配置高，20万出头吧，自适应巡航，360全景，真皮，座椅加热，电动，七座。四驱。非常满意了

最满意就是空间和性价比，外形也不错，有个性辨识度高而且也部张扬，油耗低价格实惠，很满意。

外观是标准SUV，稳重大气，车内视野宽广，后座风景也很美丽。内饰简单，多年没变，也算的经典吧。车内放东西地方比较多，经常带小朋友，各种零食水饮料，车内收纳功能还是很强大。动力还不错，起步不肉，高速超个车很轻松，油耗很满意，半拥堵路况能有10个油，非常好，高速能到7个，加满一箱油能跑半个月。配置很高，自动大灯，自动雨刷，玻璃有水立马自己清理，感觉全是傻瓜式操作，切自动就不用管了，真好。后备箱超大，后备箱还是分层的。买的5座，放倒第二排后备箱可以放床了，带孩子自驾很舒服，坐五个人不拥挤。底盘够高，通过性很好。总的来说，欧蓝德性价比很高，我看过15-22万所有SUV，这款算是性价比最好的。家用很合算，跑个长途什么也没问题。

试驾ID6让我觉得现在的新能源车子发展真的是挺快的了，首先比较突出的表现应该是就是续航方面的实力的，之前我并没有花时间的去关注新能源车子的续航能力什么的，试驾ID6后发现现在的电池确实很可以，比如我试驾的这一辆ID6来说，满电的续航能力是可以达到500多公里的，算上折损这些其实也可以跑接近500公里，快充这些技术加持使得用车便捷了不少的，ID6的性能我试驾后发现也是挺不错的，德系的车子注重的就是细节以及性能两个方面，在同等级别的SUV车型来说我开过的也不少，驾驶手感以及性能感觉比较突出的就是ID6了。

国内的这个油价也不管国际原油是上涨还是下跌, 反正就是蹭蹭往上涨, 我的牧马人3.6的排量而且是四驱的嗷嗷费油, 加上宝宝出生之后我的奶爸身份开着牧马人也不合适,去试驾了理想L7, 实在是过不了力帆代工的大沙发那一套, 偶然的机会去试驾了大众ID.6, 试驾完马上交定金, 新能源汽车使用车本肯定低,而且ID.6的各方面都满足我现在的用车需求,最让我满意的是它的驾驶体验。电机的瞬间动力输出令人惊叹，启动时零噪音的特性让每次驾驶都变得安静而舒适, 老婆带着儿子在后排可以休息的更安稳。车辆低重心和稳定的悬挂系统使得行驶过程中感受到的颠簸明显减少，尤其在城市道路和高速上，驾驶非常平稳。对我来说, 电子助力转向系统使得转弯更为轻松，操作非常灵活，给我带来了非常自信的感觉。

家里有台燃油车，家庭成员增加，5座车不能满足日常需求，油价日益高涨，特意咨询过懂行的朋友，建议是买新能源选择纯电平台车型就不会踩雷。 驾驶感受：操控舒适转向精准，减震过滤很好。 空间：七座空间满足需求，第三排折叠起来，空间很大 内饰：很豪华，氛围灯点缀 智能化：智能驾驶很满意 作为一汽-大众ID.家族旗舰车型，ID.6 CORZZ不仅设计前卫、智能化配置丰富，有大众的技术口碑做背书做支撑，尤其是在动力与底盘调校方面有着深厚的功底，可以说是兼顾了燃油车与新势力的优势，对都市家庭用户来说有很强的吸引力。