对这个车最满意的还是品质了，数一数二的品质棒，我之前那个车也是陆虎这个品牌的，用了这么久都没有一点大缺点，故障之类的问题出现，还有现在这代车颜值更加霸气了，乘坐舒适性要比以前的更舒适了，乘客都夸赞舒服呢，觉得还挺棒了，各方面得到了一个很大的提升，油耗跟以前的那辆差不多的，也是比较省油的，而且整个车身线条简洁流畅，非常时尚，凸显出它的高品质和高档感。

路虎品牌在国内的品牌力还是非常不错的，并且揽胜星脉作为进口车型，口碑会比国产的好一些。揽胜星脉的外观和揽胜有几分相似，展现出豪华大气的气场。24款新车的起售价和23款保持一致，顶配车型的动力由之前的340马力升级到400马力，能够满足更多追求性能的消费者。

老款X3车主一枚，打算换台大点的SUV，率先看过X5，第一印象就是外观造型改毁了，没老款耐看，顺便查了一下配置，中低配连驾驶辅助功能都没有，太没诚意！之后就试驾了24款揽胜星脉，虽然23款现在优惠很大，但买车还是尽量买新款好一点，懂得都懂。 星脉优点还是挺多的 1：虽然块头大，但开起来挺轻松惬意，起步和提速都比较灵敏轻快，转向既轻盈又精准，很容易掌控。 2：外观改款比较成功，比23款更加豪华精致了，和改毁了的X5形成鲜明对比。 3：配置挺实在，正常来说最低配也够用了，如果想追求更好的用车体验，选中配车型最划算。

外观好看，坐姿高， 油耗适中，不算高， 一百以内，隔音好， 一百以上，嗷嗷吼， 网上说， 看不上牧马人买卫士， 买不起奔大G买卫士。 一、外观 外观比较好看，不容易过时的车，要么方方正正，像发现4，大G，要么胖胖圆圆，像MINI，甲壳虫，在卫士和GLE之间纠结了很久，选择卫士也是觉得不容易过时，毕竟花这么多钱买个车，也确实不一样开个3-5年看起来就很老旧了。 二、高 很难说，一个车的高大变成了优点，但确实是，开完他开X5感觉像轿车，开奔驰E像跑车，跟坐在地上开似的，车高坐姿也高，朋友们的GX，揽胜，库里南，陆巡，途乐，领航员都没我高，也就大G能掰掰手腕，虽然我几乎是最便宜的，但我也基本是最高的。 三、环城油耗 跑了1000公里了，目前油耗14.5L/百公里，还在下降，环路上下班9-11个油吧，自重太重，所以起步费油，怕等红绿灯，走走停停的城区路况就得20个油以上了。所以，这是第一台我从不关启停的车… 四、内饰 内饰粗看很普通，但细看的话还是挺细致的，可以说粗中有细吧，材质和布局还是比较有档次的。 五、回头率 没有大G和库里南回头率高，但在这个价位100-120以内，应该是回头率最高的车了，其实也证明主流对他的颜值还是挺喜欢的，侧面说明了这次改款起码在外观上还是很成功的。 六、智能化越野 这是我第一台越野车，也没有任何越野经验，但能看到锁的状态，水位状态，倾斜角度等等相对专业的越野状态就会很安心。 七、价格 这个价格买不了S奔，买不了揽胜，买不了GLS，买不了领航员，买不了X7，买不了帕美，买不了卡宴。 往下看呢，X5努努劲，GLE努努劲，途锐努努劲，就能买个卫士。 所以我觉得这个价格还是挺合适的。 整体来说，目前来看是个好车，买这个就想能带家人一起出去玩，自驾游，近郊露营一类的，口罩以来已经已经两年半没出过河南了，最远回了趟老家，去了趟洛阳。 愿口罩早早过去，大家都能自由自在。

刚刚提回来的卫士90，贴完车衣就可以放心玩儿了！选90主要是觉得它好看也更好玩儿，相比110来说，90的车身更短小也更加灵活，市面上90的改装方案也更加多样化，轴距缩短对于一些特殊地形通过性也更好。简单总结时尚娱乐选90、实用顾家选110，我们这边车友群90跟110也是分开的，卫士90的朋友们比较能玩到一起。

尺寸大，外观霸气，方向很轻，一览众山小，提速快，行驶平稳！