【五菱之光V和五菱荣光EV】价格对比,看看谁更便宜!

五菱之光V

五菱荣光EV

【五菱之光V和五菱荣光EV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

五菱之光V

五菱荣光EV

车长:4051 轴距:2600 车高:1780 车宽:1530
外形尺寸(mm)
车长:4490 轴距:3050 车高:1915 车宽:1615
×5 ×5/7/8
车门/座位数
×5 ×5
空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【五菱之光V和五菱荣光EV】车型亮点、配置,看看谁更全!

五菱之光V

五菱荣光EV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

五菱之光V

五菱荣光EV

综合评分3.93分
网友油耗--
综合评分3.7分
网友油耗--

广西第一喷子

最满意:

最满意的一点,油耗非常低,一般在市区天天跑综合油耗不会超过7.3升,上高速一箱油能跑550公里才亮灯,如果把油箱跑到完全没油,一箱油能跑600公里没问题,过年去长沙旅游,一箱油从柳州跑到长沙到了长沙还有一格油,离地间隙非常高,去过很多地方旅游,多烂的路都能过不会刮底盘,那些几十万的小轿车过不了的地方我这个车轻轻松松过不带减速的,后驱车满载用1档上陡坡发动机转速才不到两千转就能上去,因为用了小速比后桥,跑高速跑到120千米每小时才3400转,燃油经济性好

不满意:

一档倒档特别难挂,特别是倒档,挂进去完全靠运气,传动轴有嗡嗡声音,很吵,车身装配不好,左右悬挂高度不一样,车身歪的,车门缝隙大异响,中控台异响,反正全车各种异响,很烦人

渊海源深

最满意:

油耗,不管拉多少人,油耗一直在6.5左右,也不会为了省油小心开,高速能跑多快就开多快,油耗一度降到3.8元/公里,如果稳点开,估计可以到3.5元。空间,4米的前置发动机的汽车能坐7个人很厉害了,毕竟农村人,要拉的亲朋好友还挺多的。

不满意:

要吐槽的东西还不少,听我一一道来1,五座的白色的竟然要订制,还五辆起订,我服了,如果出个白色的五座肯定大卖好不好,厂家的眼光太短了还是要为310铺路?2,空调,不是标配,怎么可能,五菱不是广西企业吗,夏天最高温度可达42度的广西造的车竟然没有空调,之光V是不打算卖出去吧?3,异响,中控异响,后门异响,后排空调出风口异响,在这里我提个建议,能不能把左侧的中门取消掉,一来提升车身刚性,二来减少异响来源,不是很好吗?4,传动轴的声音有点大

旧事酒浓es

最满意:

动力方面还比较稳,

不满意:

车漆太脆,前挡玻璃质量差,很容易出现划痕,档位把手太松可以转动,去售后装空调售后那里给的说法是目前这款车的空调市面上还没有,外面装蒸发箱太大装不下,天气一热刹车就很软,

口碑点评

武汉车友j8mpwy

最满意:

驾驶位高, 通过性好, 动力充沛, 节能经济, 不限号/行, 自动档位,电动车窗,空间优良,车标很好

不满意:

没有300公里的说法,实测没有 比较难受 之前没用过五菱,走路会嘎吱嘎吱响, 过减速带小坑洼路面会蹦 不喜欢

先生不够嗨丶

最满意:

刚入手一个月不到,续航还是很满意的 厂家标300公里,实际每天跑下来在270-300不到样子,看装多少货物了 还有节能和运动模式可以选,偶尔开运动模式爽一把还是很逮的,不过毕竟就是难得开这么一下,虽说电车比油车省,咱还是能省一点是一点 杭州这边充电很方便,白天也不贵0.4-0.6的价格 空间比一般的荣光大,因为本身长一截 刚开始每天早上跑一个橙心优选,下午接单 其实不管货拉拉还是滴滴货运,怎么接单是要靠研究的,现在基本每天全天跑滴滴货运和市场上的一些单子 这个车还是很能装的,之前跑橙心优选的时候别的兄弟的面包车塞得满满当当,我这车还挺有余 我这辆车的电池是鹏辉的,快充40分钟到80%

不满意:

内饰就不吐槽了,毕竟是个货车 有电动车窗就不错了 避震坐的屁股疼

梦开始的地方68740116

最满意:

政策影响,上海拍牌太难了,不得不考虑新能源车,空间可以毕竟加长版的,动力足,提速也很快,拉货和空车区别不是很大,内饰和配置就不说了

不满意:

感觉就是为了政策拼凑出来的,品控不是一般差,新车3月份买的新车没试空调制冷效果,上牌前首次开制冷,风向调速一转动就哒哒响,完全不制冷,上牌当天4s店弄下好了,说是电控的,不能扭的太快,每换一个风向停顿下,这段时间天气不太热,才跑4300公里空调又不制冷了,AC开关没反应,搞笑的是点烟器接口使劲按AC开关灯才能亮起来,风向调速哪里哒哒哒响个不停,迫不得已又开回4s店,等待技师修理,感觉买到传说中的电动爹了,没见过这么娇气的按钮,每次转动还得停顿一会才行的,稍不留意就哒哒哒,新车400公里已经3次这种情况了,微信发问题给4s店客服,从没回复的,五菱神车不要大家夸你,你就真的飘起来了,好好做好品控和售后吧,不要寒了国人的心

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

五菱之光V共0款车型在售

五菱荣光EV共6款车型在售

2022款

  •  基本型客车鹏辉电池 13.58万
  •  基本型客车宁德时代 13.88万
  •  基本型封窗车2座鹏辉电池 13.58万
  •  基本型封窗车2座宁德时代 13.88万
  •  基本型封窗车5座鹏辉电池 13.61万
  •  基本型封窗车5座宁德时代 13.91万

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【五菱之光V和五菱荣光EV】热门对比

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