,没有个性,而且内饰风格也不是我喜欢的类型)相比,大面积的皮革内饰感觉更豪华高档,更有面子。

不满意:

油耗不是很给力,虽然我的公司给报销,但是如果换了自费的开的话确实会比较肝疼。我的SRX已经开了7000多公里了,一直在北京四环内活动,现在百公里平均油耗17.6L,比我公司的拉货卡车(9米长厢式货车)还要费油啊,可能也和我的开车习惯有关,我比较喜欢激情,总是地板油。而且我走的路线也经常堵车可能也有一定的关系吧。

车市网友

最满意:

配置在同价位车型中属于非常全面的类型,内饰的非常豪华,新的CUE系统的操控感非常有科技感。

不满意:

挡把的设计非常不美观,感觉直接影响了整个内饰设计的感觉;CUE系统估计由于是新推出的,可以使用的应用非常少,目前系统里只有常用的一些,感觉非常单调;上坡的接地角度是个大问题,角度太小了。

车市网友

最满意:

最满意的应该就是油耗了。当然也和路况好有关系。大概30%的郊区道路,60%的城市道路,10%的高速。目前跑了3200公里,平均油耗是11.6L百公里。对于3.0L排量,重量达到2000kg的美国车子来说,我已经非常满意了。因为我买它之前考虑过油耗可能会接近15L百公里。当然也和驾驶习惯有关系,本人开车脚基本不放在刹车上,也不会经常踩刹车,而是通过预判来决定是否有必要踩刹车。

不满意:

最不满意的是头部空间。本人身高1.85米,体重200斤,无论坐在前排还是后排都感觉比较压抑,把驾驶位调整到尽可能最舒适的时候我的头部已经离顶棚不远了,如果再降低座椅那就失去了SUV的优良视野的特性了。后面的座位本人坐进去就显得顶棚更矮了。可能是为了霸道的外形而牺牲了内部的头部空间

口碑点评

车市网友

最满意:

外形爷们,地盘高,走在任何路上不用考虑车能不能过去,只要有车敢走我就一定冲到最前面。拉风还用我说么?基本上回头率80%啊,比什么奔驰宝马拉风的多。有机会我肯定会开着马去趟西藏,给大家发篇自驾游记,油耗并不高,一直徘徊在13个油到14个油,高速如果定速巡航的话会更低,目前最低的时候是10.8加93#汽油绝对不用担心油品,不用像某些品牌车看着是很V5加油时还得带着一箱燃油宝。别碰我加燃油宝的哥们,看看咱头顶的防撞钢梁就知道马不会翻也不怕撞,结实那是必须的。空调相信开过马的马友都知道那是相当的给力啊,优点太多了,喜欢马的主估计不会太拘小节,要的就是这种爷们范。

不满意:

后排空间不错,就是座椅太鸡肋了,坐不了几分钟就会腰酸背疼的,如果做后排跑长途千万别这么做,建议后期能改装的话把他改了,美国车的统一气质 粗犷0.0那是真粗犷啊 异响绝对排除不了,内饰的做工比老款好的太多,但真的那个还有待提高。缺点说的有点多啊,但是马友都会懂得爱她就得包容她,牧马人很不错的车了

车市网友

最满意:

外形霸气、越野性能强悍,哪里路破就往哪开

不满意:

后排空间,2门版后排空间够呛,行李箱基本忽略,打算直接把后排拆掉行李厢就能大很多。

车市网友

最满意:

越野车里的极品车~外观霸气~改装潜力大~对于向往大自然的人来说这是一款不可多得越野车!

不满意:

内饰太过简陋,第二排的门锁从里面看都是漏在外面的,原车发动机盖不带锁,要自己后加,很不满意,为什么出厂就不能加上呢,车灯很不亮,后期基本上都要自己改车灯,当然了,只跑城区的话就不用了,要出去自驾游或者越野的话是肯定要改的,第二排车门很小上车下车很不方便,老生常谈,第二排座椅还是没有任何改进,坐着还是一样的不舒服,第二排座椅的中间地下是空的,小孩还好,大人做上去就像坐在洞上一样,油门太沉,我以前开着皇冠,感觉油门就很沉了,没想到牧马人的更沉,我刚提车来第二天就跑了趟长途,当时没感觉什么,当天晚上就小腿肚子抽筋了,还好现在增加了定速巡航,要不然以后跑长途都不敢开这个车了,还有一点就是这个车公认的有漏风的情况,密封不严是肯定的。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

凯迪拉克SRX共0款车型在售

牧马人共13款车型在售

2020款

  • 2.0T Rubicon Recon 四门丛林英雄限量版 55.99万

2019款

  • 2.0T Sahara 四门电动敞篷版 国V 47.99万
  • 2.0T Sahara 四门版 国V 45.99万
  • 2.0T Rubicon 四门版 国V 53.99万
  • 2.0T Sahara 两门版 国VI 42.99万
  • 2.0T Sahara 两门版 国V 42.99万
  • 2.0T Rubicon 两门版 国V 48.99万
  • 2.0T Sahara 四门炫顶版 国V 46.29万
  • 2.0T Rubicon 四门版 国VI 53.99万
  • 2.0T Sahara 四门炫顶版 国VI 46.29万
  • 2.0T Sahara 四门电动敞篷版 国VI 47.99万
  • 2.0T Sahara 四门版 国VI 45.99万
  • 2.0T Rubicon 两门版 国VI 48.99万

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