【本田UR-V和英菲尼迪QX50】价格对比,看看谁更便宜!

本田UR-V

英菲尼迪QX50

【本田UR-V和英菲尼迪QX50】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

本田UR-V

英菲尼迪QX50

车长:4856 轴距:2820 车高:1675 车宽:1942
外形尺寸(mm)
车长:4705 轴距:2798 车高:1678 车宽:1903
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:--

行李厢容积

行李厢容积:565L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【本田UR-V和英菲尼迪QX50】车型亮点、配置,看看谁更全!

本田UR-V

英菲尼迪QX50

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

本田UR-V

英菲尼迪QX50

综合评分4.57分
网友油耗--
综合评分4.73分
网友油耗--

高某人9111270

最满意:

空间超大,92不挑油,省油,外观漂亮霸气

不满意:

音响不给力,中控容易有划痕

DrK70171794

最满意:

外观好看,前脸大气,车流线舒适。 内饰颜色正、高级,皮子用料不错,中控扶手储物空间大。 整车用料扎实,底盘好,方向盘指向较精准。 后排同级别无敌,适合4-5口的家庭。 这种价位的SUV尺寸,5座无疑是最舒适的设计。

不满意:

高速时的转速较高,2500-3000转。 油箱容量小,满油显示600km左右。 音响很普通。

美的动了

最满意:

驾驶感觉: 虽然车身宽大,轴距也长,但是操控很灵活,感觉就像一台轿车,平时拐弯掉头很轻松,即使第一次开,也是很容易上手。 动力方面: 本田的这台2.0T的发动机动力强劲,平时市区驾驶在标准模式下一般,但是一旦上了高速,发动机转速超过2300转以后,动力源源不断,加速推背感很强。 空间方面: 前排空间很大,上下车没有什么碰腿或者卡肚子的情况,座椅是真皮打孔的,很宽包裹性还可以,整体感觉坐着很舒服,后排更是夸张,轻松翘个二郎腿没问题,坐四个人感觉也不是很挤,座椅舒适度很好。 油耗方面: 目前一直是加的中石化的92号油,平时市区驾驶百公里平均油耗在10.3L左右,高速公路自动巡航可以达到7.0L左右,整体油耗还是可以的。 保养方面: 在4S店做了一个首保,升级用的全合同机油,补差价230元,后续一次常规保养预计在600元左右,保养价格还是能接受,东风本田的售后服务也还可以。

不满意:

前门玻璃降下来一点后,行驶过程中风噪音特别大,感觉很刺耳。 前门玻璃升降还有一点点异响,不知是装配的原因还是车门密封条的问题。 后尾门两侧的缝隙偏大,感觉装配工艺差,后来发现是设计的问题,那个缝隙感觉不像合资车的水准。 还有一个很重要的问题就是,平时行驶时,突然遇到路面不平或者过减速带时,后轮弹跳严重,驾驶员有很明显的感觉。

口碑点评

有风度的疯子

最满意:

第一是颜值,第二是颜值,第三还他妈是颜值。正式点说,颜值,内饰,动力。

不满意:

1高速120时,车子稍偏左,往右打再回正,就会容易打过,再打回来,回正,还是会觉得车子跑不直,不像之前开的cc。我总觉得这个车子在高速上方向打不正,需要不停修正,而且容易修过。我不能说自己是个老司机,但是我觉得别的车不是这样。反正我开cc,和之前的铃木,不是这样。开一段会跑歪能理解,但是相比另两个车,这个车修正好没多远就会歪,而且很明显。这是我最最最不满意的地方。开高速情急中感觉会有隐患。80以下市区没影响。2上面的导航大屏没什么用。3没有carplay投屏

有风度的疯子

最满意:

第一是颜值,第二是颜值,第三还他妈是颜值。正式点说,颜值,内饰,动力。

不满意:

1高速120时,车子稍偏左,往右打再回正,就会容易打过,再打回来,回正,还是会觉得车子跑不直,不像之前开的cc。我总觉得这个车子在高速上方向打不正,需要不停修正,而且容易修过。我不能说自己是个老司机,但是我觉得别的车不是这样。反正我开cc,和之前的铃木,不是这样。开一段会跑歪能理解,但是相比另两个车,这个车修正好没多远就会歪,而且很明显。这是我最最最不满意的地方。开高速情急中感觉会有隐患。80以下市区没影响。2上面的导航大屏没什么用。3没有carplay投屏

ar3t5nkbj74

最满意:

颜值 颜值 还有优惠的幅度 还有就是殷勤的4S店SALES 们,豪华的内饰和舒适的座椅 制冷非常快,还有超级让我陶醉的BOSE 音响

不满意:

最不满意是品牌的知名度和销售人员对车辆的使用知识的匮乏,还有担忧的经销商不断萎缩 真的怕停产 只有两款车在展厅 售后的客服都是摆设 只管微笑的问 但不会有回复回馈,真的让自己有点心寒上帝保佑 以后维修要找到零件就好了

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

本田UR-V共13款车型在售

英菲尼迪QX50共12款车型在售

2023款

  • 240TURBO 两驱致悦版 24.68万
  • 370TURBO 两驱尊雅版 27.98万
  • 240TURBO 两驱致境版 25.68万
  • 240TURBO 两驱致雅版 26.88万
  • 240TURBO 两驱致雅黑爵士版 27.18万
  • 370TURBO 四驱尊享版 29.38万
  • 370TURBO 四驱尊耀版 32.68万
  • 370TURBO 四驱尊耀黑爵士版 32.9799万

2020款

  • 240TURBO 两驱致悦版 24.68万
  • 370TURBO 两驱尊雅版 27.98万
  • 240TURBO 两驱致雅版 26.98万
  • 370TURBO 四驱尊享版 29.28万
  • 370TURBO 四驱尊耀版 32.9799万

2024款

  • 2.0T 两驱时尚版 35.08万
  • 2.0T 两驱领航版 35.9799万
  • 2.0T 四驱豪华版 39.18万

2022款

  • 2.0T 两驱菁英版 33.38万
  • 2.0T 两驱时尚版 35.08万
  • 2.0T 两驱领航版 35.9799万
  • 2.0T 四驱菁英版 36.88万
  • 2.0T 四驱领航版 39.18万
  • 2.0T 四驱智能版 40.18万
  • 2.0T 四驱豪华版 43.78万
  • 2.0T 四驱旗舰版 46.9799万
  • 2.0T 两驱WAVE版 38.08万

对比车型参配

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