【宝马1系和雷凌双擎E+】价格对比,看看谁更便宜!

宝马1系

雷凌双擎E+

【宝马1系和雷凌双擎E+】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

宝马1系

雷凌双擎E+

车长:4462 轴距:2670 车高:1448 车宽:1803
外形尺寸(mm)
车长:4645 轴距:2700 车高:1480 车宽:1775
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

【宝马1系和雷凌双擎E+】车型亮点、配置,看看谁更全!

宝马1系

雷凌双擎E+

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

宝马1系

雷凌双擎E+

综合评分4.41分
网友油耗--
综合评分4.74分
网友油耗--

文佳丁

最满意:

外形简直是帅气,带感,尤其前脸很酷,省油。

不满意:

其实这车性价比不算高,这价位选择的车很多,谁叫是宝马,有些地方做工用料很低档

亚东城市在线

最满意:

性能和驾驶感受。2.0T的1系开起来的感觉跟1.5的完全不一样,那种痛快的加速感受能让人感觉特别兴奋,起步的时候猛给油,车子一下子就蹿出去了,231匹的马力可不是盖的,带动车身这么灵巧的一台车完全没压力,动力随叫随到。另外这车的操控也非常给力的,罪明显的就是转向,特别灵活精准,而且手感很重,给人的感觉很踏实,拐弯和变线的时候底盘支撑也给力,基本感受不到什么侧倾感。

不满意:

空间。国产的1系跟老款一比虽然加长了不少,但是后排空间还是有点小,可能是我个子太高了吧,一米八几的身高调整好坐姿以后,后排基本就有点显得拥挤了,不过还好前排的空间很宽敞,头部也还有不错的旷量,算是拉回了一些分数。

ajw7p5zkj

最满意:

内饰、动力、大天窗。内饰设计还是宝马的经典风格,虽然比较简单,但是做工和细节处理的不错,功能区域划分的很明显,而且偏向驾驶者的设计风格也比较实用。动力必须得说一嘴,表现特别给力,完全可以用暴躁来形容了,舍得踩油门车子就能蹿出去,这个排量的发动机带动这个尺寸的车完全没有压力,231马力的参数不算排量,但是宝马的车不能单看数据,具体的开来的加速快感绝对不是1.5T车型能够带来的。大天窗是个非常实用、给力的配置,前排的感受就是透亮,但是对于后排乘客来讲,不管是视野还是采光效果都算是享受了。

不满意:

那肯定是油耗了,虽然是2.0T的发动机,而且动力也很充沛,但我平时基本都是温柔驾驶的,加上1系本身的车重就没有多少,百公里开出9个多油,我还是不太满意的,毕竟B48是全球有名的机器,我对它各方面的要求还是很高的。

口碑点评

春天来了珊珊

最满意:

超低的油耗,在生活上减少了我的一部分开销,还有内饰个人觉得比较符合我的审美,动力方面在我看来已经够用了,不是很追求动力。

不满意:

雷凌始终还是日系车,还是存在着日系车的通病吧,车身自重比较轻,车漆薄,这也是有些车主极力反感雷凌的的重要原因吧

贝加尔湖山

最满意:

最让我满意有三点,第一点是丰田新款雷凌E+的外型是真的好看,大方美观,我买的这款珊瑚红独特又具有柔和美,很适合我这种女性上班族。 第二点是这款车的耗油量真的蛮低的,这也是大部分日系车的一个优点吧,这说实话给我省了不少钱,我超满意。 第三点是最重要的!这个车可以上绿牌!这是决定我买它的关键性原因!

不满意:

最不满意的主要是它的后备箱储存空间有点小,我作为女性,带其他女性朋友出去玩的时候,总会带很多行李,衣服化妆品一大堆,东西就放不下了,只能放在后座。还有就是新车异味有点大,不过这个倒也不算什么大问题,我买了空气清新剂,现在车的异味基本上已经消散了。对了,这个车吧,虽然外观非常好看,但是车的内部设计还是有点欠缺,也不是说不好,但是跟它的外观比起来还是差了一点。不过这些毛病其实都不是太严重,不影响我的使用体验,我还是能接受的。

春天来了珊珊

最满意:

超低的油耗,在生活上减少了我的一部分开销,还有内饰个人觉得比较符合我的审美,动力方面在我看来已经够用了,不是很追求动力。

不满意:

雷凌始终还是日系车,还是存在着日系车的通病吧,车身自重比较轻,车漆薄,这也是有些车主极力反感雷凌的的重要原因吧

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

宝马1系共4款车型在售

雷凌双擎E+共4款车型在售

2020款

  • 120i M运动套装 22.38万
  • 125i M运动套装 26.38万
  • 120i 时尚型 19.88万
  • 125i 领先型M运动套装 24.38万

2019款

  • 1.8PH V CVT豪华版 21.88万
  • 1.8PH GS CVT精英版 20.38万
  • 1.8PH GS CVT精英风尚版 20.98万
  • 1.8PH GS CVT精英天窗版 21.28万

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