内饰啊内饰，每次都有种穿越回前10年的感觉，而且可供折腾改造的空间太有限，无论怎么鼓捣，这货都逃脱不了浓重的复古风格......

该响的地方响，不该响的地方也响。天冷，打着车热热，发动机响了，好！坐车里等等，方向盘抖动震得仪表盘响，拿手攥着，不想响了，时间久了臂力有可能练上来（发动机热后，震动声没了）；速度刚上60迈，车窗玻璃响了，敲了敲了，还响！拿手抻着，单手操控，响声依旧（声音不大，可以无视）；前方有情况，提前缓刹车，不知是方向盘中还是仪表盖里有东西滑动的声音，轻打方向转弯侧滑声，就象塑料盒里有一个金币暂距离滑动摩擦发出的声音（已解决）；大约在40迈，带档溜车时，不知哪个部位会发出有节奏的振动声，起初，问老司机疑似轮胎扎了东西，经检查，无。到4S，小师傅上去开，遛来遛去（小师傅开车真遛），车没响，我就想：这家伙有灵？欺生？后来， “涛声依旧”（先开着再说）。

可能价位限制 乐驰的大灯实在是不给力 呵呵灯光太暗对面一来车看不见路就曾到路上的石头了保险杠都坏了，不过价位所限我理解了 正准备近期改下大灯 顺便做下隔音

都满意。挑毛病的话只有后排空间有点小，价位有点高。

最不满意的地方就是舒适性了。舒适度差一些，减震可能没那么好，特别是过水泥路时比较不适，但在市区、郊区有泊油路的地方就很好，很安静。开奥拓去镇办事，办完事，大家去吃饭，镇上朋友说坐我车一齐去，但见我开的是奥拓小车，他立即说，我不坐你的车，太细啦。然后坐了他同事的BYD车。呵呵。看来大家对奥拓小车是有偏见了。不过我不会计较，因为自己经济不富裕，能有个小车开已经很满足了。

轮胎确实太窄了，没有安全感，首先从后面看着实在觉得可怜丑气，小日本也太小气 了，165的你能死啊？特别开起来轮胎窄感觉不那么平稳安全。胎噪占噪音主要来源。