【雷克萨斯UX和雷克萨斯NX】价格对比,看看谁更便宜!

雷克萨斯UX

雷克萨斯NX

【雷克萨斯UX和雷克萨斯NX】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

雷克萨斯UX

雷克萨斯NX

车长:4494 轴距:2640 车高:1540 车宽:1840
外形尺寸(mm)
车长:4660 轴距:2690 车高:1670 车宽:1865
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:268L

行李厢容积

行李厢容积:520L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【雷克萨斯UX和雷克萨斯NX】车型亮点、配置,看看谁更全!

雷克萨斯UX

雷克萨斯NX

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

雷克萨斯UX

雷克萨斯NX

综合评分4.49分
网友油耗--
综合评分4.58分
网友油耗--

zjtluck

最满意:

油耗和动力

不满意:

空间和噪音

enix1029

最满意:

操控比较灵活,颜值特别高,丰田这套混动系统也是足够强大的,油耗也非常低,带来的驾驶感受还是非常惊喜的。我是女生哈,可能技术也不是特别好,车子小真的是很好开的,倒车对于我来说也是非常的简单了,也是有6年/15万公里免费保修及保养真是省钱又省心了。

不满意:

刹车异响,高速行驶侧倾感比较明显,后排门板两侧并没有配备储物格,储物空间比较少

差不多先生Zzz

最满意:

作为一个15驾龄的老司机,我先说一下这个车的优点:1.首先这车是真的省油,我从买车到现在已经开了接近2w公里了,根据当时销售推荐的92号加,第一次加满用了191块,开了700公里,我去,当时我都不敢相信我的眼睛,算下来2毛8一公里,我原先的那辆车是奔驰的a180,我基本250块只能开380的样子,基本3-4天就要加一次油还必须用95,但是260h,92号191块开了10天,只能用一句话来概括:“哎妈呀!真香啊”,虽然跟电车比差距还是有点大的,但是完全没有里程焦虑,加油2分钟,开车10多天。只能说雷克萨斯的混动系统的确牛逼,我同事前段时间买的比亚迪dm-i,当时说一缸油可以开1300公里,但是他说他的油箱加满要用差不多500多,我一算不就是250块开750公里,和我这个有什么区别呢? 2.安静,发动的时候基本听不到传统发动机的轰鸣声,我记得提车那天去父母家吃饭,在家楼下停车,然后一群大爷在讨论我的车是不是电车,然后他们得出的结论就是,肯定是电车,因为没有发动机的声音啊,对,真的只有电机的声音。这个声音可以去安静的地下车库听一下纯电车的那种声音就是了。 3. 设计时尚,很适合女性开,前文我说过,我当时选了很久的车,一直没选好,因为当时就想买一辆纯电的车,但是又想在等等能出更大里程的电车,于是一直犹豫不决,刚好老婆的奔驰a180辅助电池出了点问题,维修一下要好几千,于是就让老婆卖了奔驰换雷克萨斯,这样既可以让我再等等纯电车,又可以换一辆混动车先试试水,再把烦人的奔驰解决了,简直是一举多得。然后老婆也对这辆车的样子比较满意,后面贯穿式的尾灯感觉很酷,侧面看上去层次感丰富,中控容易掌握。我们特别满意的是座椅的包裹感非常舒适,能托住腰部支撑,减少长时间驾驶的疲劳感。 4.相比较bba级别的车辆,用料环保,我老婆的那辆a180开了7年了,每次打开车门,一股味道冲面而来,特别是夏天,我要车门开很久才敢上车。但是这辆车开了大概几个月就没有什么味道了。 5.保养省心,买车的时候送的8年10w公里免费保养,反观我的奔驰,一次a保2000,那是妥妥的秒杀啊。

不满意:

说完了优点,现在来说缺点:1.里面的配饰不够时尚,相对而bba车型,完全不是一个档次的,没有airplay,全完靠手机蓝牙连接,更不用提和现在的造车新势力比了。 2.空间是真的小,相较于别的suv,这辆车的空间感十分紧凑,后备箱也小的可怜,完全不能放什么东西,女生还能接受,但是对男生来说,应该是不能接受的。 3.毫无性价比可言,买这辆车真的完全冲着混动去买的,本来买奔驰a180之前是想买雷克萨斯的ct200的,但是因为我实在坐不进去(本人身高185),所以只能放弃。这次其实是了了我老婆没买ct200的心愿。但是这么一辆紧凑型suv居然要卖28w,要知道同级别的x1,落地也才24的样子,而且那空间比nx都大,这车放到市场上我觉得真的不能打,如果价格能降个3-4w我觉得应该很有竞争力。 4.驾驶感很一般,因为我们一开始开惯了欧系车,所以对日系车的刹车很不能接受,一不小心就急刹了,必须要开一段时间才能适应,而且底盘有点偏软。 5.倒车雷达经常误报警,特别是下雨的时候,只要稍微沾了一点水珠就不停的滴滴滴的叫,害的我在等红绿灯的时候只能不停的跑上跑下擦拭水珠。

口碑点评

Di2j7

最满意:

外观,内饰

不满意:

缓震差,音噪强

smile8877

最满意:

车子没什么太突出的地方,要说优点的话,就是没啥缺点,各个方面都能到85分,但是没有95分的地方

不满意:

太阳暴晒之后,还是有些味道的,车内还是要放几包活性炭,另外等车时间有些长

大沽先生

最满意:

操控性能稳定 座椅舒适 个性时尚的外观

不满意:

后备箱容积过小 还有几项鸡肋的操作系统和配置(触摸板操作,自动远近光灯)还有app上只有锁车,没有开锁

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

雷克萨斯UX共5款车型在售

雷克萨斯NX共17款车型在售

2022款

  • 260h 探・寻版 26.78万
  • 260h 探・酷版 28.78万
  • 260h 探・趣版 30.78万
  • 260h F SPORT版 33.78万

2020款

  • 200 特别版 25.9万

2023款

  • 350h 前驱 创驰版 35.58万
  • 350h 前驱 创悦版 38.68万
  • 350h 前驱 创享版 43.58万
  • 350h 全驱 创领版 48.58万
  • 350h 全驱 F SPORT 54.88万
  • 260 前驱 创驰版 31.88万
  • 260 前驱 创悦版 35.58万
  • 260 前驱 创享版 40.58万
  • 260 前驱 创游特别版  35.98万

2022款

  • 350h 前驱 创驰版 35.58万
  • 350h 前驱 创悦版 38.68万
  • 350h 前驱 创享版 43.58万
  • 350h 全驱 创领版 48.58万
  • 350h 全驱 F SPORT 54.88万
  • 260 前驱 创驰版 31.88万
  • 260 前驱 创悦版 35.58万
  • 260 前驱 创享版 40.58万

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